contdezactivat

Parca... la cea din poza mea mea farurile sunt mai infundate in aripi. Ma gandesc sa nu fie o "enigma" ruseasca...  O sa mai trec pe acolo saptamana viitoare si o sa ma uit mai atent, poate gasesc vreun element de identificare. Cand am facut poza nu am putut, ca ma latra un caine pe la picioare, urat de tot.

Am o mare rugaminte la cei cu DRL activat. In panoul cu relee de sub capota, aveti cumva un releu pe care scrie si "Dim Dip"? Daca da, va rog sa imi cumunicati seria de pe el. Multumesc anticipat! 

Topicul a fost deblocat. Atentie! Va rugam sa nu va simtiti datori de a va pune in postura unui moderator. Pentru orice post care va deranjeaza, aveti la indemana optiunea "Raporteaza acest text unui moderator". Nu este aici nici (pe acest forum) locul, nici momentul pentru remarci personale si off-topicuri. Va multumim!

Poze a facut cineva? vrem si noi sa vedem.

Nici o problema Roberto. Apreciem efortul!  Cum spunea cineva... "seria 400 loveste din nou". Sunt revoltat de atitudinea Volvo care nu mai ofera nici un suport pentru seria 400. E ca si cum masinile astea nici nu au existat. Nici macar un amarat de manual nu vor sa ofere... si alea daca vrei sa vezi cum se foloseste masina, trebuie sa cumperi unul.  Nu as mai fi comentat nimic dar din moment ce am gasit pe volvocars manuale pentru seria 700 si 900... Scuze Off-topicul dar sunt plin de nervi. Rusinica Volvo!!!

Aduce cu Opel la faruri dar... Opel-urile din perioada aia, mai toate aveau aripa fata alungita si bombata inspre spate...

Am vazut sute de poze cu masini si inca nu imi dau seama. Ma gandeam ca ar putea fi o Skoda Superb dar nu prea e... la skoda, grila era verticala si aripa era altfel; chiar si farurile... Mai caut 

Cum se activeaza? Cum se folosesc?

Azi am instalat ALLData si la mine nu apare seria 400... nici un model. Am facut eu ceva gresit sau chiar asa e? 

Am avut si eu o problema asemanatoare cu un rulment pe fata. In jur de 6-8 luni ma tinea un rulment. Pana nu am schimbat si fuzeta nu s-a astamparat.

Ma gandeam sa las comutatorul din blocul de lumini mereu pe ON dar nu tine faza. Tocmai am facut o proba... si stopurile raman aprinse, plus ca ma bazaie cand deschid usa. Din cautarile de pana acum, am ajuns la concluzia ca exista DRL la 440/460 dar conteaza pentru ce piata a fost facuta masina si probabil ca mai conteaza si existenta Info Center-ului. Mai caut... mai astept sugestii. 

Care 2 placi, te rog? Ai cumva o poza?

Pentru nenumaratele offtopic-uri, cat si pentru remarcile personale ce nu isi au rostul... declar acest subiect inchis. Posibil ca se va lasa si cu alte sanctiuni.

Nu stiu ce ati scris voi acolo... dar daca chiar vreti sa citeasca cineva ce scrieti, mai folositi cate un alineat... rand nou... punct... Graba nu este o justificare pentru un scris indescifrabil. Este o lipsa de respect fata de ceilalti si fata de limba romana. @AdixX Pe acest forum nu sunt permise prescurtarile de tip irc, mess, sms... etc Mai multa grija pe viitor! La urmatoarea abatere vom lua masuri! Succes la cumparare!

Multumesc pentru poze Dani!

F bine spus!  ...saraca mea capota. 

Am rezolvat. Multumesc! Nu am mai folosit de mult dc-ul si cum s-a instalat in romana, nu mai intelegeam nimic. 

Salut! Asta din captura e HUb-ul sau fac eu ceva gresit? Vad ca ma redirectioneaza si imi da mesajul asta: 1:12] <VerliHub> Your reported IP: 192.168.1.4 does not match your real IP: 92.81.151.229 [11:12] *** ApăsaÈ›i butonul "UrmăreÈ™te redirectarea" pentru conectare la volvo-club-hub.dyndns.org [11:12] *** Deconectat

Cu cauciucurile banuiesc ca stai bine si le ai pe cele normale... nici mai mari, nici mai mici... 

In Suedia sunt obligatorii luminile de zi din 1977. 

Sunt si altii care confirma DRL la 440-460: http://ww.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=18128 http://www.diyforums.net/disabling-day-running-lights-volvo-460-275398.html ...mai ramane sa deslusim detaliile.

Blocul de lumini este identic la orice 440-460. Nu este ca la modelele noi de masini care mai au in reglaj pentru DRL. Pana acum am aflat ca DRL poate fi conditionat de existenta INFO CENTER... Mai sap un pic... poate pana la urma o sa gasesc pe undeva un Owners Manual in engleza.

Eu vreau sa le pornesc. O sa se rupa butonul de la cat le pornesc si le opresc in fiecare zi. 

Zice bine @Volvo16. 

Interesant... Este/a fost optional din fabrica.