contdezactivat

E deja nasol subiectul... in numai 2-3 zile s-a ajuns la atatea posturi.  Dupa ce am citit posturile fiecaruia parca nu mai vedeam cu un ochi...  Ce o fi sau nu o fii... cert e ca m-ati facut sa nu imi doresc copii (ajutorul la mate'  ) Mila pentru moderatori, va rugam.

M-am abtinut de la subiect pana acum... nu pentru ca nu as fi solidar cu Irina, ci ca pentru ca de obicei marile sperante esueaza lamentabil in Romania. Nu ma astept la nimic deosebit sau la vreo schimbare... doar o curiozitate perversa/regionala ma indeamna la: Jos ESCU!

Cand noi ti-am spus ca pompa trebuie sa plece cand pui contactul, ai zis ca nu e asa... 

Nu are cum sa se opreasca toti. Aia e altceva.

Nu, nu e ca si cum ai scoate borna. Afecteaza consumatorii permanenti. Daca pui contactul se aprinde bordul, poti sa dai si la automat... parca si pleaca, nu mai tin minte exact. Daca o muti, nu mai merge lumina in interior, imobilizatorul/alarma, telecomanda, ceasul, cas-ul...

Siguranta este cea rosie, mai groasa. Ca sa anulezi consumatorii permanenti o muti dincolo. ...Si cas-ul e consumator permanent la unele masini si asta are puterea sa descarce o baterie. Bafta!

In cutia cu sigurante este una care anuleaza toti consumatorii... este speciala pentru situatia cand nu se foloseste masina si impiedica descarcarea de catre consumatorii permanenti. Siguranta de care iti spun are 2 pozitii: "normal use" (cum e acum) si "transport" (asa e denumita la mine, poate la tine e altfel denumita). Pune siguranta pe "transport" si daca tot mai descarca bateria, ai o lista mai simpla cu componentele ce trebuiesc verificate. De obicei, utilizatorii permanenti sunt: imobilizatorul, alarma, ceasul, etc...

Donez 2 stopuri pentru 440-460 phase I.

Multumesc inca odata pentru ajutor @Yknot. Inca mai studiez pdf-urile. Daca poza cu 360-ul nu e pusa intamplator pe instructiuni (acelasi sistem a fost folosit la seria 300), s-ar putea sa am noroc si sa fac rost de el mult mai ieftin. Ar fi fain treaba asta, ca pana acum m-am confruntat cu situatia opusa pe la dezmembrarile unde am umblat: ultimul an de 440 diesel are multe piese in comun cu s/v40 pana in '99 si m-au cam incarcat astia la preturile pe repere importante. Tinem legatura si merci inca odata. 

Noi ne gandeam sa te chemam pe tine la noi... Dar hai ca poate facem la Busteni o liniuta D5 vs 1.9td. Te risti???     

...daca ma ajuti cu niste masuratori, as putea fi si eu interesat de tapiserie.  Imi doresc de mult sa rupt monotonia de gri si negru din masina... plus ca pe astea de acum, le-a facut cam varza catelul.

Targoviste-Sinaia e cam varza drumul. Am fost acum 3 saptamani. Denivelari mari si dese, mai ales partea dintre Moroieni si Sinaia... cu un mers mai atent si usor, totusi... nu sunt probleme.

Ehhh... se mai lucreaza. Pana acum, vineri ne-am strans cei mai multi... adica 3. A venit @capi_1977 pe la noi si am stat un pic de vorba. Multumesc lui Capi pentru telecomenzi si @lui Lik2008 pentru ca mi-a rezolvat becul de la bricheta!

