-
Content count
96 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by septy
-
salutari, am schimbat turbina, ulei motor si filtru de ulei si motorina, sters erori, curatat EGR, masina merge bine, motoru trage binisor, dar poate mai mult asa a zis mecanicu mi-a spus ca am nevoie de o resoftare pentru ca s-a tot lucrat la ea si s-au schimbat multe piese si senzori.
-
@Roskat da am avut KN (the best) @Mironb au intrat in motor si s-au cristalizat si au mai si iesit, poate au lasat urme si in motor ca pe paletele turbinei.
-
Uzura paletelor rezulta din utilizarea filtrului de aer sport asa zice toata lumea ,cea ce n-o sa mai pe nici o masina fie diesel fie benzina cel putin nu in RO unde prafu nu e putin. Drumuri bune s-aveti!
-
Chiar este interesant, dar cine stie?poate se pierde totusi ceva aer mai ales cand e in ture mici nu stiu ca nu am mai patit. Turbina noua am gasit la 780 euro asa cu reducere de la 930!
-
S-a dovedit ca de vina este turbosuflanta care are uzura pe paletele de admisie atasez si poze, axul are foarte foarte putin joc , dar ma surprinde cum a mers fara nici un semn de oboseala si nu a mai creat presiune dintr-o data. Am comandat una noua urmeaza sa ajunga si sper sa fie totul ok!
-
@HEIMDALLR @ Bogdan G o sa iau maine impreuna cu mecanicii la bibilit tot ce tine de admisie aer si sper sa-i dam de capat! O seara buna!
-
Poate mi-a bagat careva morcovi cartofi si alte chestii
-
S-a testat si in mers creste presiunea pana la 1.8 bar dar f incet si deja turatia motorului e peste 3 mii rpm, in fine, eu am gssit la ionutzlup din suceava o turbina ma gandesc sa o iau si sa o pun pe masina sa vad. Repet ca nu se vede nici un defect pe dice, ramane premisa ca e uzata turbosuflanta.mecanici care sa-ti spuna din prima si sigur diagnosticul si remedierea problemei nu exista.
-
Lasa ca am fost la reprezentanta volvo brasov,au pus pe dice vida etc nu se vede nimica au renuntat sa mai incerce si ei s-au dat batuti, au spus ca nu stiu ce are pur si simplu nu ma pot ajuta, nu vreau sa povestesc tot ce au facut cei din reprezentanta, am oroare, ca sa scape de mine au zis ca trebuie schimbate furtune tubulatura care ma costa 2600 lei asa s-au gandit ei sa ma rezolve.oroare, masina mea tot nu se stie ce are! Cum trebuie sa arate un servicr ca lumea?
-
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
rulmentii din partea superioara, in service i-au numit de "presiune" -
Merg cu masina in conditii normale, inainte aveam o medie de 5,5 l/100 km, acuma am o medie de 9.5 l/100km, asta in conditiile in care masina nu accelereaza foarte bine, ar putea fi din cauza turbinei?
-
nu cred ca are legartura cu frigu, motoru se incalzeste, anu trecut la -25 nu avea nici pe dracu, si fac drumuri lungi si drumuri scurte. Webasto sigur nu am cel putin asa cred, asta e un sistem auxiliar de incalzire nu?
-
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Pe puntea spate cred ca poti pune doar arcuri sport dar vor fi solicitate la maxim telescoapele ( cred ca li se va scurta durata de viata). Pe puntea fata nu prea vad cum poti sa pui arcuri sport fara telescoape sport, diametru arcului sport este mai mic decat cel stoc plus ca mai ai rulmentii de presiune si flansele de schimbat, bara si bieletele antiruliu nu cred ca trebuiesc schimbate , cel putin la mine sunt stoc! Sa ne tii la curent cu miscarea pe care o faci! Drum bun! -
Trece si de 3000 RPM
-
Nu are DPF
-
EGR-ul l-au desfacut in service cand mi-au schimbat bujiile incadescente era ok!
-
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
salutare! Succes total, am schimbat suspensiile sport cu unele normale luate de pe un focus2 din 2006 adus din UK cu 50 mii kilometri in bord. Masina nu mai e la fel de stabila in curbe, se simte forta centrifuga, masina tinde sa iasa pe sensul opus la viteza neadaptata, curbe in care mergeam lejer cu 100km/h acuma trebuie sa merg cu 70-80 km/h, e ok si asa, garda la sol este cu 9 cm mai sus. Partea cea mai buna este ca nu mai simt fiecare denivelare, fiecare rost de dilatatie din asfalt, si nici cea mai mica groapa, vibratiile de pe unele tipuri de drumuri nu mai exista, este foarte confortabil acum, telescoapele lucreaza bine, se comporta ca la o masina noua pot sa spun. Am facut 50 mii de km cu suspensia sport. Concluzia mea este ca nu merita sa ai in RO suspensii sport. drum bun! -
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Pai rezolv sa am o suspensie mai confortabila si o garda la sol mai inalta! -
Eu am inceput sa folosesc 5w30 Total Quartz INEO ECS, asta este recomandat de PSA.Inainte am folosit Castrol Magnetec 5W30 la recomndarea mecanicului care imi facea reviziile, dupa ce m-am documentat putin am vazut ca nu este un ulei cu performante ridicate, eu raman la Total Quartz ineo ECS. oricum toate sunt la fel, difera normele, se folosesc aceasi aditivi, etc. majoritatea se fac in Belgia, diferenta de pret o reflecta eticheta!
-
VNT-ul poate sa ramana in vreo pozitie intredeschisa, poate sa fie vana care inchide si deschide VNT, dar are vacuum puternic, valoarea la recopie(ceva senzor cu pozitia VNT) indica valoarea de 4.2 cand este actionata vana cu pompa de vacuum. Ce nu stiu este daca sa dau jos turbina sa o duc la curatat verificat sau nu?
-
merge ceva mai bine, nu mi-au mai schimbat nici o electrovana s-a constatat ca functioneaza toate, se creaza vacuum, ajunge aeru si pe admisie numai k insuficient adica presiunea dorita cu motorul in sarcina era la 2200 mm bar(nu stiu exact ce erau) iar presiunea creata ajungea pana la 1800,(urca treptat nu se creaza aproape instantaneu), masurat cu un tester multimarca, mi-au verificat senzori , recopie-ul ceva cu pozitia geometriei variabile a turbinei. Mi-au inlocuit si cele patru bujii incadescente(foarte nasol de skimbat). Concluzia: trebuie curatzata turbina, posibile obturatii ale geometriei variabile! Am luat masina din service, asa functionand ceva mai mult decat jumatate din performantele ei, am achitat nota de plata, destul de piperata. revin cu detalii pe parcursul evolutiei. drum bun! Eşti incoercibil!
-
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
pdroducator e KW, sunt reglabile dar nu stiu cati cm ridica sau coboara -
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Momentan am arcuri sport! -
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Am gasit un ford focus din 2005, motorul de 1.8 TDcI, inca pe picioarele lui nedesfacut, de pe el urmeaza sa iau tot ce tine de suspensie si o sa o pun la S40-ul meu, cei de la reprezentanta volvo m-au sfatuit sa o fac, au zis ca e aceasi treaba. -
Inlocuire Suspensii SPORT cu Suspensii normale!
septy replied to septy's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
@Bogdan G, am o rugaminte, poti posta te rog o imagine cu suspensia, desen explodat, schema, orice sa vad daca am tot ce-mi trebuie.