contdezactivat

La banii aia, du-te urgent dupa ea. Mai ales daca nu te intereseaza sa o inmatriculezi. Se gasesc piese si noi si second.  Ca si observatie, am impresia ca este non-euro. Merge si cu benzina cu plumb. Iti dai seama dupa busonul de la rezervor sau dupa codul motor.

Eu am vazut la Brasov unul, nu stiu daca mai e. Tu daca cumperi un airbag SH, stii sa il verifici? Nu as vrea sa fac recomandari in privinta vanzatorilor de piese sh. Cand cumpar ptr mine ceva, e cu totul altceva... www.dez.ro

S-a avariat exact acolo unde (sau nu) trebuie, de asta a sarit airbag-ul. Printre altele... La 440 durata de viata a airbag-ului este data in Vadis si in cartea masinii la 7ani (si crescuta apoi printr-un newsletter la 10 ani), dupa care trebuie sa mergi periodic la verificari si... in cele din urma la reinoirea sistemului.  Daca era o bordura, un obstacol sau un cap de pod, nu facea daune mult mai mari... dar daca din cauza unui astfel de obstacol se rastoarna masina... eu zic ca e bine ca s-a declansat. Chiar eram curios daca un airbag ca al meu mai functioneaza.

La Logan e turometrul pana la 7000, fara zona rosie... deci nu mult mai putin decat la tine. Spre teroarea mea, ieri am constatat (fara sa vreau) ca merge minim 6500 de ture. 

Viteza 1 are rolul numai de a misca masina de pe loc, atunci cand nevoia de cuplu este mult mai mare. Odata cu rotile in miscare, poti sa ii dai a 2-a sau a 3-a linistit(a). Fiecare poate vedea prin experimente personale cat trebuie turata in prima viteza, ptr a schimba in a 3-a lin fara zdruncinaturi. Eu consider ca e suficient 2000, maxim 2500 de ture in prima, ptr a putea a 3a.

Eu daca nu conduc supersportiv si folosesc masina numai ca sa merg (relativ) numai la munca si inapoi, adica undeva in mare 20km/zi... merg cu masina 2 saptamani (10 zile lucratoare), cu motorina de 50RON. 

Oricum o dati, aici tot cu capete sparte se va lasa...  

Bun venit! Inca un 440! 

Transfagarasanul se deschide de obicei in luna Iunie... Daca vreti mai devreme acolo, va trebui sa va puneti lama de buldozer in fata masinii si sa va intreceti care da mai multa zapada la o parte.  O sa incep sa ma interesez de cateva locatii si le voi posta aici. Cum voteaza majoritatea, asa va fi.

Cel mai aproape de tine este in Oradea, Dl. Ursu. Are profil pe forum, este "xxdanielle20". Succes si... prezinta-te la rubrica "Hai sa ne cunoastem"... sa iti admire mai multi masina. 

:love10: Fa un subiect separat te rog si da toate detaliile. 

In ordinea preferintelor: 1. Wartburg din ala clasic, de prin '60. 2. Ford Capri 3. Fiat 1500, din ~'68, varianta cu aripile spate ascutite, in genul la masinile americane. 4. Buick Y din '38 5. Buick LeSabre din '51-'53 In sinea mea masinile moderne, sunt o gluma proasta (cel putin ca design) in comparatie cu frumusetile astea. La masini "moderne, as prefera: 1. Mercedes (nu oridecare) 2. Saab 1.9 biturbodiesel

E frumoasa masina. Ma bucur ca ai reparat-o.  La ce viteza s-a intamplat accidentul; in ce conditii? Sa inteleg ca vrei sa anulezi sistemul de airbag? Nu ti-a folosit la accident? Eu am vazut in diverse locuri airbagul de volan ptr 440-460... SH si nici nu costa f mult.

Dupa prima revizie comportamentul masinii se va schimba simtitor. Se va rezolva ceva din consum si ture.

Cand ai numai 90cp, chiar ai nevoie de mai multa putere. 

Deci o crestere de putere de aproximativ 50%? Sunt curios daca a facut cineva stage 2: schimbare turbina si intercooler. Chiar e cum spun majoritatea centrelor de tuning: crestere de putere de la 120cp in sus, numai cu cele 2 modificari?

Nu cred ca e bine sa pornim din start cu negativism. Viata iti ofera uneori, unele surprize. Si sincer eu as fi mai linistit, daca as stii ca am facut ce era in puterea mea sa fac. E logic, ca daca nu comenteaza nimeni la abuzuri si lucruri care nu ne plac, acestea se vor perpetua. E vorba de spirit civic... Cand mai dam foc la conace?

Sunt mai ieftine in state, decat aici? http://www.collection.volvocars.com/StartPage/StartPage3.aspx?Ident=RO&B2C=true

Nu se vad pozele. Pune-le din nou te rog. Cati kilometrii are? Un cod motor ai la ea?

Sac ca stiam.  L-am sunat mai inainte si mi-a spus ca acum a plecat din Tg. Mures. De fapt cand a raspuns, a crezut ca eu sunt tu.

Poti sa imi mai dai cateva detalii? Ce ai marit la turbina? Ai pus un rotor mai mare? Ai pus alta turbina cu totul? Merci

Azi nu a venit gestionarul. Numai maine o sa stiu exact. Daca cumva este, il si fac pana vineri. 

Asa ii spun si amicii mei, masinii mele. 

Nu a trecut nici o zi de cand ti-am spus "mai multa grija pe viitor", ca in dimineata asta, am comis-o eu.  Aseara cand am parcat, am uitat sa trag frana de mana si dimineata am gasit-o infipta in Opel-ul unui vecin. Intr-adevar, Volvo e mult mai tare.  edit: Acum jumate de ora m-a sunat domnul caruia i-am botit masina/bara fata. Ramasese ca ne intalnim dupa-masa, sa mergem la politie. Acum mi-a spus ca nu mai e nevoie. A lasat masina in parcare la munca si cand s-a intors la masina, bara era perfect normala; isi revenise  Sa va mai aud acum ca imi spuneti ghinionist sau ca ma trimiteti pe la popi...  :D

Nu sunt de acord (desi in mare aplic). Ne intoarcem in comunism? Sau in Gerontocratie? 1 la mana, varsta nu apare in profil; 2 la mana, respectul nu il castigi cu varsta. Respectul vine numai prin caracteristicile si sharmul personal. Este o prostie daca cineva considera ca nu e respectat din cauza varstei. ...sau daca nu e respectat pe cat crede el ca ar trebui, altele sunt motivele. Best, A