bunicu

si la mine la 740 e la fel. Am diminuat fenomenul si aproape a disparut dupa ce am schimbat flansa de cauciuc de la mijlocul cardanului ,am schimbat uleiul din cutie si filtrul de ulei din cutie-este o sita -.Mai trebuie sa te uiti si la articulatii pt ca o bucsa uzata poate amplifica fenomenul. La fel si lipsa uleiului -ma refer la faptul cand esti sub nivel -poate avea aceeasi sintoma dar se poate si opri motorul in mers.Verifica - bafta

a mea consuma 14-15 % gaz motor2316 cc dar raportat la pret ies la 8% benzina. Cand o dau pe benzina minim14%. Se schimba ecuatia cand ma dau la ea-ajung si la 20-22% gaz sau 18-19 benzina. Imi convine pt ca e ieftin gazul.

Am avut un accident urat in octombrie in Belgia si m-am ales cu o fractura de pilon tibial cu fragmentare osoasa.Feriti-va picioarele fratilor ca e foarte dureros si se poate ramane cu sechele pe viata.Eu desi am fost intr-o tara cu renume in chirurgie reparatorie tot am probleme si nu se stie cand ma voi repara.Am purtat si o orteza de corectie a mersului-foto-si asta chiar ajuta . Acum nu mai am nevoie de ea si daca stiti pe cineva care ar avea nevoie contactati-ma la tel.O imprumut pana se vindeca . E foarte buna

am si eu o servo frana buna pt740 -modelul nou dupa 87-bancheta spate complecta -740

Nu am motor la barca . E o barca pneumatica cu vasle  dar este solida si mare-250kg transporta. Am cumparat-o iarna la reducere-75 euro. Cauciuc panzat cica

Luni plec la mare si mai am doua locuri in masina . Iau si barca pneumatica. Am nevoie de timp frumos ca sa fac plimbari prin mare-recomandarea medicului.Cum unde ? La eforie cazarea -la prieteni- si plimbarea pe tot litoralul cat avem gaz

aveti dreptate nu trebuie sa ma pun la mintea lor- asa spune si nevasta-me-a dar so jigneasca pe printesa ....si ma cam durea piciorul asa ca l-am intins pe acceleratie,. - nasol pt el

frumoase exemplare -pacat ca nu au nici o treaba cu 740

pri  Arad trec cand plec afara si am sa va sun dar berea fara alcool pt mine

Fratilor am revenit in Romanica dupa un tur de forta prin scandinvia cu printesa 740. Nu am avut nici o problema in cei 11000 km parcursi in aproape o luna. Am fost pregatit cu altenator, electromotor,etc dar le-am carat degeaba ,si apoi eram in tara de origine. E nemaipomenit sa mergi pe soselele lor si sa vezi cum se uita la numar ,fac ochi mari cand vad ro,apoi sa uita pe luneta si vad aptipildul VOLVO-CLUB>RO se lumineaza la fata si-ti ureaza succes. La benzinarii toti ma intrebau cati km sunt pana in Romania daca am avut probleme, chiar mi-au indicat niste trasee-rute pe care sa nu platesc.- la ei se platesc autostrazile si intrarile in unele orase-nu mai au gherete de incasare decat la granite -totul este electronic si supraveghiat video. In Suedia am trecu si pe laga cimitire de volvo dar erau inchise la ora care am trecut eu, au program pana la17.Se poate achizitiona orice piesa pt orice model volvo de la un magazin gen Brico pe baza de catalog. Elemente de tuning din fibra sau plastic le poti gasi la garaje volvo care au magazin de piese si se numeste Dixteria. Preturile pt tuning sunt destul de mari dar marfa este de calitate superioara celei din europa.M-am oprit si eu la un astfel de garaj si am facut un test la motor pt ca-mi consuma cam 0.800g de ului la 1000 km,si mi-au spus ca pt motorul meu b230e la 300000km este normal mai ales ca merg mai mult pe gpl.A fost misto ,am sa revin si cu foto. Ciao iubitori de volvo

si eu doream un V70 Crosscountry dar mai astept sa strang bani. Am vazut si un 780 Bertone dar la fel nu pre am bani. Am gresit in titlu este 740 nu 750 .Dealtfel nici nu exista 750

masina este fabricata in 86 in Suedia are 131cai, motor B-230_e injectie mecanica cu instalatie de gpl pt masini de putere Amc italia. A fost masina ambasadorului Austriei la bucuresti. Eu sunt al 3-lea proprietar al -2-lea fiind soferul ambasadorului.Este hidramata si arata bine.Cine a mai cumparat piese de la mine au ramas cunoscut-o. Si d-stra puteti s-o vedeti oricand si faceti o tura.Sincer nici eu nu credeam pana nu am cumparat masina profitand de faptul ca vanzatorul-prieten- era cam stramtorat financiar. E tare frate. Si nu a fost repede am stat 20 zile

am reusit ceva ceva: avem  opera din oslo executata numai din marmura si iese parca din mare, o statuie miscatoare,drumuri si portul ,prima trambulina olimpica din lume din oslo. Mai incerc. Nu stiu cum sa va trimit ceva filmulete. Am filmat cam 6 mini-dvd

am gresito, sunt prea batran. Mai incerc

Nu ma descurc.Sunt prea batran pt computere

Maine ma duc la cealalta care o am de piese si o demontez si mai conserv din piese. Am sa va descarc ceva poze si mai vechi- daca primeste formatul. NU le gasesc prin fisierele astea

