VOLVO16

De curiozitate , exista macar la reprezentanta un manual pt. VOLVO 460 - '94 ? Chiar si in engleza .

Eu sunt cel mai mic in grad deocamdata - instalator ( la stat )  . Banii ??? Niciodata de ajuns . Noroc de sotie ca i-a placut scoala mai mult decit mie  .

Cred ca cea mai buna metoda e cu ultrasunete. Orice solutie de curatare iti v-a afecta alte componente. Benzina de tip EFIX am facut eu un plin ( 60 l ) fara nici un rezultat. Tu decizi.

http://www.automarket.ro/stiri/volvo-prezinta-primul-sau-coupe-cu-patru-usi-sc90-concept-17760.html YEAH BABY  :yahoo: :yahoo:

:

in timp ce mergeam cu masina am pierdut servodirectia, uleiul folosit de pompa s-a hotarit brusc ca nu-i mai ajunge rezervorul in care statea si s-a hotarit sa evadeze pe linga axul fuliei  - rezultatul uleiul ajuns pe cureaua de distributie , aceasta fiind la dieta a refuzat "tratamentul gras" aplicat si de ciuda s-a rupt infasurindu-se pe pinioanele de la distributie nu inainte de a rupe si cureaua pompei de servo . 2 supape indoite , semeringuri la supape , garnitura la chiuloasa, curele si pompa de servo facuta praf. am rezolvat cu motorul dar nu reuseam sa gasesc pompa de servo. dupa doua saptamini de facut bataturi in palme de la tras de volan  soseste pompa noua (after market - 6 mil. , noua era vreo 18 fara taxe de transport). surpriza emisiunii abia dupa montarea ei pe masina s-a descoperit ca nu se alinia cureaua pt. 1(unu) nenorocit de centimetru. inca doua saptamini de tras de volan cu toata forta si nenumarate telefoane pe la dezmembrari dar parca intrebam de motoare de avion  am incercat si o pompa de pe LAGUNA dar era fulia prea mare si cel care voia sa o vinda a zis ca daca schimb fulia nu mai ofera garantie. am reusit sa gasesc la BUZAU la dezmembrari una identica data jos de pe aceeasi masina  . alta prostie , am ajuns in BUZAU mai tirziu si am avut surpriza sa constat ca parcurile de dezmembrari erau deschise dar service-urile nu (era ora 17). am reusit sa o schimb pe drum la o vulcanizare dintr-un sat (nu mai stiu numele) . pompa functioneaza si astazi SALUT. Diferenta e mare intre modelele noastre dar din descrierea ta seamana cu ce am patit eu. La service au spus ca se poate schimba semeringul dar nu v-a tine (cine stie ?). Uleiul ala pe care il pierzi pe la semering poate ajunge oriunde asa ca trage o fuga pina la un service . Numai bine 

Bine ai venit . Asteptam poze si mai multe detalii despre masina .

Eu i-am primit azi. MULTUMESC @claudiupuiu 

Murim oricum  . De ce sa ne mai numaram si clipele ? 

850 am vazut si eu doua dar cu nr de REPUBLICA MOLDOVA  . La GALATI e Prutul mai aproape 

http://www.automarket.ro/stiri/video-spot-de-senzatie-pentru-volvo-xc60-17750.html cititi si comentariul 

Multumim  *

E normal sa arunce ulei cu capacul scos. Pretul e atractiv dar mai da-ne niste detalii. O problema comuna la seria 400 e rugina la pasajele aripilor spate . A..... si vezi sa porneasca la sfert, sa aiba relanti constant , sa nu curga ulei pe sub ea , scoate busonul de la pompa de servo si vezi daca are ulei etc. Succes.

Bine ai venit . Felicitari pt. masina , cred ca esti primul posesor de VOLVO nou de anul asta . Asteptam poze .

Mai ales ca drumul GALATI-BRASOV l-au facut de doua ori  ( prima data a lipsit de pe plic nus ce draq cod de strada  )

