iulirx

Membru
  • Content count

    1,942
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by iulirx

  1. mi se pare absolut normal ca fiecare sa traga pentru ca sigla sa arate mai bine pe masina lui (ca sticker) oricum votul e doar informativ. decizia nu ne apartine, si, si asta, e absolut normal. e ca si cum s-ar spune : voua ce va place, mai baieti ? e doar o intrebare, nu democratie ! ps. democratia, prin definitia ei, va functiona prost pentru minoritate (care poate atinge procente de 70-80% din cei afectati - asta pentru ca foarte putini voteaza, insa regula se aplica tuturor). asa a fost de cind s-a inventat democratia. vezi viata si votul din romania.
  2. mie , 32-ul imi pare asemanator cu s60-ul. si d-aia imi si place cel mai mult. e simplu si fluent. conteaza sa ne placa, nu sa reprezinte ceva. in afara ca ne reprezinta pe noi, restul nu conteaza. din punctul meu de vedere asta e cea mai important : sa reprezinte dorinta noastra, a majoritatii. ca e frumos , sau nu, mai putin conteaza ! trebuie ceva ce ne reprezinta , nu cel mai frumoasa sigla aparuta vreodata pe lume. orice sa fie, numai sa fim , majoritatea, de acord . poti avea un copil frumos sau urit. oricum e al tau si e cel mai frumos !
  3. PERSOANA JURIDICA CLUB .........

    mai ai putintica rabdare. cind va exista un cont , acesta va fi facut public....
  4. Ghid CASCO

    probabil ca tine de firma (eu eram asigurat la euroins) si de filiala si de omul care vine sa faca dosarul de constatare. n-am "miscat din urechi " , pur si simplu n-au avut nici o obiectie... la volvo schimb spoilerul fata in fiecare an (cu unul nou + vopsit).
  5. RACINGCODE softuri de inalta performanta VOLVO

    si io am schimbat turbina, insa nu din cauza turbinei , ci din cauza actuatorului. (nici o legatura cu utilizarea masinii, nici o legatura cu resoftarea, pur si simplu, actuatorul si-a dat duhul). am desfacut turbina pe care am schimbat-o si axul, palele (in proportie de 90%), vnt-ul erau ok. nu pierdea nimic, nu avea jocuri. de simtit m-ai simtit bine : nu cred ca mai e vre-un volvo care si-o ia pe coaja ca al meu, saracul... (ploiesti -bucuresti-constanta = 115 min 155 km/h viteza medie.)
  6. STAND DINAMOMETRIC 2WD,4WD si moto/ RACINGCODE

    io am fost de mult p-acolo. confirm. ce-mi place la ei este ca nu se lucreaza dupa ureche.
  7. o schimb ca n-o mai voteaza nimeni !
  8. Ghid CASCO

    in cazul meu (cu fordul) am spart de mai multe ori jentile ( si , automat, am distrus si cauciucurile). casco mi-a platit integral si jentile si cauciucurile distruse. (nu poti recupera nimic din cauciucurile distruse - normal, nu ? - si nici din jentile distruse. casco cere ca ele sa fie taiate in prezenta lor.) cred ca am avut si putin noroc deoarece nici jentile si nici cauciucurile distruse nu erau cele originale, insa m-au despagubit desi acestea erau sensibil mai scumpe... deci ei despagubesc fara a tine cont de uzura. ( se uita la cauciucuri si doar daca sint clar foarte uzate poti avea probleme cu despagubirea) la vopsea, la fel : daca restul masinii arata ok nici acolo nu ai probleme de decontare la 100% din valoare
  9. daca n-am voie sa-mi pun sigla preferata a avatar, va rog sa-mi spuneti. o schimb. poate autorul nu e de acord... nu e nici o problema : o schimb...
  10. 32 pe suport transparent mi se pare cel mai frumos sticker. deci si ca sigla (emblema) mi-ar place.
  11. Resoftare s40 136 cp

    sa revenim. e mai bun sebastian decit bogdan (sau decit pe cine reprezinta bogdan). pentru ca sebastian stie mai mult si are dotare mai buna. ps. nu am nici un interes in a-l promova pe sebastian. nici un interes material sau moral. urasc lipsa de concurenta !
  12. Resoftare s40 136 cp

    eu iti recomand sa iei legatura cu sebastian de la racingcode. are dotari mult superioare si cunostinte vizibil mai bune. eu acolo am resoftat masina acum 2 ani si ceva si sint multumit. http://www.racingcode.ro nu fac decit sa dau o altenativa. mai buna. urasc lipsa de concurenta si folosirea forumului pentru vinzari.
  13. Renuntare la filtrul de particule

    este deja o discutie pentru cistigarea pietii. de asta imi era frica. nu trebuie sa demonstrati nimic : fiecare faceti ce stiti. in concluzie : nu e bine sa renuntam la filtrul de particule.
  14. youtube & more...

