VOLVO16

LA MULTI ANI ! Asfalt uscat si multi km cu masinuta 

Simbata ne-am intilnit pe fuga la GALATI @Shpeedy , @trofine_gica si @VOLVO16 . A fost o intilnire fulger  dar am descoperit si un pescar  . Si un foto facut pe fuga cu telefonul in timp ce baietii se racoreau cu COLA .

A incercat cineva asa ceva ? http://performanceunlimited.com/documents/plugsidegapping.html                                 sau http://tf1.lci.fr/infos/jt/0,,3377690,00-automobile-nouvelle-bougie-economique-.html Reduce consumul si imbunatateste arderea . Cit o fi de adevarat ?

avind in vedere cautarea "disperata" a mai multor membri a DVD de navigatie pt ROMANIA am sa incerc sa il caut pe torrente-le unde sunt membru (eventual sa fac un request). am nevoie de o poza a dvd-ului original(parca s-a laudat cineva pe forum ca are original ) cit mai buna de pe care sa se poata citi informatiile inscriptionate pe el. daca a fost crack-uit il vom avea si noi O INTREBARE . exista harti pt. ROMANIA incluse in navigatia VOLVO? am hartile de la NAVIGON si NAVTEQ dar nu cred ca merg adaptate. dati-va cu parerea si cu o poza a DVD-ului original. 

pai cam da marius , numai ca nu am stat un an , doar vreo 2 luni ..... faceam 50-70 km pe zi .... cind au scos segmentii erau la fel de elastici ca si sirma de cupru ... @kuky , dupa segmentare m-am incadrat in limitele normale cred , 1 -1,2 litri la 10.000

Salut , daca a inceput sa consume ulei e clar ca trebuie segmentata . Eu am patit-o . Pentru o "digestie" buna puneam 1 litru pe saptamina .

am o problema cu pornirea , mai exact nu vrea sa porneasca "la sfert" cum se spune nici in ruptul capului. la rece dupa o noapte fara 3-4 chei nu se porneste (iarna sau vara nu conteaza < masina are aceasta problema de cind am luat-o ,dar eram prea incintat de ea si am observat mai tirziu > ) . nici macar cind e cald motorul nu porneste la sfert. comentariul mecanicului < "asa pornesc motoarele astea de renault ,mai greu " >. i-am schimbat bujiile ,filtrul de benzina ,filtru de aer, tipul de benzina ( ba chiar si statia peco ), curatat injectoare nimic ,de trei ani porneste la fel cum stie ea mai "batrineste". motorul este 1,7i - 1721 cmc- 78 kw - B18EP115 - an de fabricatie 1994.         PLEASE HELPPPPPPPP !!!!!!

Multumesc pentru urari . Sa ne fie bine la toti si sa ne mearga bijuteriile

Salut . Problema ta ar putea fi cauzata de un arc rupt de la contact . Trebuie sa faci ceva contorsiuni pe sub volan . Deci , pentru inceput trebuie sa demontezi ornamentul care e pe coloana volanului ca sa poti ajunge la contact . Sunt doua sau trei suruburi . Ca sa ai mai mult loc trebuie sa dai scaunul de la sofer , in spate , complet . Tot mecanismul de contact trece pe sub coloana volanului , aproape perpendicular . In partea opusa introducerii cheii este o cutiuta gen releu in care intra o mufa ( nu e mai mare decit un flacon de pastile si are aceeasi forma tubulara. In interiorul acelui modul sunt mai mult lamele si niste arculete . Ca sa poti scoate modulul ala de acolo trebuie sa desfaci un surub ingropat care are capul in partea dinspre motor ( de-aia ziceam ca trebuie sa faci contorsiuni pe sub volan ) . Scoti mufa care intra in modul si surubul . Ar trebui sa il poti trage foarte usor afara . Modulul are pe lateral doua clame pe care le desfaci usor sa nu rupi ceva . Tragi usor de ambele parti si ai grija sa nu pierzi vreo lamela sau vreun arc . Eu am avut un arc rupt din cele doua si nu mai facea contact . Porneam masina dar daca lasam cheia sa revina in pozitia normala dupa pornire , se oprea motorul . Ai sa vezi si tu , sunt niste lamele in interior si daca nu calca cum trebuie sa faca contact cu tot ce trebuie nu ai sa ai contact . S-ar putea sa nu fie asta cauza dar m-ai pus pe ginduri cind ai zis ca ai miscat de volan ( poate sistemul ala de blocaj al volanului sa fi miscat ceva pe acolo ) . Cum spuneam s-ar putea sa nu fie asta cauza dar dureaza vreo 30 min operatiunea si ai mai eliminat un motiv de suspiciune . Succes si daca mai ai intrebari , sunt pe mess .

