kadudu

Treaba e ca si rezolvata. Casco despagubeste tot si masina e ca noua (pentru cine o vede, pentru mine insa e revopsita )

Uita-te pe actele din Germania. Care e codul de motor? Daca e D5244T e intr-adevar E3. Din cate stiu eu insa incepand cu modelul 2005 (adica iulie 2004) s-a trecut la E4. Poate ma insel, dar oricum merita sa mai sapi ca e pacat sa le dai la smenari bani in plus. In privinta filtrului de particule nu pot sa ma pronunt, dar poti sa ceri istoricul de la Volvo. Acolo e mentionat daca masina are sau nu FP.

NICI UNA!, fiecare proprietar mandru si pasionat isi iubeste agregatul, fie el S60 sau S40, nou sau vechi  Amandoua sunt masini bune.

Cum plm sa coste un logan 60000 de euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! > > > > > Ce dracu ca nu au tehnica de urmarire a la CIA. Si de ce fras costa un logan pt politia rurala 50000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sa nu-mi spuna cineva ca aia (subcorticalii aia, si nu vb gratuit caci cunosc destui) vor folosi vreodata ceva din fantasticele dotari. La cum merg lucrurile la tara eventual microfoanele pentru a asculta taurul reguland vaca.

Pentru schimbarea beculetelor de la clima nu e nevoie sa fie scoasa nici o mufa, firele sunt destul de lungi incat sa poti trage de ele si sa ai acces la becuri. Dat fiind faptul ca nu esti in tara si pe dincolo preturile la manopera in reprezentante nu sunt colosale iti recomand sa mergi sa le schimbi la o reprezentanta. Nu e o treaba extrem de grea, dar iti trebuie rabdare sa scoti modulul de clima fara sa zgarii nimic pe acolo. Ca idee, un bec in Romania e intre 45- 50 RON.

Minunat, stiam ca e bun. Am incercat treaba asta mai demult si inca nu scartaie. Multumim ca ne-ai impartasit ideea. Se mai gaseste prin comert si vaselina siliconica (la tub de spray). Si aceea e buna, mai ales pentru gresat macaralele de la geamurile din fata. La S60 e o problema destul de comuna sa scartaie geamurile vara.

de la stanga la dreapta : blackie,red-beauty,greeny 

Bogdane!, NAVI e tare bun, crede-ma. Eu am si nu se compara cu rahaturile after market. Daca nu marge in Ro nu inseamna ca e proasta navigatia, ci tara!. Si sincer n-am patit niciodata in 2 ani jumate de cand am masina sa nu mi se ridice navigatia. Vezi ca faci confuzii... Telefonul in bord e frumos, dar atat. E un modul telefonic Ericsson (nu Sonyericsson) si merge cand are el chef. Va mai rog cu ocazia aceasta sa mentineti discutia in limitele bunului simt. Va multumesc

Capacul de la rezervor se inchide dupa 10 minute. Asa este by default. Poti insa, sa programezi din soft sa se inchida in momentul in care inchizi masina.

Ce anume intelegi prin full. Detaliaza, poate gasim ceva. Eu sunt fan de manuala, simti mult mai bine puterea motorului, insa in oras la ora de varf simt nevoia unei automate (but you cant have 'em all). Eu vreau sa-mi vand unul dintre S60-uri. Daca esti interesat da-mi un PM sau un tel. Ai nr la avatar.

Te duci la Primus, ei iti fac un deviz de lucrari sau o facura proforma cu care te duci la asigurator si isi da acordul de plata. In momentul asta te duci cu masina la Primus, o bagi in service, ti-o repara si o iei. Avand acordul de plata de la asigurator nu au de ce sa-ti retina masina dupa reparatie. E ilegal.

Reprezentanta Volvo- Tester, si sigur iti spun ei ce are. Pot fi multe, dara fara o diagnoza tot ce putem sa spunem sunt simple speculatii.

Viitorul S60 va apre in 2010, pe la sfarsit. Modelul actual se va mai produce pana in aprilie anul viitor, din pacate. S40-ul de abia a trecut anul acesta preintr-un face lift. In mod cert inca vreo 2 ani o sa-l mai produca. XC 90-ul se va mai produce , de pilda, pana in 2013.

Viteza trebuie adaptata conditiilor de trafic, insa nu e o regula generala ca atunci cand ploua, de pilda sa mergi cu 20 la ora. Depinde de masina si de abilitatea si experienta soferului. Un sofer bun stie CAT DE BINE II FRANEAZA MASINA. De accelerat orice bou/cretin/idiot stie. Eu era sa mor la 3 la ora. In fata mea un tir a franat putenic, eu de abia am reusit sa ma orpesc (aveam un passat din '85, acu' am s60 din 2002 dar nu ma culc pe urechea asta) si din spate un cretin cu o dacie a intrat in mine cu 100 la ora. M-a facut praf, masina a fost dauna totala. Am scapat cu viata doar datorita faptului ca TIR-ul avea o bara de pretectie (era Mercedes) ca de nu intram sub remorca si acu' in loc de ochiul drept aveam un sasiu de camion infipt.

