VOLVO16

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    577

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by VOLVO16

  4. Posted · Report post

    Mobil1 am si eu , am facut schimbul acum o luna . Din tot ce am incercat pina acum asta a fost cel care s-a pretat cel mai bine la tipul meu de motor . Am folosit 10w40 pina la ultimul schimb . Acum am pus Mobil1 10w60 Extended Life desi in carte se recomanda altceva  ;) . Uite si specificatiile din carte . Alegerea e a ta .

    post-863-12877872291248_thumb.jpg

    post-863-12877872291802_thumb.jpg

    post-863-12877872292319_thumb.jpg

  5. Posted · Report post

    Eu am schimbat caseta de directie la service (sursa @MC cu caseta veche la schimb) . Nu pare foarte greu de schimbat (m-am invirtit pe linga nenea mecanicul  :D ) dar trebuie urcata masina pe elevator . Oricum citeva cunostinte de mecanica trebuie sa ai . Daca la service a schimbat-o in 2,5 ore ar trebui sa-ti ia dublu . S-ar putea sa mai trebuiasca schimbate si bieletele de directie . Dupa inlocuirea casetei de directie trebuie sa faci si geometria la roti .  In concluzie nu ai nici o treaba cu motorul  ;) Costul total al operatiilor - schimbat caseta + geometria la roti cam 350-370 lei . Succes  ;) .

  15. Posted · Report post

    Salut @yonutz_2010 . Cind ai schimbat ultima oara tot antigelul ? Zici ca ai spalat caloriferul . Sper ca vorbim despre acelasi reper http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,4070.0.html ,heaterul de sub bord . Daca ai schimbat termostatul fa o aerisire ca lumea : desurubeaza aerisitorul complet si toarna antigel incet in vasul de expansiune pina incepe sa curga pe aerisire , stringe aerisitorul la loc si apoi completeaza cu antigel pina la semnul maxim de la vas . Stringe busonul la vasul de expansiune , porneste motorul , pune caldura pe maxim si porneste ventilatorul din bord la turatie maxima . Lasa motorul sa functioneze pina porneste ventilatorul de la radiator . Lasa motorul sa se raceasca si verifica nivelul antigelului in vas . O aerisire completa ai sa obtii dupa vreo 2-3 zile de mers cu masina si verificind in fiecare dimineata nivelul antigelului in vasul de expansiune ( se completeaza daca e nevoie in asa fel incit nivelul lichidului sa fie intre minim si maxim ). Daca te hotarasti sa inlocuiesti tot antigelul din sistemul de racire ( cam 7 litri) cauta pe la magazinele de profil o solutie de curatat sistemul de racire , nu costa mult si ai sa fii surprins cita mizerie poate fi pe circuitul de racire . Succes .

  22. Posted · Report post

    multumesc pentru ajutor.Cred ca s-a rezolvat singura problema ca azi am facut 40 de km si nu s-a mai repetat.Probabil un contact imperfect. Multumesc oricum pentru ajutor.Sarbatori fericite si La multi ani tuturor.

    Nu vreau sa te sperii dar daca problema s-a rezolvat de la sine o sa mai apara . Nu te bucura prea curind . Ai gasit ceva erori ? Cauta sa descoperi contactul ala imperfect ca sa nu ai din nou surprize . Sarbatori fericite si tie  ;) .

  24. Posted · Report post

    Sa nu fie mai vechi de 10 ani. Pentru alte detalii pm

    Pai da , aia cu masini mai vechi de 10 ani sa se descurce cu RCA sau sa-si ia logan nou  :rant: . Ce conteaza ca masina ta e mai buna decit una de 4-5 , nu poti sa faci CASCO la ea . A draqu lege  >:( .

    L.E.  As fi curios ce-o sa-i spuneti unui posesor de autoturism cumparat de nou si a facut CASCO regulat cind ajunge la anul cheie cu nr. 11 . Ai masina mai veche de 10 ani . Nu-ti mai facem CASCO . Pai daca tot e veche si nu mai merita ce-ar fi sa intru cu masina in biroul asiguratorului . Bleah ...