iulirx

Io nu stiu daca pot sa vin la nunta lui fii-miu...insa cotizatia si avansul am sa le platesc cum ajung acasa. Cine stie : poate pot sa vin la nationala si nu pot la nunta...Sper sa vin la ambele ! La nationala are cine sa ma inlocuiasca, la nunta ma inlocuieste mama lu' Stefan Cel Mare.... Ce-as mai vrea sa depinda si de mine !

Exact asta trebuia pentru T5 si 255 cp : o garda la sol mai mare si o suspensie mai moale... De ce n-or fi pus motorul asta pe V40-ul normal, nu stiu la ce s-or fi gindit... Daca vrei T5-ul, vrei masina sportiva. In nici un caz nu vrei garda mai mare la sol si suspensii mai moi, adica exact diferentele intre V40-ul normal si cross-country. E ca si cum as vrea un XC90 cu vreo 400 cp. La ce mama dracu' imi trebe atitia cp pe o masina care nu poate folosi acesti cai ? E la fel ca la struto-camilele X3-X5-X6: putere mare doar sa plec primul de la stop pina la prima curba sau frinare ca de-acolo adio si la gara.... V40-ul era primul sasiu de la volvo care permitea puteri mari si ei au pus puteri maricele pe cross-country... T5-ul , faimosul T5, cel mai "tunabil" motor de la volvo, o capodopera, un motor care suporta usor 350 cp fara mari investitii, merita si el vreo 300cp pe un sasiu normal de V40 cu niste suspensii un pic mai dure, cu un diferential cu alunecare limitata si cu logo R. Asta mi-ar fi placut sa vad !

Hibridul merita pentru naveta scurta (40-50 km IN ORAS) daca ai unde s-o incarci , daca ai garaj, daca faci naveta zilnic. Merita daca o vinzi inainte sa trebuiasca sa schimbi bateriile. (tare sint curios cine cumpara un hibrid dupa 3-4 ani de utilizare, la pret pe masura si stiind ca in curind va trebui sa schimbe bateriile) Nu merita in toate celelalte cazuri pentru ca e mai scumpa , mai grea, nu te ajuta motorul electric la drumuri lungi, nu exista infrastructura pentru ele. Ce cistigi la consum platesti cu virf si indesat la pretul de achizitie, la schimbarea bateriilor, la pretul de revinzare. Daca tot e cineva interesat sa cumpere asa ceva , in nici un caz nu merita sa iei volvo hibrid. E prea scump pentru naveta. Nu iei un volvo pentru naveta la servici, s-o omori in aglomeratie ! Il iei pentru altceva. Pentru naveta exista masini specializate mici si ieftine cu consum urban sub 7%, unele chiar sub 6%. Un logan 1.5 dci second hand te rezolva (asa ca un exemplu).

Stai sa vezi in uk citi sint la fel. Unii le tin neinmatriculate ca n-au bani de taxe. Si mai stiu o groaza care stau "la casa" in 2 camarute de maxim 40 mp suprafata construita si au S60-uri, jaguar, audi. Las-o asa ...

"- Greutate: +150 kg fata de V60 FWD D5 - deci vreo 1.800 kg" - Numa' zici ! E cu 300 kg mai grea ! adica 2000 kg !

Cuvint din 3 litere reprezentind un om care da tot ce cistiga pentru doar 3 mese pe zi si cazare. Raspuns : ROB Raspunsul sotiei : SOT.

Cu timpul imbratinesti si ajungi sa scrii si sa simti ca Jorge. Cu timpul iti dai seama ca a invata din greselile altora nu inseamna sa nu fii tu insuti, nu inseamna ca nu mai esti unic. Cu timpul iti dai seama ca cu timpul nu e de joaca. In curind vom deveni evenimente dureroase, amintiri, uitari. Sinceritatea, sensibilitatea, copiii, familia si prietenii iti ofera un bonus de timp. E gratis, luati-l !

Viata in poze...

