contdezactivat

La multi ani, fericiti! 

Welcome!

Bun venit!

Bun venit!

La cererea publicului... codurile de la Viorel. 

In afara de faptul ca e mai scumpa ora de manopera ca la reprezentanta Volvo de pe Calea Bucuresti... nu am nici un feedback.

3000 de kilometrii pe luna sunt f mult. In 2-3 ani e praf masina. O sa vezi dintr-o data cum pica piesele in cascada. Eu am folosit-o la munca pentru deplasari si acum regret. Kilometrajul se razbuna la un momentdat, iar aici ia in calcul ca la atatia kilometrii (in plus) iti maresti si sansele de incidente rutiere... iar calitatea drumurilor pe care vei merge, nu o vei putea alege intodeauna. Vezi ca trebuie sa fie pe net undeva un grafic si un calcul exact despre cum se calculeaza uzura unei masini "de firma" in functie de km parcursi. Daca e un job super bun din care iti vei permite sa schimbi masina odata la 3-4, maxim 5 ani... incearca.

Asta am uitat sa iti amintesc.  Sunt codurile si pentru benzinare. Citeste topicul mai cu atentie.

Sal Cand sunt f multe coduri (4-5 in cazul meu), ca in cazul filmuletului, de obicei e un scurt sau o problema de masa undeva. La mine a fost problema la masa principala; faza cu saiba. Sau poate fi o singura defectiune care se rasfrange asupra altor componente. Daca nu stii de unde sa incepi, de obicei se verifica provenienta tuturor codurilor. Daca se aprinde ledul numai cand apesi butonul, ceva tot nu e in regula. Fie ai bagat pinul intr-o gaura falsa, fie autodiagnoza nu functioneaza corect... fie modulul corespondent gaurii este compromis. Vezi ca e descris detaliat in vadis despre cum se testeaza autodiagnoza. E pe undeva in pasii aceia interactivi de la solutiile codurilor de eroare. Cu placere. Ma bucur ca am putut fi de folos.

Sunt in fosta moneda olandeza. Pretul de acolo, transforma-l in euro... si ala e pretul.

De noi, nu cred ca se mai gasesc chiar toate dar la cat costa noi, nu prea are rost sa le iei in calcul. Sh, le-am vazut cam pe toate, pe diverse situri ebay.

Seara buna De pe Ebay uk, intr-o stare f buna, mi le-a luat Roberto. Au costat 4.9 lire, plus ~6-7lire transport. Am gasit si in tara dar cerea 50ron pe una si nici nu erau intr-o stare prea buna (prinderi rupte, uzate, etc).

...Tichia de margaritar.  Initial, le-am facut pentru altceva dar nu imi sunt bune. Imi trebuie ceva dintr-un material mult mai dur.

In UK au inceput sa se ia comenzi la noul S60. Tocmai am primit un newsletter. "Prices start from £23,295*. To find out more or to express an interest in placing an early order please click here." http://www.volvoebrochures.co.uk/s60/?utm_source=s60email&utm_medium=email&utm_content=s60email&utm_campaign=eBrochures http://www.volvoebrochures.co.uk/s60/VolvoS60_ebrochure_april10.exe

Salut Pune o poza cu pompa, sa vedem exact. La mine e in interiorul pompei, reglajul la debit. E un capac din plastic, in fata/jos, care se scoate si ai acces la reglaj.

Eu stiu cazuri de oameni care si-au luat banii inapoi pe amenzile platite pe celebrele radare fixe. Dar asta, imediat dupa ce au fost declarate ilegale.

Intre 3000 si 4000. Cam atat o sa iei pe ea... poate chiar mai putin, din pacate. In functie de cum arata... Pe maini bune, nu cred ca o sa pice, consumul va atrage numai "baietasi" pasionati de liniute.

Eu numai ELF pun in el. ...Prietenii stiu de ce. 

Eu de mult astept un astfel de topic pe forumul dedicat seriei 400... unde sa vina lumea cu niste idei originale si folositoare. Sunt unul dintre cei care te-au intrebat pe mail ce e cu bara asta dar pana acum, din ce am vazut in trafic, nu imi dau seama cum ajunge o bara de Supernova/Nova sa ajunga asa (Desi imi e clar ca romanasii de la Dacia au copiat modelul 440, redus la scara, cand au facut nova/supernova... si urmasele; sunt prea multe asemanari si piese compatibile). Rog detalii. Deocamdata marchez subiectul ca important... si daca vine lumea cu borcanul de miere insotit de linguratita, adica detalii complete despre cum se face, va ramane important.

...Un topic sa ne mai destindem si sa ne clatim ochii. Va rog sa votati... sper ca nu am pierdut combinatii importante de culori... si daca doriti sa impartasiti cu noi "minunea", va invit sa postati poze cu interiorul.  Bafta.

Ma asteptam sa fie mai multi cei care vor sa ne bucure privirea, cu interiorul unui Volvo, care e deosebit prin definitie, oricum ar fi... si orice an de fabricatie are masina. Anyway... miercurea viitoare vom vedea daca e gri/antracit sau beige culoarea predominanta. Multumesc celor care au indraznit pana acum. 

@Sabau Raul Ultimul avertisment. Pentru afaceri, "Bursa" sau PM.

Romanii astia chiar mi-au reparat pompa.  Pentru cei din BV care mai au astfel de probleme, il pot cauta pe Dl. Gubernat, in Sacele. Am mai si negociat la 220ron. Din pacate, cred ca o sa ma uit la ea pana prin toamna. Tocmai m-am angajat si am primit un C3 de la firma... asa ca voi avea timp pentru a strange bani, sa fac totul ca la carte la ea. We asta s-a dus si pompa de apa si releul de incarcare(din nou)... plus ca ma dispera caraitul rulmentului de presiune, de la kitul de ambreiaj montat acum ~2ani si o sa pun alt kit... plus caseta care curge...plus... Ori o fac... ori nu o fac. 

Dar ai sters codul inainte sa verifici din nou? Pana nu stergi codul, ai sanse sa se manifeste tot la fel, oricate piese schimbi.

Sal Nu mai am numarul de tel... l-am pierdut cu restul.  \ Se pleaca de la 9eu/mp material dar pretul final pentru 2 lentile clare din plastic ajunge pe la cat a spus Bogdan. De la aia 9eu/mp se mai calculeaza: matrita, manopera, lacuri, etc... Tinand cont ca o sticla normala, noua e in jur de 230ron, e o afacere super buna. Bafta