septy

Salutare tuturor! Dupa prima cadere de zapada masiva din anul asta am simtit ca e mai bine sa ai sub talpa un 4x4 si ma bate tare gandul tare sa achizitionez masina din titlul topicului, doar ca am mici retineri la marca volvo (am o experienta neplacuta cu un S40 diesel), nu stiu prea multe nici despre cuplajul 4x4 Haldex, si despre cutia automata cat este de pretentios/a, si cat de costisitoare este intretinerea acestei masini, mentionez ca vreau sa-i pun GPL! So please help me!

am bagat ceva bani si inca cativa nervi

Multumesc Bogdan! in final iti voi urma sfatul, o dau la dezmembrari! Domnu inginer de la reprezentanta din cluj m-a facut sa cumpar ECM SH eu am luat unu de pe un focus II acelasi tip de motor, i l-am trimis, dar a zis ca nu poate intra in el, si mi-a zis sa caut de pe S40 an 2005-2006 sau de pe V50 aceasi ani, acum nu stiu ce sa mai zic si despre mecanicii din reprezentante!

Am mai postat un topic acum 6 luni, S40 Motor Defect, lucrurile nu s-au schimbat nici pana acum, masina se afla in reprezentanta VOLVO din Cluj Napoca de mai bine de doua luni, dupa verificari si masuratori si eliminarea posibilelor defecte, a mai ramas calculatorul motor, care nu se gaseste in nici o reprezentanta din Romania, si imi pot aduce unul nou pe comanda pe care trebuie sa-l platesc dar problema nu este sigur ca va fi rezolvata si eu raman cu ECM nou,(nu inteleg politica asta la Volvo). Intrebarea mea este daca stie cineva de existenta unui ECM sau daca cineva din apropiere MS sau CJ, posesor de S40 poate veni cu mine in reprezentanta(suport toate cheltuielile si extra) sa incerce ECM de pe masina respectiva? Va multumesc pentru vizualizare si pentru eventualitatea unui raspuns!

Apoi mai prietenas, chestia asta n-am s-o fac, masina aia are niste piese din fier , plastic si alte materiale, fiecare piesa cu rolul ei, facuta sa functioneze dupa anumiti parametri, fiecare piesa cu rolul ei, este de neconceput sa nu se poata repara si sa mearga!

Din noiembrie pana acum nimeni nu a reusit sa imi descopera problema sau defectul la masina mea si am incercat la "n" service-uri dar fara rezultat!

O asemenea masina sper sa nu mai prind niciodata, daca nu reuseste nimeni sa o faca sa mearga cred ca am s-o incendiez!

Distributia este la locul ei , nu este sarita de la punct! ce ar mai putea fi?

acuma nu stiu ce sa fac prima data, sa duc injectoarele la verificat cu toate ca la diagnoza nu apare nimic legat de sistemul de alimentare, injectoare, pompa de inalta presiune, sau sa-mi verifice distributia, sau amandoua mai sigur!

@Capi, dupa ce se incalzeste motorul porneste normal, furtunele de admisie se umfla!

N-a verificat-o nimeni, dar ar avea legatura cu simptomele astea?

Au trecut aproape 4 luni de cand a inceput aceasta problema caruia inca nu i-am gasit rezolvarea! M-am chinuit cu masina asta toata iarna, medie consum 11l%, pornit super greu indiferent daca e cald sau frig, trebuie sa invarta mult, dupa ce reusesc sa pornesc motoru acesta suna ca un tractor nu merge rotund deloc, ca si cum ar merge in doua-trei pistoane,se aude asa ca o bataie regulata, accelerez si da sa moara ca si cum s-ar ineca, scoate fum alb albastru, toate astea pana ce se incalzeste putin, ma gandesc sa duc injectoarele la verificat, desi nu apare nici o eroare la ele pe tester.eu am o banuiala, daca injectoarele nu-si fac treaba si combustibilu nu arde suficient de bine in cilindri se poate ca turbina sa nu poata crea presiunea dorita instantaneu din cauza densitatti scazute a gazelor pe evacuare ci cu mare intarziere? si de-asta sa urce incet in turatii in mers? MULTUMESC SI APRECIEZ EFORTIL CELOR CARE MA VOR AJUTA CU UN SFAT , GAND, ORICE!

Au trecut aproape 4 luni de cand a inceput aceasta problema caruia inca nu i-am gasit rezolvarea! M-am chinuit cu masina asta toata iarna, medie consum 11l%, pornit super greu indiferent daca e cald sau frig, trebuie sa invarta mult, dupa ce reusesc sa pornesc motoru acesta suna ca un tractor nu merge rotund deloc, ca si cum ar merge in doua-trei pistoane,se aude asa ca o bataie regulata, accelerez si da sa moara ca si cum s-ar ineca, scoate fum alb albastru, toate astea pana ce se incalzeste putin, ma gandesc sa duc injectoarele la verificat, desi nu apare nici o eroare la ele pe tester.eu am o banuiala, daca injectoarele nu-si fac treaba si combustibilu nu arde suficient de bine in cilindri se poate ca turbina sa nu poata crea presiunea dorita instantaneu din cauza densitatti scazute a gazelor pe evacuare ci cu mare intarziere? si de-asta sa urce incet in turatii in mers? MULTUMESC SI APRECIEZ EFORTIL CELOR CARE MA VOR AJUTA CU UN SFAT , GAND, ORICE!

E bine, am rezolvato de ceva vreme, se comporta bine!

@Dinoco, s-a stricat, s-a inlocuit tot ansamblul ala cu unu de pe un focus, ma refer la portbagaj!