Acum ceva timp ( o luna ) am ramas fara caloriferul ( heater-ul ) din interior. Asa a crezut "el"  de cuviinta sa ma lase fara caldura la inceputul iernii . Toate incercarile de al resuscita au esuat. Varianta de al inlocui cu unul nou a cazut dat fiind pretul destul de mare (vreo 700 lei) . Nici incercarea de a construi unul nou din teava de cupru ( o sa vedeti in poze) n-a dat rezultate . Lipsa lamelelor l-a facut ineficient desi circula antigel cald prin el . Singura solutie ramasa a fost achizitionarea acestuia de la dezmembrari (MULTUMESC @Adi 2727   *   ). Pretul corect 200 lei cu tot cu taxa de curierat. Demontarea celui de cupru si inlocuirea cu cel original a durat vreo doua ore (aveam antrenament , doar il montasem pe cel de cupru cu o saptamina inainte  ). Nu e greu de inlocuit dar necesita demontarea mai multor repere ( ornamente ) din plastic si rabdare . Deci dupa vreo luna de mers cu geamul deschis (altfel se abureau geamurile  ) si de inghetat am din nou caldura. Am mai cheltuit cam 100 lei cu teava de cupru si fitingurile ( coturi si teuri ) pt. radiatorul "proiectat" de mine si care acum sta intr-o punga de plastic dar am mai invatat ceva - sa lipesc teava de cupru cu electrozi argintati . Din pacate am uitat sa fac poza la cel nou dar o sa-l vedeti pe cel vechi si o sa va prindeti cum arata . SFAT : VERIFICATI-VA CALORIFERUL !!! Nu trebuie neaparat demontat . Puteti face asta verificind pariodic lichidul din vasul de expansiune (intotdeauna in aceleasi conditii - cel mai bine ar fi dimineata inainte de aporni motorul ). Cea mai sigura metoda ar fi verificati daca nu aveti mochetele umede ( caz in care e deja e prea tirziu si ar fi cazul sa ii faceti o verificare mai atenta prin demontare ) .Pe sub mocheta se afla un linoleum care are lipit pe partea de dedesubt un strat de burete "mediul ideal" de a ascunde eventualele scurgeri de antigel . Nu veti putea constata pierderile de antigel din habitaclu prea usor si din cauza ca ornamentul care il acopera are o forma de "tavita" - daca deja aveti scurgeri inseamna ca tavita e plina de antigel si deci ati "tras lozul necistigator" . Puteti ignora inlocuirea caloriferului si puteti pune un praf in vasul de expansiune (seamana cu nisipul si vine ambalat in niste recipiente ca cele pentru medicamente - cel cumparat de mine se cheama STOP LEAK si e de provenienta U.S.A. ) dar, avind in vedere ca tevile caloriferului au diametrul unei tigari nu cred ca ar fi de dorit sa infundam de tot circuitul si sa cauzam alte probleme mai costisitoare. In speranta ca acest ghid minimalist v-a fi de ajutor si altora va doresc in continuare vizionare placuta si DRIVE SAFE.        PENTRU  @Adi 2727  THANKS AGAIN , COMISARE  FOTO 1 SI 2 - CALORIFERUL DISTRUS FOTO 3 SI 4 - REGISTRU DIN CUPRU FOTO 5,7,9,10,11,12 - DEMONTAREA DIVERSELOR ORNAMENTE DE SUB BORD PT. A JUNGE LA PIESA BUCLUCASA FOTO 6 - LOCUL MEU DE MUNCA SI SERVICE-UL TEMPORAR PT. BIJUTERIE FOTO 8 - CONDUCTA DIN PLASTIC CARE DIRECTIONEAZA CALDURA SPRE LOCURILE DIN SPATE SI TRECE PE SUB SCAUNE FIIND ACOPERITA DE MOCHETA

Bine ai venit . Intilniri in zona MOLDOVA deocamdata inexistente  . Asteptam nationala . Pentru pareri mai bune sau mai rele ai sectiunea S 40. Completeaza-ti profilul cu cit mai multe informatii. 

Sa va traiasca , felicitari mamicii si tie bineinteles .   P.S. Nu uita sa-i cumperi un VOLVO .

Eu zic ca ar fi bine sa verifici si cuiele de la balamale .

MASINA MEA (VOLVO 460 GLE 1,7i  AN 1994) E COTATA DREPT NON-EURO. TOTUSI CRED CA NU POATE FI COMPARATA  NICI MACAR CU O DACIE DIN ACELASI AN. CUM POT AFLA DACA NU E INCADRATA LA NORMA CARE TREBUIE SI CE AR TREBIU SA FAC CA SA O ADUC LA ADEVAR. M-AM SATURAT SA PLATESC ADMINISTRATIEI LOCALE NISTE BANI PE CARE NU-I MERITA (STIM CU TOTII PE CE DRUMURI CIRCULAM , DE PARCARI NU MAI ZIC) SI LA NIVEL NATIONAL BANII INCASATI PE ROVINIETA SE DUC CINE STIE PE UNDE CA "AUTOSTRAZILE" CONSTRUITE DE EI NICI NU SUNT GATA SI DEJA SE STRICA CEEA CE S-A FACUT .

Salut. Daca nu ai gasit nici o balta sub masina poti incerca sa vezi daca nu s-a scurs in interiorul masinii . Ti-o spune "STAN PATITU' ".  http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,4070.0.html

SCORPION (23 octombrie - 21 noiembrie) "MA TEM DE TRADARE" Cum e zodia asta? La capitolul obsesii si frustrari, Scorpionul detine suprematia. Este cel mai framantat si suspicios semn din zodiac. Ce "PASARELE" are? Vesnic nemultumit, sufera de obsesia perfectiunii. E extrem de exigent, atat cu sine, cat si cu ceilalti. Investeste totul, dar vrea totul in schimb. Are insa un dispozitiv intern hi-fi pentru detectarea fisurilor, si reactioneaza intens la ele. Vesnic in garda, se amorseaza instantaneu (chiar inainte de a aparea motivele reale, pe care parca le presimte) si ramane amorsat. E adevarat ca are mania secretelor, ii place sa manipuleze lumea, e gelos, usor paranoic, obsedat sexual, distructiv si autodistructiv. Dar are o personalitate fascinanta si plina de resurse, fiind capabil de performante uluitoare. Asa ca merita sa-l admiri si sa incerci sa-l intelegi, in ciuda "umbrelor" sale. Cand face urat? Daca i-ai gresit, nu te amagi crezand ca va uita. Nu uita niciodata si ti-o plateste cand ti-e lumea mai draga.

Toate bune cu fluierul pt. animale , dar ce te faci daca dai peste o cutie buclucasa ca @ateo. Oare monteaza cineva lame de buldozer pe masini ? 

Cum dreaq se face ca din post-uri ies 5 (cinci) SCORPIONI si la vot 4 (patru) . 

http://www.automarket.ro/stiri/video-iata-cel-mai-puternic-camion-creat-vreodata-17487.html       :D