contdezactivat

In comunicatul GM spune "closed". Posibil sa fie procedura de faliment... dar nu inteleg de ce nu au l-au dat, ca erau doritori, asa in situatia cu purcel si catel. http://news.yahoo.com/s/ap/20091218/ap_on_bi_ge/us_gm_saab http://www.guardian.co.uk/business/2009/dec/18/gm-shuts-saab http://newsroom.saab-web.com/

Pana la urma au pus cruce la Saab nemernicii astia de americani.  Am intuit bine cu prejudecata...  :'( A mai disparut o legenda a drumurilor si numarul 2 ca marca pe care as fi cumparat-o. Asta poate afecta si viitorul Volvo: o concurenta mai putin si o sansa in plus de a supravietui (poate se mobilizeaza acum cineva) sau... un precedent periculos.

Merci Alf. Am vorbit cu persoana dar ala s-a dat deja si am mari dubii ca era original. Eu vreau sa ii montez accesorii originale, ca altfel pot sa ii pun si motor cu reactie pe ea. Posibil ca ma voi resemna cu scaune incalzite.

Foarte frumos!  Super. La multi ani! Craciun fericit tuturor! Am facut si eu unul cu "familia" mea. http://elfyourself.jibjab.com/view/eDbg1QVc2YF6Riudv7LV

...Vizionare placuta. http://www.youtube.com/user/Volvo400TV#p/a/f/1/51eLpYeSU3M

Daca au tinut 3 luni amortizoarele ar fi cazul sa te interesezi de arcuri. Oricat de proaste ar fi amortizoarele (si nu cred ca e cazul la Monroe), nu e voie sa tina numai atat. Sunt patit si eu cu niste amortizoare spate... e de arcuri. Te poti interesa si de KAYABA... au fost montate si din fabrica. A mea din alea a avut si au dus destul de onorabil ~200k.

Nu e siliconat, poti scoate ceasul cu totul... separat, insa va trebui sa demontezi tot panoul cu ceasuri. Cauta in "reparatii de unul singur"; sunt acolo pasii necesari pentru operatie.

...Mda, am gresit link-ul. Cel postat de @Rebelu e corect.

Nu... a venit frigul si nu imi mai arde de surubarit pe afara... arde doar vinul pe foc. Multumesc pentru informatii. 

Salut! De ceva timp oglinda de pe partea dreapta nu se mai incalzeste, fapt usor de observat acum, odata cu venirea anotimpului rece. Ieri am incercat sa fac operatiunea conform instructiunilor din Vadis dar dintr-un motiv sau altul nu merge asa. Nu as vrea sa stric ceva pe acolo, de aceea va cer si voua sfatul. Alta chestie: pe dreapta e oglinda asferica si pe stanga e normala. E normal asa? Merci.

Inca imi pare rau ca nu am filmat scenele de la ultimele dati cand am schimbat filtrul de motorina la service... Nici unul nu a stiut cum sa o mai porneasca dupa ce a schimbat filtrul. A durat minim 2 ore jumate sa plec de acolo dupa montarea noului filtru. Era ca un film cu prosti... unu mi-a schimbat si pompa de injectie ca... deh avea el una asemanatoare pe acolo. Sa nu mai zic de scosul banchetei... ca ar fii infundat sorbul... nu mai am nici valva de la busonul rezervor... au scos-o cu tot cu incuietoare.  Acum imi schimb eu filtrul si dureaza maxim 10 minute.