Totul a fost superb mai ales ca am plecat din Oslo pe la 12 noaptea si am mers pe lumina naturala-acum acolo este ziua polara adica 6 luni e zi-.La asta acasa am facut o petrecere romaneasca-fara manele-si am incheiat cu concurs de tras cu arcu si tir sportiv.Avea asta acolo tot ce trebuie pt o casa de vacanta si barca de pescuit.La insistentele lor am fost si la service ca spunandu-le ca vreau sa maresc traseul de intoarcere au vrut sa vada cum sta printesa. -eu am fost la doctor dar ea nu-la cei 25 de ani ai ei.La service au zis ca pt varsta ei e normal sa pape ulei si ca pt o masina din Romania e f.bine.Am plecat linistit si am continuat spre nord la Tronhaimn si am coborat prin Suedia prin capitala- Stocholm- apoi di nou Gheoteborg- Malmo-si am deviat in Danemarca prin Odense-si Germania la Kiel. Am ales astfel sa nu mai trec cu vaporul si sa merg pe poduri.Este foarte misto dar nu este ieftin. Revenit in Germania am coborat in Olanda si dupa in Belgia. am fost iar la doctor si la asigurari am mai stat doa zile si m-am intors in tara prin Germania -Achen-Kooln-Frankfurt-Austria -Wiena -si Budapesta-oradea - Bucuresti- 6400km.Cam asta a fost traseul siam condus si ziua si noaptea ,am oprit in mai toate orasele  am amncat si mancare traditionala -nu recomand pt cei cu ulcer-.Ce sa va zic nu este ieftin dar merita.Benzina si gpl -ul cel mai ieftin il gasiti in Belgia. Viteza cea mai mare afost de 200km la ora pe un sector de 52km-m-am luat cu un audi mai nou-in Germania.Spun 52 km pt ca am avut un indicator cu urmatoarea benzinarie -unde am si intrat la alimentare.Printesa fara probleme dar consum pe masura -la 200 papa 22 gaz si tot atat benzina-cred n-an testat-.Anul trecut vroiam sa o vand dar acum mi-a trecut.M-aM GANDIT LA DRUMUL ASTA CA DACA AM NECAZURI-OREPAR SI O DAU CA VORBA AIA AM FOST LA EA ACASA ,GASEAM PIESE

Am stricat un card. am reusit prin metode numai de mine stiute. Eu am filmat foarte mult dar nu pot descarca clipuri. Dar sa va povestesc-,mi-am rupt piciorul in octombrie in Belgia- accident casnic-si au incercat aia sa m-a repare fapt pt care am stat acolo pana in aprilie inainte de PASTE. Am venit acasa si am incercat sa muncesc-amenajari interioare-.am facut rost de un contract mic in Germania si am plecat -binentes cu printesa- Din Germania -Halle -am mai facut un drun in belgia pt control la picior si am revenit in Romania in 30 mai. Nu am stat pana la sfarsitul contractului din cauza fracturii urate pe care o am. Prieteni mei din Norvegia m-au chemat la ei pt un set de analize si radiografii -ca sa am si parerea altor specialisti.Ok. am schimbat uleiul la printesa si am plecat. Traseu direct Bucuresti -Budapesta-Praga-Dresda-Hamburg-Rostok-Copenhaga-Malmo-Ghoteborg- Oslo, trecand din Germania in Danemarca cu feribotul.,in total pe sosea 4000 km -ca am mai iesit din autostrada si intentionat si din gresala-.Am ajuns fara probleme in Oslo, dar m-a costat mai mult decat ma asteptam.Benzina scumpa ca aia nu mai au gpl.Oricum daca ajungi cu masina in Danemarca trebuie sa ai foarte multa grija la biciclisti ca daca l-ai atins  te duci 48 ore la puscarie.,si sa ai si un card cu bani pe el ca daca circuli si noaptea benzinariile sunt cu autoservire si nu poti porni pompa decat cu card.Am facut 3zile pe drum-singur-si am ajuns in Oslo.Cunosteam orasul pt ca am lucrat acolo dar acuma eram cu masina si s-a schimbat smecheria nu mai mergi pe la suprafata ,o iei prin tuneluri si pasaje si in inelul1 cobori pana la 41 m sub nivelul marii. Frumos .Dupa analize am plecat la casa;de la tara; a patronului prietenului meu -cam 300 km de la Oslo spre nord. Ce casa frumoasa avea ala n-are rost sa mai spun, dar drumul nemai pomenit, fiorduri, lacuri,peste,

http://

hallo! i-mi doresc sa vopsesc masina in alb cu negru si nu stiu sa fac o simulare pe calculator.Eu cred ca volvo740 va arata foarte bine bicolor dar nu reusesc sa fac simularea si deaceea va cer sprijinul si parerea in aceasta problema.As dorii sa folosesc o vopsea calitativa -standox- lucioasa si mata;de exemplu alb lucios cu negru mat-.ce ziceti

am un volvo 740 gle automatic si toate reparatiile mecanice le fac la un mic service in cotroceni pe splaiul independentei ,la un foarte bun mecanic.daca va intereseaza puteti contacta la tel0723213953--Daniel.  diagnoza computerizata si posibilitate achizitionare piese de schimb

daca s-a stricat mecanismul ai pus-o.nu ai alta sansa decat cu un nou mecanism de rulare .exclus s,hand.la noi nu se gaseste asa ca apelezi la  germanica si pe original .eu am o asemenea problema si sunt putin dezamagit de costurile aferente. alta problema / nu o poti repara sau inlocui singur ai nevoie de asistenta.daca stiti o trapa de 740 electrica mar interesa .cu respect

am citit acum despre infintarea sediului si daca aveti nevoie de ceva poate pot ajuta . Sunt specialist in unterioare. Nu mai am net acasa dar tel este 0723006406