BARBATUL Ce bea la:  17 ani: bere 25 ani: bourbon 35 ani: vodka 48 ani: vodka dubla 66 ani: dicarbocalm Ce spune cand vrea sa agate:  17 ani: Parintii sunt plecati în week-end 25 ani: Prietena e plecata în week-end 35 ani: Logodnica e plecata în week-end 48 ani: Nevasta e plecata în week-end 66 ani: A doua nevasta e moarta Sportul favorit:  17 ani: sex 25 ani: sex 35 ani: sex 48 ani: sex 66 ani: somnic - viseaza sex  Definitia unei intalniri reusite  17 ani: "mozol cu limba" 25 ani: "micul dejun" 35 ani: "Nu mi-a stricat orarul la terapie." 48 ani: "Nu a trebuit sa ma întâlnesc cu copii ei." 66 ani: "Am ajuns acasa viu." Fantezia sexuala  :bounce: 17 ani: trei numere 25 ani: sex în avion 35 ani: menage a trois 48 ani: a aflat-o toata firma 66 ani: ingrijitoare elvetianca/asistenta nazista Varsta ideala pentru casatorie  17 ani: 25 ani  25 ani: 35 ani 35 ani: 48 ani 48ani: 66 ani 66 ani: 17ani Intalnirea ideala  17 ani: Trei filme ale lui Stephen King la cinema 25 ani: "Jumi-juma cheltuielile de restaurant înainte de a veni la mine acasa" 35 ani: "Vino" 48 ani: "Vino si gateste." 66 ani: "Sex în avionul companiei în drum spre Vegas" FEMEIA Ce bea la:  17 ani: Vin dulce 25 ani: Vin alb 35 ani: Vin rosu 48 ani: Dom Perignon 66 ani: Jack Daniels cu sifon Ce scuze foloseste pentru a nu se duce la o intalnire  17 ani: Trebuie sa-mi spal parul 25 ani: Trebuie sa-mi spal parul si sa-i dau cu balsam 35 ani: Trebuie sa ma vopsesc 48 ani: Am nevoie sa ma duc la coafor sa-mi vopsesc parul 66 ani: Am nevoie sa ma duc la coafor sa-mi vopsesc peruca Sportul preferat  17 ani: cumparaturi 25 ani: cumparaturi 35 ani: cumparaturi 48 ani: cumparaturi 66 ani: cumparaturi Definitia unei intalniri reusite  17 ani: "McDonalds" 25 ani: "A facut cinste cu masa" 35 ani: "Un diamant" 48 ani: "Un diamant si mai mare" 66 ani: "Singura acasa" Fantezia sexuala  17 ani: barbat înalt, brunet si aratos 25 ani: barbat înalt, brunet, aratos si cu bani 35 ani: barbat înalt, brunet, aratos, cu bani si cu creier 48 ani: barbat cu par 66 ani: barbat Varsta ideala pentru casatorie  17 ani: 17 ani 25 ani: 25 ani 35 ani: 35 ani 48 ani: 48 ani 66 ani: 66 ani Intalnirea ideala  17 ani: Se ofera sa plateasca consumatia 25 ani: Plateste consumatia 35 ani: Aduce micul dejun la pat 48 ani: Aduce micul dejun la pat pentru copii 66 ani: ÃŽsi poate mesteca fara ajutor mâncarea

Salut si bine ai venit . Nu te obosi , nu functioneaza cu spray . Nu stiu daca ai sa gasesti pe cineva sa le cromeze . Cit despre sticla matuita . Oglinda s-a cojit poate de vechime sau pentru ca tu sau cel de la care ai cumparat masina a folosit becuri 100/90w , sunt ilegale in Europa . Daca te tine buzunarul ia noi sau macar SH , crede-ma , nu se merita vopsirea sau cromarea oglinzilor , vopsirea nu v-a avea efectul scontat iar cromarea v-a costa prea mult cred si nu stiu daca ai sa obtii rezultate . Tu decizi . Bafta .

Cred ca e de la potentiometru CO sau clapetul electronic de relanti . Nu-i asa ca atunci cind nu e bagata in viteza ai 1200 rot /min ? O recomandare , nu mai scrie cu litera mare si incearca sa scrii cit mai corect . Avem un nene pe aici care sanctioneaza baterile de genul asta . LOL

Un sistem de avertizare a apropierii cu viteza prea mare a unui autovehicul din spate . Cind esti la semafor de exemplu si nu numai , chiar si in mers . Adica niste senzori montati in spate care apreciaza ca cel care se apropie din spate are viteza prea mare pentru a opri in siguranta ( a ta , a lui ? ......trebuia sa caste ochii ....lol ) si te avertizeaza macar cu 3 secunde inainte . Una e sa te loveasca din spate cind esti relaxat sau eventual cauti ceva in bord si alta e sa fii cit de cit avertizat ca urmeaza sa te loveasca cineva . Sper ca m-am facut inteles . Sper sa nu se fi gindit atcineva la asta !

