IulianE

E rulmentul de la planetara 90%

Daca e din tabla tot din tabla să pui,se potrivește și cel din aluminiu ,dar e pentru cutie automata și e din cauciuc mult mai dur,da trepidații În mașină la anumite turații și la plecarea de pe loc ai senzația că e pe duca ambreiajul ,pleca în șuturi câteodată...îți zic din proprie experiență.

E cel de jos de tot...ce tip de antibalans ai pe mașină ,cu corp de aluminiu sau tabla neagra? Trebuie să comanzi același model

Schimba antibalansul,e ieftin...uzura lui da simptome foarte urate.

Caută în dezmembrări daca vrei mai ieftin...alta varianta nu exista.

Nu e compabitil sigur după codul OE ...  Un magazin de piese serios putea sa te lamureasca

Spălat cu Mafra

Detartrant??????? Pe buneee????? In locul tau nu aveam curaj sa mai si spun...

Cel mai probabil un motoras de climatronic a cedat,e 50 lei la dezmembrari de la Focus...e mult de munca pentru a fi schimbat. Serviceul ala la voi a mai vazut Volvo? sau al tau era primul

wooaw,asa ceva :)))))

Sunt foarte bune preturile,si manopera e foarte ok.Iti recomand acel service,am avut experiente foarte bune acolo.

Unul dintre motorase s-a decalibrat sau chiar a cedat. In prima faza faci o recalibrare cu un tester,poate sa fie si Autocom,merge foarte bine,nu iti trebuie Vida pt asta.Daca problema nu se rezolva cumperi din dezmembrari alt motoras,merge cel de Focus si e ieftin,undeva la 50 lei

Orice magazin de piese,il cauta dupa VIN,vine in 3-5 zile

nu o sa tina mult,am avut aceeasi problema,intai am inlocuit cablajul apoi pana nu am inlocuit butonul de portbagaj nu am scapat. Nu e scump cam 90 lei nou OE

E ok... 

OE nou sare de 1.000 lei

D4204T nu mănâncă ulei deloc.245k km ,merg pe Liqui Moly Special Tech F ,nu completez deloc în 10.000km.Scade 3mm pe joja dar pierd foarte putin pe la semeringul de palier.Nu credeam vreodată că există diesel care sa nu consume ulei deloc.

Și la mine la fel....deci intra la categoria "așa face toate"

Salut! Ce parere aveti?,mie imi pare ca fiind un zgomot de lant.Motorul e relativ rece,undeva la 50grade,cand ajunge la 90 dispare treptat aproape definitiv,si se aude rontaitul specific curat.Am eliminat zgmotul produs de accesorii.    

Ideea cu lanțul vieții este că e o muncă foarte laborioasă pe care nu am chef sa o fac doar pentru acel fâșâit ...masina face așa de aproape un an jumate,nu s-au agravat,oricum se aude doar la rece.Lanturile astea bat și se aud foarte urat când e serioasa treabă,până atunci poate să aștepte.  

Ia vezi tu cat costa original si aftermarket...iti raspunzi singur

Ford Focus

Se intampla frecvent la Volvo sa cumperi piese si sa nu se potriveasca,pentru ca cine vinde nu stie sa identifice corect.

3 marci te intereseaza FAG,SKF,SNR...