contdezactivat

@ixenonauto Te rog, fara scris de tip mirc, chat, etc. Foloseste limba Romana. Data viitoare sterg tot ce ai scris. Merci.

Sunt cam rare schemele electrice pentru facelift... si eu caut asa ceva. Vezi ca sunt ceva topicuri pe forumul seriei 800, poate te ajuta cu ceva. Multa bafta daca nu ai rezolvat deja.

Nu cred ca mai gasesti pe cineva cu GPL original, din cate stiu numai in Olanda a fost optiunea asta cu GPL si nici in Vadis nu spune nimic de ele (cel putin, nu spune fara seria de sasiu). Daca te pricepi cu engleza... cel mai bine cu olandeza, fa un subiect pe forumurile din Olanda. Sunt destul de treaba olandezii, te ajuta daca "scrii frumos". Posibil sa mai gasesti informatii de la posesorii celorlalte serii contemporane: seria 800/900 care au GPL din fabrica. Multa bafta!

Iti multumesc si eu pentru informatiile utile, @Matrixxx.  In curand o sa ma apuc si eu de treaba la compresor. Se pare ca al meu incarca nonstop si mi-a facut poc, cel putin radiatorul... In general, recomand tuturor, sa incerce sa repare piesele care se pot repara(daca costurile justifica, binenteles), decat altele SH... macar la piesa ta stii care e problema. Pe mine m-a costat ~400EU: un compresor SH, montat si incarcat.... care m-a tinut 3 saptamani. Iar acum am mai multe de reparat dupa el.

Man, la noi in oras, la inceputul vechii conduiri, acum 14-15 ani, au lasat toate bordurile mai jos (nu le-au schimbat!), pentru ca s-au gandit sa alinieze aspectul asta la "normele europene"... ca isi strica lumea barele si ornamentele la masini in ele... iar cum in alte tari inaltimea bordurii e un standard... Dar de cand a venit faţa-de-vaca-betiva, primarul asta PDL-ist, el a decis ca sunt vechi bordurile si ca trebuiesc schimbate... si binenteles ca au fost puse dupa cum a crezut alt handicapat, ruda probabil, cu regnul primarului mai sus amintit.

Vreau sa spun ca, acum mai putin de 1 ora, le-am pierdut pe amandoua cand m-am urcat cu spatele pe o bordura... iar la intoarcere, cand m-am intors sa iau masina (peste maxim 40 minute), ma si blocase unu (desi nu era nici o parcare si nici un marcaj). Deci ala merita sa ii fac masina tandari, la ce nervi aveam, in vazul la toata lumea... filmat si pozat pe internet.

1.6D-ul de pe seria 300 e fara turbo. Lucas, injectie indirecta. E super-puturos dar economic. 

Poate se vor calma parintii cand vor vedea cati bani vor primi pe ea.  Tinand cont ca e model RHD, m-ar mira sa scoata pretul de "rabla" pe ea. 

Avantajul Logan-ului este ca luat de nou, 100k km nu ai treaba cu el. Dar la capitolul confort si tinuta de drum, nici peste 20 de ani nu o sa iasa un Logan, care sa egaleze seria 400. Plus ca daca compari si estetica... seria 400 e o bijuterie. Nu mai zic de motor. @Adrianweb Din pacate, mai mult ca sigur studentia nu iti va permite sa intretii masinuta asta. 1.8i este un motor care nu pune prea multe probleme dar drumurile din ro, isi vor pune in curand amprenta pe suspensii, directie, etc... si in ciuda vechimii masinii, piesele nu sunt ieftine la ea. Ca exemplu... Numai o bara fata (skin-ul de plastic) e peste 2000ron iar sh f greu gasesti. Iar daca ai un incident mai puternic, pe langa skin mai calculezi armatura (fierul), absorbantul de socuri (dintre fier si skin) si prinderile dintre skin si aripi... rezulta: 2000+800+800+220+220. Iar la astea daca mai ai afectate capota si aripile, mai mult ca sigur ca iti iei dauna totala de la asigurari.

...O idee mai putin decat a mea. Banuiesc ca in jur de 6% in oras.

Banda aia neagra, nu e ornament separat. Asa e bara, dintr-o bucata. Se repara. Bafta!

Beta e pe torente (pirate bay)... trebuie instalat si lasat sa se updateze la zi. Dupa care se instaleaza ce scrie aici: http://sc2.nibbits.com/assets/starcrack-allin1/#comment_18340 Adica, allin1 v9.6.6 si pachetul de harti (de preferat, cel original pentru inceput)... cache separat, la mine nu a trebuit. Merge 100%.  P.S. In caz ca nu aveti deja instalat, e nevoie si de Microsoft Net Framework 3.5. Se gaseste pe situl de update-uri de la microsoft.

