iulirx

suzuki gsx r-600, trecut la carnetel ! (0-200) cistig pina la 60 , se duce el pina la 130, dupa aia imi iau zborul pina la 200 (2-3 masini), dupa aia imi da el vreo 3 tiruri in fata pina la 260. pe cheia nu vrea (si stie el de ce....) am facut un mic calcul la bonurile de benzina din torpedou : dupa 200 mil m-au lasat nervii , si le-am aruncat (mai erau destule...) zicea cineva ca volvo e scump ?

adriene, sa traiesti 1000 de ani ! (si io 10%) cu frina de mina nu sint ? da viteza pe asfalt , un joc ceva...? (nu F1) (ceva gen DTM) daca ma tine in casa macar o zi pe saptamina economisesc 1 - 2 plinuri....

asta consuma benzina.... nu sint simulatoare auto ? (joc)

am si io ps3 d-ala tare (nu stiu, ca se joaca numai fii-miu si fii-mea) cu controllere wireless , insa nu am si io ceva sa joc un simulator auto.... un volan, schimbator de viteze, pedalier si un joc. daca le iau, adio calculator.... stiti ceva in legatura cu asta ?

a uitat o virgula. sint mandruca , sint roman. Mandruca, asa il cheama ! nimic nu intelegeti !

in principiu ar trebui sa ai limitare soft la liber, no load, undeva la 3500-4000 rpm. ar trebui sa taie motorina. ma gindesc ca atunci cind esti in frina de motor e "inuman" sa ii mai dai si motorina... la astea noi , daca vrei sa pleci de pe loc mai turat, trebe s-o tii din frina de mina cu ambreiajul semicuplat, ca altfel taie alimentarea la 3500... si la volvo si la ford e la fel (am limitare la no load), si chiar la ford e mai jos ca la volvo ! asa o fi din softul tau sau o fi ceva cu senzorul de turatie (desi nu cred, ca ar avea multe alte probleme) ai modificat softul ?

un diesel nu mai functioneaza optim (sau macar aproape de optim) la peste 5000 rpm la 4-5 cilindri. sigur nu poate arde nici 85% din motorina. deci le incalzesti, de dracii le ia, pe ele, supapele de evacuare. ce sa mai zic de turbina , care, dupa ce ca se roteste in draci, mai primeste si putina motorina , asa ca bonus.... vezi sa nu parchezi peste frunze uscate dupa ce probezi masina la 5000+ , ca ai o evacuare "ultra-hot" si poate dai foc la masina !

cum sa fiti singuri ? si la mine e la fel : la inceput era reticenta, acu' ii place mai mult ca mie ! ce-nseamna sa conduci mult : ti se intaresc degetele.... si io ma bucur pentru alegerea ta !

io pe toti vreau sa-i las sa treaca in fata, chit ca merg cu 30 la ora, numai sa nu-i mai vad in ambele oglinzi. or fi si motociclisti ok, probabil spheedy e unul dintre ei, insa din experienta mea va zic sa va feriti de ei ca de dracu'. lasati-i sa treaca in fata. cu cit ii lasi mai repede,cu atit mai repede scapi de probleme. si daca vin in grupuri, grupuri, atunci e mai bine sa opresti pina trec. nici la politie nu incetinesc asa de mult ca atunci cind vad motociclisti prin preajma.... ma simt ca si cum as merge pe polei....

adica n-ai fascicul de lumina. e redundant cu bulb failure. adica e acelasi lucru, dar scrie mai mult in bord...

betty, pe cheia numai nebunii (da tare de tot, aia care scot scintei in curbe) imi rezista 2-3 minute....(e-adevarat, nu cu volvo)

te pomenesti cu o groapa, sau canal in fata, eviti in scurt si arzi un motociclist care tocmai atunci se strecoara printre tine si alta masina....tu ramii fara oglinda, el fara viata ! motocilistul nu vede groapa, nici tu n-o vezi, reactia este de reflex, fara a te mai asigura. d-asta zic : strecuratul printre e si ilegal si extrem de periculos ! din cite stiu io, depasirea pe partea dreapta e interzisa cu exceptia cazului cind autovehicolul din fata vireaza la stinga. io n-am vazut nici un motocilist mergind cit de cit legal (nu ma refer la viteza), toti se strecoara printre masini, la stopuri, in mers, peste tot. ca sa-si puna in valoare mobilitatea se strecoara si-si asuma riscuri prea mari de cele mai multe ori ! asta e unul din motivele pentru care nu-mi iau motocicleta: n-as rezista sa nu ma strecor !

