contdezactivat

Salut Raza de actionare difera mult, in functie de locatie. De la 30 de metri, la... 0metri. A mea nu merge deloc cand sunt in apropierea antenelor. Zilele astea trebuie sa imi ajunga o telecomanda de S70, pe care voi incerca sa o programez. Apropos, am vazut ca e aceeasi frecventa la toate. Deci e posibil ca design-ul telecomenzii sa fie cauza. Va tin la curent.

Am uleiul in cutie schimbat la reprezentanta. Pe vreme rece, intr-adevar merge mai greu. O menajez pana se incalzeste. La inceput mi-au spus ca, pana se "imbatraneste" un pic uleiul asa o sa faca. ...Au trecut 2 ani fara 1 luna de atunci.

Cu putina ambitie si dedicatie, se pot face multe si la masinutele noastre... http://www.carputerforum.nl/carpc/showthread.php?1873-Ben-gestart-maar-ga-niet-hard Si...

Azi am observat exact. In momentul cand s-au oprit bujiile, s-a produs un mic tremurat si s-a schimbat turatia. Poate si la voi e acelasi fenomen.

Extraordinara mobilizarea de forte! Bravo lor! Noi cand mai "dam la moaca"? O rosie... o varza, o gogonea murata... macar un ou imputit. 

Amin! Pe atunci, nu stiam detaliile astea... dar la vulcanizari iti pot spune sigur ca am fost refuzat sa imi puna aer peste. Am mers eu la un peco si cu mana tremuranda am pus aer peste. In final, logica a castigat. Asa e cand esti "prost"... si ajungi la mila altora.

Am avut si eu azot in roti, confirm cele spune de @parola. La mine a scos cat-de-cat aerul inainte sa bage azot. Partea nasoala e, ca daca ai probleme cu o roata undeva prin tara (presiune scazuta), cam greu se gaseste azot. Am fost obligat sa pun aer peste si contrar previziunilor, nu a explodat nimic.

...Eu unul,(sper sa nu fiu considerat subiectiv) nu am mai vazut atata pasiune pentru alt tip de Volvo. 480 RULES! Noi ne strangem atatia, cu tot ce avem.  http://www.volvo-480-europe.org/clubdata/meetings/2008/080516-NL.php http://www.volvo-480-europe.org/clubdata/meetings/2007/070511-NL.php http://www.volvo-480-europe.org/clubdata/meetings/2009/090515-D.php

Gasca vesela, loveste din nou!  http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=31649&postdays=0&postorder=asc&start=150 http://www.timoheskes.com/?page_id=145&album=3&gallery=11

Bun venit! Cat mai multi kilometrii cu Volvo.

1. nu; 2. probabil;

In cabinetul de psihiatrie intra unul in 4 labe, cu un cablu in gura, pipaind peretele. Doctorul il ia de la departare: - Ohh, ce esti tu? - O broscuta? - Un iepuras? - ... O testoasa? - Ba! Ma lasi sa iti pun net-ul sau ce?

Danyx, fara tine, nu stiu ce s-ar fi ales de ultimele intalniri si din pacate, am auzit prea putini sa iti multumeasca... Cei care au mai fost la intalniri si scriu aici, bat seaua la responsabilitate! Nu la constrangere. Tinde sa devina o moda... votez pentru X-locatie... dar stati, ca eu nu pot veni.  Ce e asta?

Diesel!  Valabil si pentru D4192T, S40 '96-'99. http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/Manuals/Engine/pwee9602/11A.pdf

440 turbo pe ebay, facelift intermediar.  http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130359291679&ssPageName=ADME:B:SS:US:1123

Sunt absolut extraordinare pozele. Aventura cred ca e si mai mare.  http://www.boston.com/bigpicture/2010/01/dakar_rally_2010.html

Am vazut si eu un A8 "cu lanturi la gat" *-001-BOS. 

M-a impresionat si ca pe locurile unde stau oameni e relativ curat. Daca era la noi, in maxim juma' de ora era plin de peturi, seminte si chistoace pe jos... 

Votul e problema principala. Eu as renunta la vot si as face intalnirea ciclica, pe zone istorice ale tarii... de exemplu: 1. Banat 2. Bucovina 3. Transilvania 4. Oltenia 5 Dobrogea 6. etc Se incepe cu 1, se merge pana la ultimul nr, dupa care se reia ordinea. Astfel va ramane de votat doar locatia/cazarea... daca se doreste. Si as mai impune regula, ca locatia sa nu fie mai aproape de (sa zicem) 200km de orice granita a tarii (cu mici exceptii: de exemplu, litoralul). Locatiile pitoresti si indepartate, pot fi rezervate pentru "intermediare" sau alte intalniri incognito... ...Parerea mea. Sper sa ne vedem din nou, cel putin la fel de veseli si bucurosi. 

Pinul 5... Pin dedicat CEM III, folosit in special la 480. CEM III este un calculator ascuns sub bord, in stanga, deasupra panoului cu sigurante. ...Face multe lucruri destepte. Cam astea ar fi pin-urile de la seria 400. Pin-ul 2 se ocupa de motor si este prezentat in "coduri_eroare_seria_200_400_700_800_900.pdf". Succese!

Am revenit cu codurile de eroare ABS. Pin-ul 3... Va urma si pinul 5. ...Pentru cine il are activ.  P.S. La pozele din primul post am scris "diesel" si nu era cazul. Sunt coduri generale!

Nu e chiar de ras... Rusii sunt (cel putin erau) in carti pentru achizitionarea Opel.

Nu mai umblu la mosor, ca iar dereglez ceva pe acolo.  O sa rezolv cu aia 30... chiar 36cp in plus, odata ce vin capacele si aparatorile de noroi de pe ebay. Daca sunt aparatori originale, mai mult ca sigur ca o sa imi dea peste 40cp in plus. :D Am impresia ca la seria 400 ce tine de telecomanda (optiunile), se rezolva cu reprogramarea telecomenzii pe alt cod de tara (unde erau optiunile respective).

Mi-am amintit. La 480 se inchideau geamurile din telecomanda. O sa incerc sa imi schimb telecomanda. Am inteles ca asta rezolva problema cu antenele GSM. Dupa, vad eu daca mai merg si alte extra puse.

Multumesc, Opus.