Oamenii de stiinta au inchis 5 maimute intr-o camera. In mijlocul camerei au pus o scara si deasupra scarii niste banane. De cite ori o maimuta se suia pe scara sa ia banane, celelalte 4 erau udate cu apa. Dupa 1 luna de zile maimutele au inceput s-o bata pe cea dintre ele care incerca sa se suie pe scara. Atunci una dintre maimute a fost schimbata cu alta noua. Primul lucru pe care a incercat sa-l faca aceasta maimuta a fost sa se urce pe scara sa ia banane vazind ca celelalte nu se duc la banane. Bine-nteles a luat bataie de la celelalte si intr-o luna nu s-a mai suit nici ea pe scara. Dupa inca 1 luna o a doua maimuta din cele vechi a fost inlocuita cu una noua si istoria s-a repetat : nici aceasta nu s-a mai suit pe scara dupa ce a fost batuta de celelalte 4. Si tot asa pina au fost inlocuite toate maimutele vechi cu unele noi. Acum nimeni nu le mai uda cu apa pentru ca nu mai era nevoie : cum o maimuta incerca sa se urce pe scara , minca bataie de la celelalte. Acum ,daca am intreba pe oricare din maimutele din camera : de ce bateti maimuta care incearca sa se urce pe scara , raspunsul ar fi : Nu stiu, tu nu vezi ca asa merg treburile p-aici ? Raspundeti si voi la intrebarile : Cine erau maimutele vechi, cine erau maimutele noi, cine erau oamenii de stiinta, si cum se numea camera.

Un ascultator intreaba : - Ce trebuie sa faca intai un om religios dimineata inainte sa bea ceaiul? Radio EREVAN RASPUNDE: - Sa deschida gura!

Uite-asa se nasc fetele : Si asa baietii : (Neaparat cu SONOR !)

16 sec 0-300 , are aderenta nu gluma ! Nu cred ca e posibil pe pista. Uite citeva exemple: http://www.6speedonline.com/forums/996-turbo-gt2/90983-0-300-km-h-0-186-mph-times-various-cars.html

Ce-mi place sa vad tari precum UK cind se dau de ceasul mortii de frica emigrantilor romani si bulgari ! Tocmai ei care se considera campionii nediscriminarii. E bine nu, sa investesti ieftin la noi ? Sa cumperi terenuri si case ieftin ? Sa obtii profit de pe urma investitiilor la noi ? E bine ! Sa respecti regulile jocului si sa admiti romani la tine e bine ? Nu mai e bine. Intimplator si din nefericire chiar acum lucrez in UK. Va dati seama ce bine ma simt in prezenta gentlemenilor din guvernul lor cind vad cum sint discriminat. Oameni de caracter , ce dracu ' ! Sint curios, cum s-o simti Danyx ? De ce oare nu-mi pare rau ca s-au pricopsit si ei si toata europa cu "virfurile" societatii romanesti care cersesc si fura din buzunare, magazine, etc ? Ia sa-i vedem , ei cum vor proceda cu aceste virfuri ? Ca de noi spun ca n-am fost in stare... Chiar ca sint on-topic ! Englezii chiar joaca biza cu noi, si noi , mai niciodata, nu stim cine-a dat !

Cu injectoare de 550 te maninca de viu ! Nu vrei sa stii cit va consuma ! Ai s-o tii in garaj dupa primele 3-4 plinuri, crede-ma ! ( rs-ul meu consuma in regim de mers la limita intre 65% si 100%, fara gluma) La 300+ cp la roata iti trebe suspensie sport obligatoriu, frine sport, cauciucuri performante si foarte scumpe, aerodinamica corespunzatoare ( la peste 240 km/h iti iei zborul ) si o mare indeminare daca chiar vrei sa mergi cu ea sa si simti cei 300+ caluti. Insa , daca poti duce toate astea, merita ! Din cite vad masina nu are aerodinamica corespunzatoare.Nu stiu daca la cutie s-a umblat si daca suporta socurile demarajului in viteze inferioare. Restul cred ca le are.