SSSSAAAAIIIIIII, LLLLLLLAAAAIIIII, LLLLLAAAAAIIIIIIIIII, LLLLLAAAAAIIIIII, ce beat is (da la prea mult Paracetamol). Pot sa ma dau cu masina nenea? O bere merge, dar vorba lu' Moisil:"fiecare om are dreptul la un pahar, dupa care devine alt om, care la randul lui are dreptul la un pahar........................" Suntem o natie de betivi si la noi, din pacate, nu merge cu frumosul. De multe ori ii "blagosloveam" pe legiuitori ca n-au dat voie romanului sa bea o bere la volan. Acum, cand ma gandesc ca intra unul in mine si asigurarea lui nu ma despagubeste, nu mai sunt de acord cu berea la volan.... Si daca tot vrem sa bem sa ii cumparam doamnei o bautura extrem de fina, dar non-alcoolica si noi putem bea nu o bere, ci o lada intreaga .

Eu circul cu luminile aprinse indiferent ca e zi sau noapte. Ma enerveaza atunci cand va un BOU care uita sa le aprinda pe inserat si trebuie sa stau cu ochii beliti sa-l vad. Sa le dea politia 1000 de ron amenda din partea mea (din cate stiu actualmente este obligatoriu sa circuli cu faza de intalnire aprinsa pe drumurile nationale). Si hai sa fim seriosi , e mai importanta viata decat un set de becuri (cel putin din punctul meu de vedere).

Iata si scorul meu, ma asteptam la mai rau dar... Safety: You are a Marginally Safe Driver Your Safety Score: 60 % The average score among all people who have recently taken this test is 69.19% Aggressiveness: You are a Aggressive Driver Your Degree of Aggressiveness: 65 % The average score among all people who have recently taken this test is 57.02% Courtesy: You are a Courteous Driver Your Courtesy Score: 77.5 % The average score among all people who have recently taken this test is 73.75% Rage: You are a Potential Road Rager Your Degree of Rage: 62.5 % The average score among all people who have recently taken this test is 55.55%%

Masina de sub tir e CLAR un S60. Masina din link e un Renault Clio, dupa forma portierelor si a manerelor.

Si eu imi doresc tare mult un XC70 (sau un S60 R). Avand in vedere faptul ca vrem un al treilea membru al familiei un XC 70 ar fi alegerea perfecta. Eu iti recomand sa achizitionezi unul produs cel mai devreme dupa august 2004 (sa fie model 2005) pentru ca are rezolvate multe belele. In nici un caz 2000-2003 ca au mari probleme cu cutia de viteze (daca doresti automata e produsa de Mitsubishi si pica destul de repede- era pe aici pe undeva un post al lui V70XC, in care spunea de treaba asta). Ar mai fi si clasicele probleme de electronica specifice (borduri care pica, dar se repara samd), probleme care se pare ca s-au rezolvat din 2004. Astea au fost recomandarile celor de Volvo TM atunci cand le-am spus ca as dori sa cumpar SH un XC70 Cross Country.

Vezi ca ma cheama kadudu. Ai cam exagerat cu "k"-ul

Sorry, nu stiu pe nimeni pe aci cu tester. Eu cand am avut probleme le-am diagnosticat la Volvo TM.

La noi la nunta nu a fost NICI O MANEA. In schimb am dansat cu nevasta-mea slow pe dire straits. Spre dimineata toata lumea asculta Phoenix si Pasarea Colibri. Depinde de oameni. Eu m-am dus la tip si l-am intrebat:" Manele aveti?", si mi-a zis sec "NU", dupa care a completat "sa nu ma intelegi gresit, am manele pt 100 de nunti, dar in seara asta N-AM". Nici macar nu am apucat sa-i zic nu vreau manele, m-a studiat dupa fenotip ;) . Eh, dar tre' sa fim deschisi la minte si sa admitem ca exista si animale bipede printre noi.

Fras!!, asa as veni si io da' tre sa merem acas' la facut ghe vin

Ai ECC (climatizare electronica) sau clasica? Cu asta trebuie sa incepi. Felul in care lucreaza e TOTAL diferit. However, e posibil ca problema ta sa fie de la clapeta de recirculare. Cand e cald sistemul, pentru a fi mai eficient trece automat pe recirculare pana la realizarea temperaturii setate dupa care revine la normal. Atunci se aude mai tare in zona filtrului de polen. E posibil ca la tine sa fie cumva obturata gura de aerisire de la recirculare (am patit-o, culmea cu o bancnota  ). Iata ce-ti recomand: Porneste clima, da ventilatorul la maxim, deschide torpedoul si apoi pune pe recirculare. Ar trebui sa inceapa sa se auda in zona filtrului de polen. Baga mana deasupra torpedoului. Ar trebui sa simti un curent de aer. Daca nu simti nimic uita-te cu o lanterna acolo, ar trebui sa vezi gura de ventilatie sau, dupa caz, ceva care o bolcheaza. Nu prea cred in defectarea motoraselor de clima la Volvo. Asta e un mit si magarii vor sa te incalte. In cel mai rau caz gasesti tot sistemul de pe o masina busita, fara incalzitor si evaporator cu max 200 de euro, dar nu e cazul. Keep us posted! Bafta

Cel putin pe site-ul oficial apar http://www.volvocars.com/ro/tools/Pages/Alegeundealer.aspx. Nu stiu daca au sau nu VIDA. Poate sunt "just idiots" ;D O sa aflu cand o sa-mi fac revizia la C30 ca-i cel mai aproape de mine BV, la CJ dragii de ai n-au numa' showroom. Tipic romanesc .