    sa traiesti ! multumesc !
  15. Renuntare la filtrul de particule

    in afara faptului ca nu sint bani pentru inlocuirea fap si trebuie sa apelam la solutia emulator sau soft, nu vad nici un motiv sa se anuleze fap-ul. (daca se doreste cresterea puterii foarte mult , oricum se inlocuieste toata evacuarea, inclusiv fap-ul [se suspenda-dispare- si se anuleaza din soft]. pentru mariri normale de putere nu e necesara inlocuirea lui.). ps . daca e ieftina (comparabila cu "emularea hard") metoda anularii din soft e clar mai buna, numai si datorita faptului ca e reversibila.
  16. Volan pe partea dreapta sau stanga?

    te oboseste mai mult condusul de pe dreapta. asta din cauza asigurarii mai dificile. e mai greu sa monitorizezi traficul din dreapta, se poate, insa e mai greu. ca fost instructor auto, pot spune ca se poate si sa conduci masina cu volan pe stinga din scaunul din dreapta (cu elev la volan, bine-nteles), dar ramine intrebarea : de ce ? la ce foloseste ? probabil, raspunsul e doar pretul de achizitie....si unii nu vor si /sau nu pot sa se adapteze. ps. a te baza pe ORICINE ALTCINEVA (in cazul nostru, pe cel din scaunul din stinga ) in a evalua traficul si a lua decizii, E O CRIMA !! soferul, asa cum este el, bun sau prost, RASPUNDE de actiunile lui ! era si o vorba : care au fost ultimile cuvinte ale pasagerului din dreapta ? "liber dreapta !"
  17. Omul care a visat sa schimbe Lumea...

    la asta ma refer.
  18. parca tot tu erai cel ce spunea sa se foloseasca ulei a5, low ash. la ce , mama dracu' ii pui pe oamenii astia sa dea bani pe ulei scump in timp ce la zici sa puna jaso in motorina ? ai ? "Uleiul 2T nu inseamna sulf, daca tu pui egal intre ele este problema ta ." nu e a mea , e a celor care pun acest ulei.
  19. ce-mi place : astia se chinuie sa reduca depunerile solide , reducind sulful din motorina , iar unii mai destepti va spun sa puneti sulf in motorina. puneti copii, ca unge ! asa, bogdane, te-ai prins : se pling. io l-am citit si inteles, tu ? cu prima ocazie in care o sa si aduci argumente am sa dau o bere. (argumente am zis, nu pdf-uri)
  20. lik. asta crezi tu. daca tu crezi in jaso, e treaba ta. producatorii de masini stiu ce fac. si ce cer. daca tu crezi ca ei n-au dreptate, e doar treba ta. a face ceva ce producatorii NU spun sa faci e responsabilitatea celui ce face. io spun ca e RAU ce faceti. e treaba voastra sa fiti mai desptepti decit producatorul. faptul ca pompa de inalta presiune se simte mai bine e mai important decit faptul ca depunerile solide pe camasa se aduna , nu ? asta e, toti sintem informati si destepti....(poate nu stii, insa sulful s-a redus de la 50 ppm la 10 ppm tocmai din cauza aparitiei depunerilor solide si al aparitiei acidului sulfuric) aci vorbim de parti per milion (ppm) nu de concentratii de 0,1 la suta (de citeva sute de ori mai mult) , cam pe unde sinteti voi cu jaso al vostru. n-o sa vi se strice pompa de presiune. o sa cada DIRECT motorul. nu-i problema : aveti la cine sa apelati !
  21. Omul care a visat sa schimbe Lumea...

    steve nu este un exemplu pentru cineva. este un om care a facut mai mult decit un om obisnuit. a fost un om inteligent. viata lui NU e un exemplu. cariera lui NU e un exemplu ! ridicarea lui in slavi e o prostie ! MARE ! steve a fost doar norocos si subtil. probabil asa se va spune si despre bill gates. O MARE PROSTIE ! cum s-ar putea justifica afirmatia 1 : esti sarac, esti novice si 2: trebuie sa traiesti pentru a putea fi multumit cind te culci seara. (e mult adevar in cele 2 exprimari, insa e o excrocherie. nu vreau sa mai continui) cind vad cit apreciati (cu ocazia mortii lor) oameni normali ca si cum ar fi fost deosebiti ma inspaimint. intr-adevar, 98% din noi nu sintem normali. un om normal trebuie sa fie inteligent. fara nici o dorinta de a jigni !
  22. parea mea e sa nu bagati nimic in afara de motorina buna. cea recomandata de producatorul masinii. pentru cei care au probleme cu pretul motorinei: faceti un efort si bagati (cu sacrificiul kilometrilor parcursi) motorina buna. motorina care e mai scumpa e mai buna. (retineti : motorina mai buna NU rezolva problemele create de folosirea anterioara a unei motorine proaste) daca ati folosit motorina proasta , acum veti fi nevoiti sa platiti pentru asta.
  23. Ce VOLVO deţineţi?

    chiar mai putin ca mine....care am 135.000km din 7 martie 2008 pina acu'. si numai 55.000 km in afara tarii.
  24. Ce VOLVO deţineţi?

    S60 D5 2008 , 135.000 km. cumparat de nou de la primus bucuresti. foarte multumit de el.
  25. io ma duc chiar daca ploua. acolo vremea se schimba de la 30 la 30 minute.merg acolo de 15-20 de ani. si merg cu volvo, nu m-a lasat niciodata, nici el, nici dacia 1300. deci sint in siguranta ! le iubesc pe amindoua, desi dacia n-o mai am....