contdezactivat

Comic... dar nefericit eveniment...  http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/8014670.stm

ELF e ok... Eu numai ELF bag. Compleateaza te rog profilul cu date cat mai complete ale masini... sa nu te mai intrebam de fiecare data (ce motor ai?). Bafta! 

Gata. Le-am rezolvat!  http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,5502.0.html Si am cumparat si alta siguranta... de fapt, un set intreg, ca nu au vrut sa imi dea separat. 

Aaa... deci asta era treaba. Pai pasii aia nu sunt trecuti!  Multumesc oricum de efort. Apreciez!

Salut! Dupa cum multi dintre voi cunosc deja, am o problema cu alimentarea la al meu 1.9td "D19t266", care este acelasi prim motor montat pe s/v 40... adica D4192T. Problema spusa in cel mai simplu mod posibil este ca: nu se alimenteaza. Filtrul de motorina e mai tot timpul gol si daca ii dau turatii puternice risc fie sa imi moara motorul, fie sa am fluctuatii in turatie. Am gasit ceva intr-un manual de reparatii, scris in limba germana dar din pacate nu ma am deloc cu limba Ariana. Rog pe cei care au habar de ce scrie acolo, daca recunosc simptomele, sa ma anunte si pe mine. Am incercat cu translatoarele de pe net, fara sa ajung la nici o concluzie. Sau... daca cumva chiar intra cineva de la reprezentante pe aici, poate ca ar stii mai multe decat ce am gasit eu. Merci!

Au fost salvati de...FIAT. 20% din actiuni. Devine din ce in ce mai interesanta criza din industria auto. 

Multumesc frumos!  As dori detalii pentru varianta 3 si 7, adica "pierdere de aer..." si "pompa de injectie defecta". Mai les pentru varianta 7. Multumesc inca odata.

In ce motor?

Are deja... mi-a luat-o Volvo inainte.  Am observat de curand, ca atunci cand e pe terminate motorina in rezervor se manifesta urat. Valvele la buson sunt ok. Cine a avut-o inainte a scos si yala din buson.... doar ca sa se asigure. 

Dau la toata lumea, fara discriminare!  :D

Verifica siguranta de la imobilizator. De semenea mai poti incerca sa scoti bateriile din telecomanda si sa tii apasate ambele butoane timp de 5 secunde. Bagi bateriile inapoi si vezi daca merge.

Am elucidat problema. Operatiunea reusise defapt... numai ca in timpul inlocuirii butoanelor, am uitat contactul pus si am ars siguranta.  O sa incerc sa fac un DIY pe tema asta.

Am gasit codurile DTC pentru 1.9TD seria 400, mai putin cele de la ABS. ...pe langa astea se pare ca mai exista si DTM-uri, cu rol de testare a unor functii.  Mai am dubii despre rolul pinului 6... l-am testat mai inainte si nu da nici un cod. Poate ca e o eroare la mine. Daca aveti tester, incercati si voi, sa vedem ce iese. Testarea la pinul 6 se face cu motorul pornit!

O sa iau in calcul oferta. Suna tentant.  Merci! 

E bine ca totusi e intreaga si functionala. Daca nu te uiti atent, nu se vad acele cicatrici de care vorbesti. Ma bucur ca ai reusit sa o repui pe picioare. Felicitari!

Dap... nici eu ma pot aventura sa confirm de acum. Cu masina mea, nu pot stii niciodata, in ce stare va fi. La fel am patit si anul trecut, cand in august am facut reparatii de 2500lei la ea... si tot nu aveam incredere sa merg la drum lung cu ea. Daca o sa se mai poata suplimenta locurile, cu cateva saptamani inainte, o sa vad atunci daca pot veni.

Aia a fost mai pe ziua... Cu placere!

"ce bine ca esti/ ce mirare ca sunt" si asta ar fi mers... dar daca ati ales deja, ramane asa. 

In principiu, singurul criteriu care trebuie indeplinit, este acela ca noua caroserie sa fie mai noua decat cea veche (minim un 1 an, parca). Daca vrei sa schimbi toata masina, faci o cerere si de schimbare a motorului. Cu astea 2 cereri, practic ramai cu noua masina intreaga, nu trebuie sa transbordezi nimic intre ele. Acum depinde de cum te descurci cu restul cerintelor de la RAR. Poti sa ii intrebi, or sa iti raspunda.

Bun venit!

Cam cati kilometrii ar trebui sa faca un set de rulmenti si ce anume duce la o uzura mai rapida a lor? Intre FAG si SKF, stie cineva ce diferente ar fi? ...In afara de brand. Eu am incercat ambele brand-uri fara vreo diferenta sesizabila.

Mai sunt si altii cu poze de avatar dar... acum prefera sa uite ce s-a intamplat. 

Daca e problema la turbina, Vadime... iti face un fum de nu stii pe ce lume mai esti. Chiar atunci cand accelerezi. Plus ca la 1.9 td, daca s-a dus turbina cu greu mai atingi 120km/h. Eu sunt patit.

Ia sari tu cu codurile pentru seria 400... daca tot stii atatea.  

Nu au service. E doar vanzari. ...Deocamdata.