contdezactivat

Volvo1995-2.pdf

Daca vrei sa fii la fel de multumit de masina Volvo pe care o vei alege si acum si peste 3-4-5 ani, incearca din start sa mergi pe varianta unui minim 2.0T. La 168cp raportul consum/putere este zic eu, rezonabil. 

Trecerea de la ROTO la CM ar putea sa imi dea un maxim de 28% la puterea motorului, fapt deloc neglijabil tinand cont de greutatea masinii data de constructor, de numai 1078kg. Poate ca asta ar putea sa imi fie suficient dar ideea este de a avea orizonturi mai largi la dispozitie... si implicit de pastrare indelungata a acestui 440 deosebit . 

@yonutz_2010 pe viitor raspunde acolo unde este subiectul la care te referi si nu mai creea astfel de subiecte. Mult succes! 

Nu stiu ce ai auzit tu... dar un benzinar nu are cum sa fie mai costisitor de intretinut decat un diesel. Asa ca nu te bucura de consum ca... sunt ceva "efecte secundare" la capitolul intretinere la diesel.  Si... 1.6i poate fi un motor perfect pentru un incepator dar e cam slabut pentru un sasiu de Volvo; asta daca vrei ceva adrenalina si "relaxare" in depasiri.  Gata cu off-topicul! Am vazut ca ai intrebat si la subiectul din rubrica "Hai sa ne cunoastem!"

Poate ca e offtopic... dar... Eu consider ca e neinspirata alegerea datei pentru intalnirea nationala (sau eventuala zi Volvo fan) la inceputul lui Septembrie, daca se doreste o participare masiva. Eu, cum probabil multi altii, abia astept vara ca sa imi duc toate planurile de concediu: excursii, mare, drumetii, gratare, iesiri cu cortul.. la indeplinire. Dupa 3-4 luni de destrabalare estivala, capitolul buget are serios de suferit oricat de calculat ai fi cu resursele si cel putin din experienta mea... sfarsitul lui August-inceputul lui Septembrie, este undeva in curba (de f jos) a graficului ce reprezinta bugetul familial...  Parerea mea. 

Bun venit! Arata f bine o masina Volvo in alb.

1.9D e de la Renault; Pe generatia noua se foloseste 1.6D si 2.0D de la Peugeot-Ford; 1.8i sunt 2 variante, una de la mitsubishi, una de la Volvo. Cat despre consum... am facut si 1050km, cu 56 de litri de motorina, in conditii de mers numai pe drum national/european... cu o viteza medie intre 80 si 120km/h si viteza medie orara de 74km/h, cu al meu 1.9td. Consumul asta l-am facut vara, fara AC. Deci consum mediu: 5.33l/100km 

Nu cred ca e sarit motorasul. Miscarile in lateral si sus/jos ale oglinzii sunt produse de 2 cilindrii separati... am impresia ca de fapt sunt 2 motorase. Ar putea fi rupt plasticul pe care e prinsa oglinda sau ceva cleme de acolo. Nu este f greu de umblat la o oglinda, numai sa fii atent cum lucrezi, sunt multe cleme pe acolo, sa nu le rupi. Poate te ajuta link-ul asta: http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,3243.0.html Succes!

Le-am testat pe toate... in afara de Safari.

Bond, deja conduce Volvo. Un s40, T5.  http://vorarlberg.orf.at/stories/274456/

Ar trebui sa folosesti o dalta de plastic si un ciocan de cauciuc. Eu am folosit un surubelnita cu maner de cauciuc si un ciocanel normal. Au ramas usoare ume pe acolo de la surubelnita dar tinand cont ca l-am desfacut si la strans la loc de vreo 5 ori in ultimul an... e chiar ok. Cand pui inapoi capacul filetat, sa fixezi intai garnitura aia de cauciuc pe gaura, ca altfel o sa te chiunui f mult sa infiletezi inapoi. Succes!

Poti sa te uiti si peste astea...

Ba da. L-a inlocuit pe Sean Connery, la vremea aia. Dar in seria Sfantul stiu ca folosea Volvo. Hai sa ne mutam in cafenea cu discutiile astea.

Doar ca Bond, nu tin minte sa fii condus Volvo pana acum... Poate Roger Moore, in seria Sfantul. 

Daca tot bagati off-topicuri, macar asa printre picaturi, mai laudati si masina mea, ca despre ea e vorba aici.  Plus ca eu am mers cu cauciucuri mai mari cu ea, cand am facut testul asta. Adica 175x70, in loc 175x65 cat e in talon... deci eroare de viteza (negativa) sensibil mai mica.

Ca un pasa ma simt in Volvo-ul meu.  ...Pacat de diversele zgomote, care nu ma lasa sa savurez momentul. Dar poate e mai bine asa, ca as incepe sa visez la volan.

Bun venit! Frumoasa masina... ce motor ai la ea?

Schema si functionarea la motoarele diesel 1.9 td

Mai am si o lista cu dotarile optionale pentru 850, s/c/v 70, disponibila tot pe messenger... cand voi mai ajunge la munca. 

Salutare! Daca vrea cineva manualul de reparatii Haynes, sa ma contacteze pe messenger, in zilele lucratoare. Aici nu poate fi postat, are 85MB.

OK. Deci s-a stabilit cam tot ce era de stabilit. Mai ramane sa vedem daca mai poate veni cineva, nu? Avem o intermediara?!

@leose Ti-am mai spus ca nu ai EGR. Sunt curios daca are alin_gsm dar in Vadis scrie clar ca din '95 de la o anumita serie de sasiu s-a scos EGR. 

La capitolul zgomot motor ati simtit vreo diferenta? Se aude mai putin motorul?

Se pare ca sunt huse/imbracaminte pentru scaune fabricate in serie de catre ERST: http://www.erst.ne.jp/ ...Gasiti un dealer si mai departe cunoaste-ti procedura.