Cred ca ai dreptate. Asa cum zicea si Nietzsche : O fi bine in Rai, dar cele mai interesante persoane nu ajung acolo. ( Cel putin Einstein nu avea cum sa fie acolo dupa cita suferinta a provocat, provoaca si va provoca unor intregi generatii cu teoriile lui !)

N-ai inteles ca treaba se intimpla intr-un loc luminat, plin de verdeata, unde griji nu sint, tva nu este, aliluia, aliluia, aliluia ! Totul e relativ, inclusiv placerea de a gasi pe cineva !

Einstein , Pascal si Newton stateau asa de pomana plictisindu-se. La un moment dat, Einstein le propune sa joace pititea, el urmind sa se puna primul. Si incepe sa numere : 1,2,3... Pascal se duce repede si se ascund dupa un tufis, Newton, nu se ascunde nicaieri : ia o creta si deseneaza pe asfalt un patrat cu latura de 1 m in jurul lui. Cind Einstein termina de numarat , se intoarce si-l vede pe Newton : - Gata Newton , te-am prins ! Insa Newton raspunde : - Ce-ai prins ? Ai prins un Newton pe un metru patrat, deci l-ai prins pe Pascal !

Un xc90 d5 e un mare consumator de aer si e turbo. KN filtreaza mai bine , e mai putin restrictiv, si e Regenerabil. Nu exista nici picatura de ulei care sa deterioreze vre-un senzor daca il regenerezi asa cum spune producatorul. Daca pui ulei cu nemiluita, atunci ai dreptate. Nu va exista nici o diferenta de putere , ci doar vor exista o filtrare mai buna si costuri mai mici. Acelasi lucru : nici o diferenta nu se simte daca scoti filtrul de aer , e valabila si pentru filtrul original, si pentru filtrul KN. Cum dracu' sa fie vreo diferenta daca masina are aceeasi evacuare ? Diferenta se simte atunci cind pui evacuare marita. Nu mai crede tot ce vezi pe net.

K&N E posibil sa trebuiasca mici adaptari, insa merita ! Eu folosesc asa ceva pe focus RS care e un foarte mare "aspirator" de aer si sint extrem de multumit de ele. "We believe K&N makes The World’s Best Air Filter and we stand behind that claim 100 percent."

LA MULTI ANI !

Cit iese in singe are legatura cu timpul scurs de la consumarea bauturii alcoolice pina la prelevarea probei, cu tipul bauturii consumate, cu starea medicala a celui care a consumat si cu diferite alimente si/sau bauturi nealcoolice consumate. Daca timpul scurs e foarte mic sau foarte mare diferentele intre alcoolul in aerul expirat si cel prezent in singe sint si ele semnificative, nu neaparat in defavoarea lui. Sint multe "chichite" in stablirea cantitatii de alcool in singe. Abia dupa citeva luni de "lupta" cu organele isi va da seama cit il costa ce-a facut. Acum inca mai spera.... Alcoolul e vinovat de lipsa de precautie, el e vinovat ca a consumat alcool si a condus.

Te intorci inapoi in camera de hotel pentru ca ai uitat sa iei ceva important. Cind intri gasesti o tinara, complet goala facind dus. Daca esti un gentleman format prin educatia primita vei spune : - Aaaa..., ma scuzati domnisoara, am sa revin peste 45 minute. Daca esti un gentleman innascut vei spune : - Buna ziua domnule instalator, iar s-a stricat dusul ? Doar o clipa va deranjez : sigur , pe aici, pe undeva, mi-am uitat ochelarii...

Daca tot veni vorba de over-engineering eu as recomanda filtru de aer sport , chiar daca nu mergeti tare. Reduce consumul, filtreaza cel putin la fel de bine ca cel oem si poate fi reconditionat. Mi se pare o investitie buna si, pe termen mai lung, chiar o reducere a cheltuielilor.

Daca ai consumat 250 ml bere de 5 % alcool , aceasta iese dupa aprox 3 ore. Deci nu erai sub influenta alcoolului.