contdezactivat

Bun venit!

Acum 3 zile am observat un efect mai mult decat real. Dupa ce am alimentat in urma cu 6 zile de la o mica statie petrom mai dosnic si care nu imi inspira incredere, motorul mergea cu ceva fum, revenea greu la relanti si suna destul de ciudat. Imediat dupa ce am alimentat de la Rompetrol, motorul torcea perfect, si-a revenit si relantiul. Pentru diesel inclin sa cred ca sunt diferente de functionare, in functie de combustibilul utilizat.

"compresie" e cuvantul care mi-a scapat.

Unde ai facut reparatiile, te rog?

Ne bucura prezenta ta printre noi. La multi ani! Sa fii fericita in Volvo-ul tau!  Se lasa cu o petrecere irlandeza? 

Dap, ai dreptate... Am observat si eu. Un D5 cu probleme iremediabile la injectoare, invarte mult mai mult la pornire si scote mult fum (negru) la accelerari bruste... cel mai vizibil la 2 injectoare duse.

  Si daca ne uitam bine la aceste camioane, dube si camionete care desi au rombul caracteristic pe capota, regasim bunul simt scandinav, care a pastrat specificul si design-ul original al firmei mama... Nu cum fac corporatistii fara scrupule din ziua de azi.   La un camion sau o duba Renault, regasesti ceva din stilul unui Megane... nici nu zici ca nu e Renault, desi e VOLVO! Asta ar trebui sa spuna multe...

Ma repet din nou... la inceputul anilor '90 a fost un joint-venture intre Volvo si renault. Volvo a fost pe puctul de a prelua Renault dar din cauza pierderilor uriase de la Renault din acea vreme, Volvo s-a retras din divizia de automobilie. Au luat de la Renault, ceva mai tarziu, numai divizia de camioane si vehiculele comerciale(dube, camionete)...care si in prezent fac parte din grupul Volvo (ala original; nu Ford). 

@Nelu... din pacate un offtopic. Nu e niciodata prea tarziu sa faci ceea ce iti face placere si simti ca ai vocatie. Am si eu un animalut prin casa si vad cateodata ca ceva nu e in ordine la el... si numai un veterinar imi poate spune care e baiul. Fapt pentru care apreciez specializarea... pentru ca m-am si atasat mult de animalut si e deja membru cu drepturi depline in familie. Cat despre remediile orientale... le respect f mult dar ele nu pot face multe daca nu ai credinta ca pot face ceva. Bolile psihosomatice ne inunda zi de zi.. din ce in ce mai des... P.S. Si eu am avut covorasul asta acum ceva timp, plus alte remedii de relaxare ale centrilor nervosi din talpi si de unde mai erau... dar pe vremea aia, aveam credinta. Acum le-as simti doar ca un obiect, cel mult relaxant.

...Si daca mergi la reprezentanta... nu uita, ei au filozofia: "nimic nu se repara; totul se inlocuieste".

La 120-130k km cat ai spus tu ca are masina pe subiectul de vanzare... e cam prematur sa te gandesti la injectoare ... dar nu este exclus. Iti tin pumnii, sper sa nu trebuiasca inlocuit, ca daca e asa o sa te coste urat.  Incearca Brasov (IATSA) daca esti din Bucuresti sau... Primus 

Ia-o ca o parere total neavizata... dar cu asa ceva nu poti merge in continuare. Pistonul ala e pierdut.  Nu mai reprezinta incredere. poate avea fisuri structurale. Se vede pe el ca a mers motorul un pic pana ce ti-ai dat seama de situatie. In conditiile astea miram-as sa mai fie chiulasa intreaga.

Daca e din rezervor spanul, incerca cu un magnet puternic bagat in rezervor dar ma indoiesc ca vei avea rezultate majore. Dupa o asemenea experienta nu ai cum sa mergi linistit inainte... doar sa fii mult mai precaut pe viitor la capitolul schimbat filtre, de unde alimentezi... ca doar traim in romania. Eu schimb intodeaua filtrele undeva pe la jumatea vietii date de producator. Mai ales cel de motorina, e esential. La diesel conteaza doar combustibilul si frecarea care da aprinderea, restul sunt povesti. Bafta si multa atentie pe viitor!

Eu am o singura dorinta: sa le fie la ceilalti cum imi doresc ei mie. Restul imi fac eu. Traiesc in Romania si sunt ferm constient de asta... ma incred in mine inainte de toate. Altfel... 

Acuma si tu... Glumeam in postul de mai sus!  :D Dar ca o paranteza... eu chiar am primit o "telegrama" de la BSA, in care eram avertizat ca folosesc programul Autocad fara licenta. Nici nu cred ca vreti sa stiti cate mii de euro costa un autocad cu licenta pe 1 an.

  De la un timp se aude f incet sunetul cand vorbesc la el. Daca mai e si ceva zgomot ambiental, greu mai inteleg ceva.   Telefonul il am de vreo 8 luni si la inceput mergea f bine. Daca imi amintesc bine, a inceput sa se manifeste asa dupa ce am facut un update la el. De atunci am mai facut vreo 2-3 update-uri si reinstalari fara nici un efect. Stie cineva ce ii pot face? Multumesc!

Renault-Peugeot-Citroen-Dacia... sunt masini bune pe segmentul lor de piata. Ca multi altii dintre voi, am cativa amici care au VW in proprietate... si decat VW, un Citroen suna mult mai bine(aici ma refer la alea care au sarit de 100k km). M-am referit strict la emblema de pe masina cand am spus de Renault. In rest toata stima pentru Renault... de la ei am motorul si cutia de viteze de la al meu Volvo si ma consider fericit. Chiar le multumesc pe aceasta cale! 

Incearca sa intrebi aici: http://www.europeantuning.nl/shop_nl.htm                      /styling

Sa isi spuna toata lumea parerille. Ca si oameni pasionati de Volvo, parerile noastre pot cantari in luarea unei decizii... Personal... imi plac cum vin ele de la mama lor 

Baieti... atentie cu pirateria... totusi, suntem pe un forum public.  :D

F bine spus.  Un volvo facut de chinezi poate, poate, poate... as lua. Dar un Volvo pe care sa scrie "made by Renault": NICIODATA! 

Pentru reinstalat softul original ma tem ca e nevoie de service si cum telefonul l-am primit de la firma, codat pe Orange... cred ca ar fi f dificil. Ultima oara am stat cu un telefon de la Orange 5 saptamani cu el in service si pe perioada asta mi-au dat la schimb o coaja de Sagem... as vrea sa evit asta.  Am probat pe casti cu fir, ca pe aia cu bluetooth am dat-o ca nu imi placea cum imi atarna urechea de la ea  si tot asa se aude. M-am uitat si pe forumul Nokia si in loc sa gasesc o rezolvare la sunet, am descoperit ca mai am o problema cu calendarul. Daca pui o alrma recursiva, pe zilele lucratoare, la un momentdat ziua de sambata o vede tot vineri... ramane in urma. Nici Nokia nu mai e ce era. Regret Ericsson-urile, al carora, am fost client devotat  f mult timp.

Multumesc mult... desi deocamdata nu imi dau seama dupa poza, unde e locul cu pricina.  O sa cercetez intens pe sub capota. Merci! 

http://videos.streetfire.net/video/Qurter-mile-race-whit-two_21062.htm

Cam asa se aprinde... in intervalul 50-80km. Depinde de dinamica masinii in mers... de cum ajunge combustibilul in zona sorbului.