Nu prea stiu ce urme ai putea vedea , doar cacareze , dar e cam greu daca nu le-a lasat pe o suprafata plana . Incearca sa pui plusul la baterie dar scurt si poate identifici problema daca nu reusesti vizual . Nu-i o metoda tocmai recomandata dar poate reusesti sa vezi de unde iese fum .

Cum ai descuiat masina ? Ai inchdere centralizata ?

Salut . Desi motorul tau e de 1.8 ar trebui sa ai sub capacul delcou inca un plastic care se scoate si abia sub el o sa gasesti semeringul cu pricina . Intreaba-l pe @MC eu de la el am luat . N-ai sa poti scoate semeringul vechi decit daca il distrugi dar incearca sa citesti intai dimensiunea pe el . Cel nou poate fi bagat mai usor daca ai sa pui putin ulei pe ax , oricum nu te astepta sa intre foarte usor . Eu am folosit pentru a-l presa o teava de plastic P.P.R . cu diametrul 32 . Sa nu cumva sa te gindesti ca ai sa reusesti sa-l presezi cu capacul delcou stringind suruburile , risti sa pocneasca capacul . Daca ai tot ce trebuie nu dureaza mai mult de 30 min . Sper ca ti-am fost de ajutor . Spor la treaba .

Casatorit , 38 ani , o fetita de aproape 7 ani .

Am patit-o si eu , chiar inainte de plecarea in concediu . Pe scurt saptamina trecuta a pocnit un furtun in timpul mersului . Motorul a facut o baie cu antigel  .Am schimbat furtunul , am aerisit instalatia , totul OK .  Acum vine si partea nasoala . In timpul functionarii motorului ( pe loc si in mers ) totul e in regula , daca opresc motorul creste presiunea in instalatie si antigelul da afara pe la vasul de expansiune ( vasul are o crapatura buclucasa ) . S-a infundat radiatorul sau ce ? Asa din senin ? Acelasi comportament il are si cu termostat si fara ( m-am gindit ca e blocat si l-am scos ) . Maine vreau sa curat radiatorul cu ceva solutie de la magazin , eventual sa-l si dau jos . Pina atunci dati-va si voi cu parerea , ce draq nu i-a convenit asa deodata ?

Salut , pompa trebuie sa aiba o eticheta pe care scrie un cod SAGINAW . Dupa codul ala e cel mai bine sa cauti pompa . Nu lua aftermarket cauta doar originala altfel ai sa constati ca nu se aliniaza cureaua dupa ce o montezi pe masina .

Nu e greu dar trebuie sa ai mina subtire .

LA MULTI ANI de ziua numelui , sanatate si fericire multa alaturi de VOLVO-CLUB.RO .

LA MULTI ANI si multa fericire .

Multumesc prieteni pentru urari . Multumesc si celor care m-au sunat ( @Shpeedy si @Danutzzz ) .

Intr-adevar e vorba de 1,6 D Drive ( 109 CP ) . In revista scria ca aceasta versiune a lui C30 este primul VOLVO care , conform constructorului reuseste sa emita mai putin de 100g de bioxid de carbon . Daca si asta nou emite tot atit nu prea au facut mare brinza  .

Pe aceeasi logica ar putea da o lege ca pe timp de iarna femeile sa nu conduca ( oricum conduc prost si pe asfalt uscat , nu toate , dar majoritatea , cele care intr-adevar au soferia in singe le numeri pe degete ) . Daca tot voi fi obligat sa iau cauciucuri speciale de iarna atunci ar trebui ca si producatorii sa fie obligati sa nu mai fabrice cauciucuri all season . Pentru cei care au zis ca daca  nu ai bani de cauciucuri mergi cu transportul in comun - chiar daca conduceti un S asta inseamna ca aveti dreptul sa aruncati cu piatra ? De obicei nu comentez subiecte cu potential de scandal dar asta cu  "stai cu masina in garaj daca nu ai cauciucuri de iarna" chiar m-a "gidilat" neplacut . Nici macar un cauciuc de iarna combinat cu nu stiu ce sisteme nu te v-a opri sa intri in ala din fata ta daca piesa dintre volan si scaun nu are pic de habar de condus si se bazeaza doar pe susmentionatele .