imi lipseste ceva cu care sa ma cocot pe munti. ce conteaza : - pret sub 40.000 euro (masina noua, cu tot cu tva, cu tot cu reduceri) - abilitati off-road peste medie (n-o folosesc la ce folosesc rs-ul, deci on-road sa fie undeva la medie) - diesel, cu consum sub 10l/100 in oras - spatiu peste medie. eventual, cu spatarele spate lasate sa poata dormi 2 persoane normale - 4x4 (nu conteaza daca e permanent sau nu) (sa pot urca iarna la muntele rosu inainte ca cineva sa dea zapada la o parte) la prima strigare mi-au venit in minte : subaru forester, mitsubishi outlander,nissan x-trail astept si alte variante de la voi (care sa se incadreze in conditiile de mai sus) astept pareri...multumesc. ps. nu mai vreau sa fac precum data trecuta cind am vrut si io o masina mica de oras si m-am ales cu rs-ul...deci lasati-le incolo de roveruri....

AWD = all wheel drive = 4x4 = trage cu toate cele patru roti

ia uite ce combustibili vom avea... sa vezi acu' cum le ia dracu' pe toate... lista cu motoare compatibile... parca vad ca bogdan o sa ne recomande praf de copt....

io am ajuns la concluzia ca pentru jocuri exista ps3 + televizor mare. pentru restul se poate folosi un computer mediu. (cu exceptia, desigur, a celor care cistiga bani din video) la jocuri, alliensware e caca-maca in fata ps3.

hai ca m-ati facut sa dau cafeaua pe jos !! va rog io, nu va mai impungeti ! oricum omul e deja hotarit ! sint convins ca stie ce-o sa-si ia ! mi-am luat-o si io cu " stiu io ce sa mai spun ?" cind eram la negocierea salariului.... raspunsul a fost " something intelligent".... stiu cum e....

da' io cu s60-ul trec de zonele neasfaltate ? nu conteaza decit denivelarile transversale (santuri prin care sint obligat sa trec), ca de restul ma descurc io...

din ce-am aflat si io de la meseriasii care se ocupa cu sistemele cibernetice, senzorii sint "buba" peste tot ! senzorii si timpul de raspuns al sistemului de rezerva la total failure. beleaua e ca nu se monitorizeaza DATELE trimise de senzori, ci SENZORII insisi, ceea ce duce la defectiuni precum a ta.... nu e corect , principial vorbind, sa monitorizezi rezistenta senzorului, ci valoarea transmisa de el, pentru ca aia afecteaza sistemul, nu rezistenta senzorului ! da' e mai ieftin asa....

cam asa arata bujiile la noi.... calde si reci asa se vede :

la noi sint doar 2 tipuri de legi : 1. legi prin care se iau bani de la cei care muncesc 2. legi care ii ajuta pe guvernanti sa fure legal legi de bun simt n-avem. si n-avem pentru ca sintem prosti ! (si multi) ps. legea cu cauciucurile face parte din categoria 2. taxa auto , din categoria 1+2 impozitele auto , din categoria 1.

inseamna ca e o greseala de proiectare grava : orice sistem trebuie sa stie cind un senzor o ia pe aratura si sa intre in mod de protectie... si era si simplu de comparat temperatura exterioara cu cea a agentului de racire... (protectia impotriva datelor de intrare eronate) senzorii ar trebui sa aiba perioada de lucru determinata. orice defectiune provocata de acestia in interiorul acestei perioade ar trebui suportata de producator ! sa nu faceti confuzie intre perioada de garantie si perioada de viata ... in garantie se repara gratis . in perioada de viata o repari tu. INSA : daca nu e stipulata perioada de viata (si ar trebui stipulata) atunci producatorul e de vina. daca senzorul depasise perioada de viata , si tu n-aveai de unde sa stii, atunci producatorul a incalcat legea.

o sa vedeti voi ca motoarele astea despre care acum se spune ca nu vor avea probleme, vor merge mai prost. (putere mai mica, consum mai mare, fiabilitate scazuta)

excelenta idee ! niste topuri hardware ? mb, video, cpu,etc ? niste colectii de freeware ? hai, ca doar avem multi "pro" in domeniul asta ...

LA MULTI ANI ! "Clear to take-off" !