VOLVO16

Pare greu de crezut ca placutele de frina de la LOGAN se potrivesc la MERCEDES ML 500 ( si se mai pling unii ca MERCEDES e o masina scumpa la intretinere  ) . De jenti ce sa mai zic , parca LOGANUL are 4 prezoane nu 5 . Amortizoare si suspensii de LOGAN pe MERCEDES  ?

Felicitari pentru achizitie . Are un farmec aparte . Bine-ai venit in club .

Pentru schimbare , desi cred ca nu o sa schimbe prea multe ba din contra .

Deci da ..... eu sunt pentru  .

Sa va traiasca . Felicitari mamicii si tie .

Lasa-i sa zica orice . Bine-ai venit .

Si bineinteles CENUSAREASA (SERIA 400) lipsa la apel  .

Ba nu . Cei 3 turisti au platit 25 euro ( nu conteaza cit a platit fiecare ) . Picollo-ul a oprit 2 euro  . Cei 3 turisti au primit rest din 5 euro 3 euro . Deci 25 euro (pt camere) + 2 euro (picollo-ul) + 3 euro returnati = 30 euro  ;)

Deci care ar fi materialul cu care vrei sa inlocuiesti instalatia ( polipropilena sau cupru ) ? In functie de asta voi reface oferta initiala doar pentru manopera . Daca vrei sa discutam mai pe larg nr. meu de tel. 0746016876  - Gabriel .

Degeaba esti AS daca nu esti cu 2 de SS adica ASS  . Sau poate no fi stiind omu' engleza  .

Si eu am acelasi gen de zgomot ( chitait ) . Dupa ce am discutat cu @Adi 2727 am ajuns la concluzia ca ar putea fi pompa de apa . De unde stii ca e rulmentul de presiune ?

Instalatia sanitara baie + bucatarie = teava ( polipropilena sau cupru )  , fitinguri ( aferente tevii ) , closet + bazin , lavoar cu picior , spalator la bucatarie ( pe masca sau incastrat in blat ) , baterii monobloc ( bai + bucatarie ) . Nu ai specificat ce vrei in cele doua bai ( banuiesc ca ai o baie de serviciu doar cu lavoar si closet si celalta complet utilata caz in care v-a trebui sa cumperi singur cabina de dus sau alta cada in locul celei vechi - ar fi de preferat tot una de fonta uneia de acril chiar daca prima e mai scumpa ) .  Tot ce este mentionat mai sus la pretul de 2000 euro instalatia lucrata pe polipropilena sau 2500 euro instalatia lucrata pe cupru ( cuprul fiind mult mai scump) ,  in cazul in care esti bransat la serviciile centralizate . Daca vrei sa schimbi si radiatorele in toata casa mai adauga 800 euro piese + manopera .    TOTAL 2800 sau 3300 euro . Pentru centrala de apartament trebuie sa ai deja instalatia de gaz facuta . La pretul de mai sus ( 2000 sau 2500 euro in functie de materialul pe care se executa instalatia ) se mai adauga cam 1000 euro centrala + radiatoarele pentru camere ( otel sau aluminiu ) + doua radiatoare port-prosop ( pentru cele doua bai ) 500 euro . La firma pretul unei centrale de apartament e cam 8500-9000 lei ( instalatia executata pe polipropilena ) in care e inclusa centrala , tevile , fitingurile , radiatoarele si cam atit . Se monteaza centrala , radiatoarele si se executa instalatia pina la obiectele sanitare existente ( pentru modificari gen montat alt lavoar , closet , spalator se percep tarife suplimentare ) . La fel trebuie sa ai instalatia de gaz facuta . Sunt si firme care includ si instalatia de gaz ( contra unui tarif suplimentar ) . Avind in vedere ca eu sunt din GALATI asta presupune cam vreo 3 deplasari cam de vreo 2-3 zile si neaparat o intilnire cu ceilalti meseriasi + un loc de dormit ( de papica ma descurc eu  ) . Daca mai ai si alte intrebari posteaza-le .

LA MULTI ANI si cit mai multi km cu masina 

Sa va traiasca . Felicitari tie si mamicii  . Da' cine e KITRA ?

LA MULTI ANI si cit mai multe bucurii cu VOLVO 

Welcome to the club . Mai dureaza putin pina sa afli ca de fapt seria 400 nici nu s-a fabricat  .

Eu am DUNLOP SP 30 -ALL SEASON . Au 3 ani si nu ma pot plinge de calitate , le-am folosit atit pe asfalt uscat cit si noroi , zapada si tot felul de suprafete .Nu s-au uzat foarte mult in 3 ani , poate si pentru faptul ca nu am facut decit 30000 cu masina dar am compensat distanta scurta cu condus mai sportiv si cu plecari mai fortate de la semafor si fum in nasul unor posesori de LOGAN cu priviri impertinente care te privesc parca ar fi urcati intr-un tractor ( posesorii de seria 400 stiu ce diferenta de inaltime e intre cele doua modele ) .  O aderenta superioara am observat mai ales iarna cind am fost la pescuit  si am fost nevoit sa abordez un teren inghetat la ora matinala la care am ajuns la DUNARE si o suprafata compusa din apa , zapada , noroi si bucati de gheata dupa ce a iesit soarele . Si ca sa ma laud putin : cind am fost la revizie in august mecanicul a zis ca nu a vazut anvelope uzate mai uniform nici la modele mai noi ( nu cred ca a avut intentia sa fie ironic mai ales ca primul lucru pe care l-a facut dupa ce a urcat masina pe elevator a fost sa se asigure ca dimensiunile sunt cele specificate in actele masinii si apoi a inceput sa le mingiie de am zis ca e vreun obsedat  ) . Pentru mine DUNLOP e number 1 .

Va multumesc tuturor 

Bine ai venit . Poate se v-a gasi si pentru tine un seria 400  .

LA MULTI ANI ! de la DUNARE 

Va multumesc celor ce v-ati adus aminte de ziua mea . LA MULTI ANI si Sfintilor MIHAIL SI GAVRIIL , tuturor care isi serbeaza ziua de nastere si de3 nume ( a mea e de doua ori sunt nascut astazi 8 noiembrie si ma cheama GABRIEL - si VASILE  dar asta e pe 1 ianuarie  ).     VOLVO.FOR LIFE

Saru' mina  .

Ce baterii folositi la telecomanda inchiderii centralizate ? Mai exact numarul , tipul si voltajul bateriilor . Nu am reusit sa gasesc nicaieri informatii . Pentru moment eu am 4 baterii AG-8 de 1,5 V . Pe masura ce se descarca bateriile trebuie sa fiu cam la 0,5 m de masina pentru a o deschide ( las ca nici cind sunt noi nu deschide de la mai mult de 3 metri  ). Inchiderea centralizata e de tipul GUARD ALARM 1 ( cea de pe 850 ) . Poze cu telecomanda pt cine are acest tip . "Ignorati"  sigla VOLVO . E o placuta atasata de pe alta telecomanda . Pe cea originala doar scria VOLVO .

:D