Si eu am primit raspunsul asta la reprezentanta dar l-am rezolvat prin niste interventii. S-au folosit tehnologii si siteme diferite la modelele pana in 2000 (la cele mai multe dintre modele). Trebuie sa judecam lucid... marea majoritate a reprezentantelor s-au deschis dupa 2000: cand deschizi o reprezentanta faci training la oameni (mecanici) si... normal ca nu te apuci sa le spui toata istoria, ca ar dura ani buni. Cand nu ai experienta... nu ai experienta: punct. Sa nu va para rau ca nu va primesc la reprezentante. Daca nu va primesc, inseamna ca recunosc ca nu se pricep si asta nu e un lucru rau tot timpul. Eu am mers cu a mea la o reprezentanta destul de bine cotata,de mai multe ori, prin diverse interventii, dar sincer... regret. Nu au facut treaba buna la masina mea si nici nu ii acuz, ptr ca ii inteleg. Am fost refuzat si la service-uri de cartier... din astea mai micute, chiar in conditii de tranzit prin acea localitate, cand ma ardea o problema. Mi-au spus: daca aveai s40, s60, s80... te serveam, dar la asta nu ma pricep; "am mai incercat la cateva si doar ne pierdem timpul".

Interesant  Eu le am pe toate si pot sa spun ca 440-ul meu are o tinuta de drum mult mai buna decat alte modele mai noi, unde... fara suparare (poate nici masinile nu erau in cea mai buna stare) dar erau cam "barcoase". Aici se incadreaza modelele diesel de s/v 40 phase1... [850, v70, s80 (-2000) benzina]... pe care le-am testat. Si la s60 (phase1) diesel am observat un mic tangaj in plus... Poate si greutatea lor in plus, e un motiv.

Orice masina prinde viteza maxima mai mare decat cea data de constructor. Daca constructorul spune ca merge 170, de obicei asta inseamna ca prinde minim 190.

Sa revenim la subiect.  Noutati de la Rica: D5 la 250cp+. http://www.rica-uk.com/viewcar.aspx?vehicle=142 ...si inca cateva "maruntisuri". http://www.mr-sweden-motorsport.de/onlineshop/index.php?cPath=13_84

Autoutilitarele si camioanele Renault sunt proprietatea Volvo AB. D5 este motor Volvo.

Ar fii bine sa te interesezi si de costul pieselor inainte sa decizi. Daca ar costa farurile la masina mea 40 de lire... cred ca le-as schimba maxim odata la 2 ani. http://www.citroenparts.co.uk/index.php?cPath=4621_53_74&&page=1&osCsid=0e3577a183310e51ccb133ed49d4a977

Iti recomand un Saxo.  Sunt accesibile ca pret, consumul e mic, sta f bine pe drum. Motorul de 1.1 o sa vezi ca se misca destul de bine.

Orienteaza-te dupa DOT-ul scris pe asta actual. Am impresia ca mai bun decat Saint Gobain nu e nici unul... al meu a rezistat eroic la tot felul de pietre si intemperii dar nu si la vandalism.  Dar cred ca e si mai scump decat Pilkington, care costa in jur de 450 de lei, cel cu tenta verde si banda albastra si in jur de 300 cel simplu... plus 75 de lei accesoriile. Bafta!

E pe motorina, nu cred ca merge la tine... Am mai studiat si sistemul e comun la seriile din anii '90... 400, 900, 800, etc Din moment ce la celelte serii prezinta si sistemul pe motorina, inseamna ca ma lovesc de aceeasi problema de pana acum, in incercarile de a imbunatati masina: lipsa ECU-lui. Pompa auxiliara de apa (electrica) e comandata de ECU... Asta e! Pana imi dovedeste altcineva contrariul, pentru mine e inchis subiectul. P.S. M-am inselat si in privinta ceasului de comanda. L-am gasit in Vadis la 850, are part no:3544554. Asa ca daca e cineva doritor... poate il dau.

Cum nu le ai??? Cu cat luai curbele pana acum, cu 20 la ora? Sigur ca trebuiesc puse. Astfel de componente nu imi suna a optionale. Sa vezi dupa ce le pui, cum sta pe drum... tanc.

Bun venit!

Bun venit!

Am gasit detaliile sistemului. Erau bagate la seria 900. Chiar, nu stie nimeni o metoda de a cauta in Vadis, fara sa bagi un model anume? O cautare generala? An facut un pdf cu informatiille, in caz ca mai are nevoie cineva. Volvo parking heater 091B 091D 4.pdf

Felicitari!  Sa fi un tatic bucuros!