"Thor is here!"  E fain. Imi place. Ma gandesc sa il cumpar. 

A fost a lui @Palmer de pe volvoforums.org.uk ...nu cred ca ai vazut-o in RO. ...Acum nu stiu a cui e.

La multi ani si tot ce iti doresti!!!  :occasion18:

...Pai, era 300 si ceva in Decembrie, cand am facut ultima oara, pentru 6 luni. Atunci am avut o mica reducere dar cred ca de atunci s-a mai scumpit.  O sa ma conving peste cateva saptamani.  Propunerea cu seria 400 era oricum, mai mult o gluma.

Asta da... un RCA mai ieftin, pentru un an e in jur 700RON. Comparat, un motor de 1.0-1.2, are un RCA, mult-mult-mult mai ieftin...

Roberto, in ultimul timp, am tot vazut 440/460 1.9td de vanzare prin zona Arad/Timisoara... chiar tu parca ma intrebai de unul pentru un amic.  Ca pret, e un pic peste bugetul tau... si nici buburuza nu prea e dar consumul si intretinerea sunt super moca... asta in ideea ca ansablul motor/transmisie e in stare buna... Daca mai e si "chel" (fara ac, geamuri, abs)... super misto! Mergi cu el pana in panzele albe... tr-trr-tr. 

Eu am optat pentru Volvo ca a doua masina... si nu orice Volvo. Acum ma dau cu un Volvo electric.   E maaare, rosu... cu multe geamuri si cu multe usi...dar ma duce si ma aduce in fiecare zi de la munca... aproape la fel de ieftin ca al meu... dehh, inca nu am apucat sa imi fac abonament.   :P P.S. Poate in Bucuresti sau conditii speciale consuma atat un Corsa. Care o stiu eu ia in jur de 6-6.5% in oras. ...In fine, @Roberto ia-o doar ca o parere, nu doresc discutii despre astfel de masini. La banii astia nu prea se pun intrebari....desi e bine de cunoscut toate fatetele. P.P.S. Daca pui in balanta costurile aferente unei a doua masini... taxe, impozite, asigurari... plus bataia de cap... mai bine dai banii aia pe benzina la T5. Si mai e un aspect aici: mie unul imi e frica sa ma dau cu asa ceva. De obicei protectia e Zero, la buburuze.

Eu m-as orienta catre o Corsa... motor 1.0-1.2 Are un coleg de al meu si merge super bine... plus ca, consumul e mai mic decat la 1.4hdi. Piese gasesti... si ieftine... ia una cheala (am inteles ca astea nu au nici servo dar volanul se misca binisor), sa ai cat mai putine chestii de reparat. 

Pana pe 27 iulie... mai e ceva. Cred ca ar trebui sa imi programez de acum un concediu in perioada aia. 

Se poate si SC2. Exista un o varianta beta (eu am gasit kitul pe torente) dar se joaca numai online si e musai cont de battlenet.

Sal Am ceva probleme cu alternatorul... si cum pe viitor ma gandesc sa mai pun ceva consumatori de curent pe masina, poate ar fi un moment bun sa ma gandesc la un alternator mai puternic. Actualul alternator e de 110A, iar accesorii sunt pompa de servo-electrica si AC. La un webasto ma gandesc pe viitor... care am inteles ca ii place mult curentul. Alternator mai puternic, care se poate adapta la mine, ar fi pe s/v 40 pana in 2000, care cele mai puternice sunt de 125A, am impresia. Merita upgrade-ul pentru 15A? In afara de alternator, operatia asta mai presupune altceva? Am vazut pe net un 850 plin de instalatii de sunet... care si-a pus alternator de 200A... Pareri? Tnx.

Sal Daca tot ai dat jos pompa, incearca sa o desfaci si sa o cureti. Eventual verifica periile si ce mai e pe acolo. Nu e nici un aerisitor special. Numai manevra cu volanul stanga dreapta. "Fill the fluid reservoir of the power steering pump. Turn the steering wheel from left to right and top–up the fluid reservoir while turning the wheel. Start the engine, turn the steering wheel from lock to lock and keep the hydraulic fluid level topped–up. Turn the steering wheel slowly and smoothly from lock to lock a few times. Take the vehicle for a test drive and check the steering gear for correct functioning and for abnormal noise. Check the fluid level and top–up as necessary to the correct level. Switch off the engine. Fluid: ATF type A/A. Note! if the hydraulic fluid has a light (milky) colour, this indicates the presence of too much air; in this case wait until the fluid has regained its normal colour before driving the vehicle." Despre tipul uleiului nu gasesc prea multe info, intr-un loc spune ATF A/A dar am gasit si ATF F sau G...  Trebuie sa intreb si eu pe cineva care stie mai bine.

...Un taran cu Volvo.