contdezactivat

Bun venit @omulcuvolvo! Ne bucuram pentru faptul ca te-ai alaturat noua, sper intr-un schimb de experienta si idei cat mai lung. Fa un subiect de prezentare numai al tau, unde eventual sa ne bucuri retina si cu cateva poze ale frumoaselor 240 si 244.  Mult succes!

Nu stiu exact unde e bricheta la s40 dar sper sa te ajute informatiile. Bafta!

Felicitari si... viata lunga! La cum se conduce in Romania, e demna de mentionat si urarea asta.  Eu ma gandesc sa pun carnetul (B+C) la naftalina si sa ma dau cu trenul... dar vad ca si astia au luat-o razna in ultimul timp. Drive safe! 

Completeaza profilul cu datele masinii si localitatea de unde esti... astfel vei obtine mai rapid informatii. E destul de obositor sa intrebi de fiecare data: "ce masina e? ce an?, ce motor?", etc... Mult succes!

Bun venit! La cat s-au scumpit carburantii, cred ca vom fi tot mai multi cu diesel. 

Si la mine a mers mai bine masina dupa fiecare "upgrade". A crescut puterea dupa ce am pus tweetere... a mai crescut cu ceva dupa ce am pus stergatoare de faruri... ce mai; cred ca am ajuns deja pe la vreo 200cp!  :D PLACEBO!

"O reactie extraordinara"... poate pe loc.  La aspirate numai cu cip, remap sau Megasquirt obtii ceva sanatos... dar acel ceva nu merita investitia daca nu este acompaniat de alte modificari serioase, care puse cap-la-cap, ajungi la concluzia ca mai bine cumperi o masina cu turbo. 

...Erau aici informatiile: http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,7658.0.html Ca sa decuplezi pompa, ridici bancheta si scoti mufa care intra in sorb.

S-a ridicat miza: o Supra de 1074CP http://www.4tuning.ro/tuning-4/masini-tunate-din-romania-61/1047cp-superfericiti-toyota-supra-by-dz1-4977.html

An nou fericit! Un sincer si calduros "La Multi Ani"!!!  Iti multumim.  :wav:

Da... spune ca ar fii intelept sa deconectezi pompa de benzina sau sa ii scoti siguranta. Altfel, se pot inunda cilindrii cu benzina.

Hai la Brasov mai bine...  Stiu ca e aceeasi ~distanta daca mergi de unde esti tu, pana la Szeghed dar acolo nu cred ca ai cu cine bea un suc.

3.0 tdi am lasat si eu cateva in urma... cu "diesel-ul antic si de-demult". Ori dormeau aia la volan, ori nu stiau ce au sub capota... cert e ca fata lor cand i-am lasat in urma, a valorat milioane.  La drum drept, toti sunt zmei... 

Contacteaza user-ul jhon81 si iti va da toate detaliile. Si el merge fara turbina pe un 960, 2.0 turbo... de cateva luni inacoace. Deci... se poate.

Nu stiu daca nu se regleaza dar in mod sigur se pot verifica. La ce spui tu, de obicei se schimba "tappets"... dar e o operatiune care se face la multe sute de mii de kilometrii. Personal, iti recomand sa te uiti in alta parte, nu la tacheti. Cauta pe forum, sunt destule idei si sugestii. Bafta!

Elementele de directie nu prea se potrivesc... caseta sigur nu se potriveste si in functie de model chair si bratele. Farurile nu prea merg... tot asa, in functie de model.

Bujiile functioneaza multe minute dupa pornire, in functie de cat de rece e. Chiar si vara functioneaza la pornire. Au si rolul de a reduce cantitatea de fum generata la rece. Pana ajunge motorul pe la ~50 de grade sigur merg. La mine se aude un click specific de la releu cand functioneaza si e usor sa imi dau seama. Pe frig f mare, mi-au intrat in functiune si la 50-60km de la pornirea motorului, la drum extraurban. Un usor tremurat poate fi cauzat de multe lucruri la un diesel (aer, filtre, mizerii, apa, tampon slabit si calitatea jenanta a motorinei de aici); cata vreme e usor si rar, nu sunt motive de ingrijorare.

Cel de 1.2w e 1 leu fara soclu si 2,5lei cu soclu. Cel de 3w costa in jur de 3 lei simplu, 4-5lei cu soclu. Ambele se gasesc si in varianta led/lupa... ceva mai scump. Se gasesc la marea majoritate a magazinelor de piese. Asa sunt si ale mele.

Se pot pune si la seria 300 stergatoare de faruri. http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=67516 Daca nu gasesti brate de stergator, am impresia ca mai erau de unde le-am luat eu... destul de ieftin.

Completeza-ti profilul, te rog. Daca tot incercam sa te ajutam, macar sa stim cu cine avem onoarea si pentru cine ne agitam. Succes!

La tine probabil ca nu sunt in acelasi loc pozitionate si posibil ca sunt mai putine dar poate te ajuta pozitionarea sigurantelor de la ultimul facelift.

Ma indoiesc ca se va schimba ceva dramatic pe 2009, in procentajul de pana acum de ~1.5%-3% masini Volvo produse in Asia... ceea ce nu afecteaza prea mult costul productiei in sens pozitiv. Dar in fine, parca discutia e tardiva acum si o cam dam off-topic. Sa lasam lumea sa se bucure de noul S60. Are sanse mari de a fi ultimul Volvo cat de cat Scandinav...

Perfect de acord cu tine: 1000 de muncitori pot produce 100 000 sau 200 000 de masini. Dar conform datelor oficiale din 366 249 de masini fabricate in 2008, numai 6895 au fost fabricate pe linii de fabricatie din Asia. https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/About/Mission.aspx

Un concept creat de Bertone, pe care Volvo l-a refuzat. Mai tarziu, a fost acceptat de Ctroen si a devenit BX. http://www.carstyling.ru/cars.1979_Volvo_Tundra.html