IulianE

e imposibil sa nu gasesti calculator motor de 2.0D

xenonul e mai bland cu lupele,se incalzeste mai putin iar becul xenon nu emite radiatii ca cel de halogen ca sa arda oglinzile lupelor,fenomen foarte intalnit. Iti recomand kit xenon cu canbus cel mai scump pe care ti-l poti permite pe la 250lei min,masinile astea sunt pretentioase la kiturile AM.Un balast bun e si mai puternic,fapt testat de mine.4300K e cel mai apropiat de albul natural,eu am ales 5000K foarte usor albastrui ca e putin mai contrastanta lumina,consider ca am facut o alegere buna.6000k e albastrui si de intensitate mai redusa putin. Cu spalatoarele nu stiu sa iti raspund,esti norocos ca le ai deja pe masina.

la S40 II cred ca mai degraba as inscriptiona capacele de oglinzi...masina a venit din UE fara ele,printr-un noroc chior le-am gasit pe ebay cu 300 RON transport inclus

din articol ,citire: At a 200:1 volumetric blending ratio, 2-stroke oil has a negligible effect on diesel lubricity. No measurable effect on all other regulated diesel properties was measured at a 200:1 dose of 2-stroke oil in diesel. 2-stroke oil can contain around 16ppm zinc, or higher depending on the formulation and batch. Trace amounts of zinc in diesel are known to rapidly accelerate injector nozzle deposits. aoleu....pai ce-am facut....?!   Vehicles fitted with a diesel particulate filter (DPF) in the exhaust system could experience reduced DPF life due to the collection of ash and metal based contaminants in the filter over time with the continued use of 2-stroke oil.

va rog domnilor...sa ne informam zic   http://www.fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-in-diesel-technical-study.php

Era un artcol foarte elaborat cu teste de laborator in care se demonteaza beneficiile folosirii uleiului 2T in motorina.Rezultatele erau o scadere a puterii cu 2-3% si depuneri mai mari in sistemul de recirculare. O chestie mai romaneasca de atat nu exista,mi se pare o prostie.Cred ca exista un sambure de adevar cu motorina asta noua care e mai "uscata" dar pentru asta exista aditivi de ungere eventual.Dar sa bagi ulei de motocositoare sau de scuter in motor Volvo.....mi se pare de tota jena.

E foarte simplu,orice respecta norma 913-B. Asta scrie la mine peste tot,in carte,si pe stickerul lipit pe tragger.

Bine ca esti destept si informat. Schimb de ulei la 6 luni cu generatia noua de uleiuri sunt bani aruncati si marketing pentru prosti. Iar clasificarea ta a motoarelor denota cat esti de superficial,si esti penibil...    

Daca nu ai computer de bord,atunci ia-ti gandut si obisnuieste-te cu ideea de a trai fara. Te costa cateva sute de euro la reprezentanta sa iti faca din soft.

eu folosec numai Liqui Moly la tot ce inseamna fluide, aditivi,sprayuri de vreo 9 ani cand numai Augsburg aducea in Bucuresti.Pentru motorul 2.0D cum avem amandoi este ulei special facut pentru Ford care respecta toate normele. https://products.liqui-moly.com/oils/special-tec-5w-30-1.html    

350 lei lupele si 250 lei kitul de xenon D2s de pe facebook,am gasit intamplator...Montajul l-am facut eu.Totul este in far.De afara si de sub capota nu se vede nimic altceva decat farul normal. Lupele sunt perfect combatibile,totul este plug and play,nu e nevoie de nicio bricolare.Mai greu este sa gasesti balasturi slim canbus de dimensiuni mici si bune calitativ daca vrei sa incapa totul in far,si sa nu ai probleme. Balasturile din kitul de xenon sunt bune de aruncat la gunoi,sunt si mai slabe ca putere aspect la care nu m-am gandit vreodata.    

350 lei lupele si 250 lei kitul de xenon D2s de pe facebook,am gasit intamplator...Montajul l-am facut eu.Totul este in far.De afara si de sub capota nu se vede nimic altceva decat farul normal.  

Am montat lupele bixenon cu becuri 5000k Laser! 

Nu are lagatura cu timoneria,am curatat-o, si am gresat-o cu vaselina siliconica,merge extrem de usor deconectata de pe cutie,nu opune nici cea mai mica rezistenta. In treapta 1 daca masina se misca la viteza  pasului uman gen intra extrem de usor,prea usor,in schimb de pe loc nu mai e la fel. Treapta de mers inapoi e durere,numai nazuri face...merge numai cand vrea ea.Am observat ca am putin joc si in nuca de la schimbator. Pacat ca e o masina extrem de buna,dar faza asta e greu de acceptat.  

Am schimbat uleiul la cutie ieri,am pus Liqui Moly GL4+ conform catalogului lor online (respecta norma ford),au intra fix 2L  1 si 2 intra mult mult mai usor,asta e clar,diferenta e evidenta.In schimb treapta de mers inapoi merge catodata foarte usor si intra normal,iar cateodata este imposibil de selectat,daca nu bag a3a si apoi reverse nu al nicio sansa sa selectez reverse. Am reglat timoneria,am curata-o si am gresat-o....nicio diferenta   Ma dispera....  

becurile LED pe far de halogen nu vor functiona niciodata,in cel mai bun caz va da o lumina puternica dar destul de imprastiata,cu mult glare. Nu ai cum sa faci niste chipuri LED de forma unor filamente halogen,pentru care au fost concepute farurile.   Filmuletul asta mai mult decat exemplificativ...e foarte bun de urmarit,macar va faceti o idee despre cum ar trebui sa arate un LED decent    

cam exuberant manualul...ma uitam ca pentru schimbarea bucselor de bara stabilizatoare fata trebuie sa demontezi juma de masina,inclusiv evacuare....:)) Eu am dat decat traversa aia spate jos si am reusit cu cheile potrivite,spatiul este restrans dar se poate face.Mi-a luat mai bine de o ora pe elevator,dar data viitoare e treaba de 30 min

revin cu detalii despre incercarea mea esuata de a recroma oglinzile...din 4 firme la care am sunat un nene mi-a raspuns in sictir  ca nu se mai complica el cu asa ceva,celelalte 3 firme sunt cam falimentate. Nu am avut de ales si am cumparat lupele complete cu bixenon aftermarket.Nu e solutia pe care am vrut-o dar nu am de ales.Totul e plug-and-play.

Problema este celebra si vine de la alternator,nu mai incarca cum trebuie.Trebuie investigat.

Salut! Mi se pare mie sau imi lipsesc plasticele de sub bord pe ambele parti?    

Vreau sa readuc in discutie acest topic,si oglinzile mele sunt arse. Am gasit o firma in bucuresti ,Cromorom care fac aceasta operatiune,vreau sa iau legatura cu ei dupa sarbatori.

Super,merci pentru info.