FanS80
Membru-
Content count
7 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by FanS80
-
Buna ziua Fiind proaspat detinator de Volvo am ceva probleme cu masina si nu ii da nimeni de capat. Este vorba despre Volvo S80 D5 163 Cp 2003. Masina nu trage cum ar trebui..turbina aproape ca nu suiera deloc nici la accelerari pe loc nici in forta. Prinde viteza masina dar in lung.Cand e nevoie de o depasire deja e problema. doresc sa va informez ca am schimbat cam tot ce se putea: (tampoane motor,turbina (curatata inainte de montaj),debitmetru aer,senzor presiune de pe intercooler, boost controller,filtru aer,filtru motorina) s-a facut diagnoza la masina si nu are nici o eroare; masina nu scoate fum,porneste foarte bine, nu se aude vre-un sunet semn ca ar fi intercoolerul spart. Am condus masina fratelui meu care este acelasi model si merge exemplar pe langa a mea.(turbina se aude si la accelerari pe loc si in forta) va rog cine cunoaste mai multe despre modelul acesta de masina sa ma ajute cu o informatie ceva. multumesc
-
Mai poate cineva sa ma ajute cu ceva idei? Inca nu am rezolvat nimic
-
Am facut cum m-ai sfatuit si turbina se aude foarte bine cand accelerez masina pe loc(inainte aproape ca nu o auzeai cand accelerai )..masina trage bine pana la 2300-2500 turatii dupa care incepe sa scada.nu am accelerat mai mult de 2800.Am verificat furtunasele sa fie montate corect.(identic cu masina fratelui meu care merge f bine).Am testat alt booster si nici o schimbare.Posibil sa fie de la cablajul mufei de la booster sau din softul calculatorului?
-
Stutul acela iese din pompa.sa iau de acolo? Nu am treaba cu frana pentru ca furtunul care duce la tulumba ramane pe pozitie
-
Intre pompa de vacuum si tulumba de servo frana este un furtun cu o supapa de sens pe el.nu mai are alt furtun subtire pe el.sa iau oare vacuum direct din pompa? Are un stut de unde ia vacuum pentru turbo booster si tampoane motor.
-
Imi poti explica te rog cum pot trage vacuum direct din admisie?
-
La vacuum de la control turbina nu prea ai cum sa le inversezi pentru ca difera unul de altul ca si grosime.am sa incerc varianta cu vacuum direct si va anunt daca este vre-o schimbare.multumesc de sfat