Al meu chitaie de a 3-a zi dupa ce a fost montat. Atentie de unde il cumperi sau cine ti-l monteaza. Se da cutia jos (se departeaza), nu ai treba cu nici un jug. Daca schimbi rulmentul oricum trebuie sa desfaci acolo si vezi exact cum e situatia. Ideal ar fii sa schimbi tot. Daca ai uzura mare si la restul componentelor, nu cred ca te va incanta sa il mai desfaci odata peste vreo 20-30k km. Daca e si pedala tare... e cam clar: altul. Cea mai mare problema ar putea fi uleiul din cutie. Cand o da jos, curge afara daca nu stie de faza. Oricum, banuiesc ca pana acum nu a fost schimbat si i-ar prinde bine un ulei nou... numai sa fii constient: pe mine m-au taxat cateva sute de lei bune pe uleiul de cutie, la reprezentanta. 

Vad ca cei cu anvelope scumpe se plang de calitate mereu...  De Debita, chiar nu am auzit pe nimeni sa se planga. Eu folosesc Debica ca si cauciucuri de iarna, de 2 ierni si sunt super multumit. Nu am derapat si nu am ramas impotmolit absolut niciodata... si cam fac offroad-uri. Pentru anotimpul rece, cand performanta trece pe locul 2-3 eu zic ca isi fac treaba cu brio. Multa bafta!

Unde vin, stiam... "Cum?" era mai neclar... 

Salutare! Am o intrebare pentru ceilalti posesori de seria 400. La voi cum merge frana de mana? Opune rezistenta mare cand se trage de levier sau...? Intreb pentru ca saptamana trecuta am fost la iarba verde si m-am jucat un pic cu derapajele... La un momentdat am tras cam tare de levier... s-a auzit un poc si de atunci pot sa ridic maneta cu un deget.  ...Franarea are aceeasi eficienta ca si inainte de "poc", doar ca inainte cam era de tras de maneta de frana. 

Multumita lui @Roberto am cumparat o pereche de tweetere originale seria 400 de pe ebay.  Vineri m-am apucat sa le montez... si pot sa spun ca nu a fost lipsit de emotii. A trebuit sa dau jos ornamentele de plastic de pe stalpii A si datorita vechimii acestora, erau cam coapte de soare si caldura... in consecinta s-au spart cateva locasuri in care se prind clipsurile dar pe care le-am rezolvat f frumos si eficient cu "Bison plastic adhesive". Pentru cine mai are probleme cu plasticurile, il recomand cu mare caldura. In continuare... cred ca cateva poze ar fi mai concludente. 

La multi ani !!!  :occasion15:

Vad ca a dat si in astia strechea cu covorasele persane in masina.  http://cautare.mobile.ro/vehicule/details.html?id=123688182 Pacat de masina...

E prima oara cand aud de asa ceva. Pe volvocars, nu apare ce zici tu. De ce? http://www.volvocars.com/ro/models/Volvo-S80/which/Variant/Pages/default.aspx

Sunt si pe situl volvo machete de vanzare... fac si sunete de frana, de motor... vad ca e si un xc60 cu radiocomanda.  http://www.collection.volvocars.com/Products/Productlist.aspx?SectionId=1202&MenuId=1202 Nu imi par scumpe.

Bun venit si la multi kilometrii!

Asa o fii... nu te contrazic. Nu pot totusi sa nu ma gandesc, ce vanzari vor avea chinezii cu Volvo dupa vreo 3-4 ani... oare ajung la 20 000 vandute in Europa? Daca vor reusi sa creeze impresia ca Volvocars e o companie (cat mai) independenta sau daca gasesc vreun partener european pe care sa il coopteze in conducere paote e vreo sansa... Vom vedea.

O femeie, inginer de sistem, instala un calculator in retea pentru un coleg. Când a ajuns la setarea parolei ea l-a intrebat ce cuvant vrea sa folosesca pentru logare. Vrind sa o intimideze, tipul i-a spus "penis". Fara sa clipeasca, aceasta a introdus parola dorita, a reintrodus-o pentru confirmare, dupa care s-a prabusit pe scaun de râs. Curios, tipul i se uita peste umar si vede raspunsul calculatorului: PASSWORD REJECTED... NOT LONG ENOUGH!