contdezactivat

Da, ai bagat ceva bani in ea. Succes la competitie!

Nici T6 nu are distributie. E pe lant.

Volvo diverse, sunt in Brasov... Fara numar! Fara numar!  Mai ales din astea noi. Eu nu am drum prin oras, fie si numai de 1-2 km fara sa vad minim unul. Am incercat sa ii abordez pe cativa, sa le spun de club... dar slabe sanse. Ii vad pe unii ca se uita mai atent la masina mea... dar atat.

Saptamana trecuta cand veneam de la Bucuresti, intre Otopeni si Ploiesti era un trabantel care se tinea bine la drum. Eu era cu un Logan... si dormeam la volan, adica mergeam regulamentar  dar chiar si asa m-a amuzat ca s-a tinut in preajma mea pana aproape de Ploiesti.

Am vazut 850-uri, cam cate 2-3 in: Deva-Hunedoara; Sibiu Tg Mures Ploiesti cate 3-4 in Brasov si Cluj 2 in judetul Bacau 2 prin zona Petrosani-Petrila (unul am impresia ca e al unui coleg forumist) 1 in Oradea

PREVENT are asa ceva.

Din ce am vazut prin tara, eu zic ca sunt minim 300-400 de bucati. Luand in calcul o medie aproximativa de 8-10 bucati/judet, inmultit cu numarul de judete... 

Pe cealalta nu am vazut-o... e in mehedinti  Ca pret sa stii ca asta e pretul unui s80 din 2000, sunt mai ieftine decat s60 (dar o sa se ieftineasca si s60, imediat dupa aparitia noului s60 undeva prin toamna), nu asta ar trebui sa iti para dubios. Din poze si 2.9i-ul pare in aceasi stare cu tapiseria, vezi cotiera. Pana la urma tapiseria nu e o mare problema, ca o poti schimba in timp, cand iti permiti. Din punct de vedere al taxelor, 2.9i se incadreaza la alta taxare decat t6. T6 este motor pana in 2.8 cmc, 2.9i depaseste 2.8cmc. Alte detalii nu iti mai pot da, Noroc. 

La diesel face urat cand nu ii mai convin filtrele/uleiul dar poate fi si toba binenteles... pe langa altele.

Daca vb de masinile de pe autovit, sa stii ca ambele trebuiesc retapitate; una la mana. Eu am fost sa vad T6-ele. Masina nu e rea, e la un pret relativ fair; vanzatorul nu imi place... dar in cel mai rau caz un buget de raparatii de 2000 eu, poate fi luat in calcul, daca iti permiti. In rest, cel mai optimist consum, ala de 12% (desi eu as lua ca baza 15%), nu ar trebui sa te deranjeze daca vrei atatia cp... si volvo s80. Reviziile sunt aproximativ la fel. Succes! 

Sunt mai multe 850-uri Matrixxx, ca si 440-uri, s40-uri, s60-uri, v70-uri, v40-uri... etc. Numai in ultimele luni am vazut 4-5 850-uri care circula des, bine merci, aici in Brasov... unul e cu nr de inmatriculare "ABA", merge bine si frumos... chiar tantos as putea spune. 

E adevarat ca Volvo gandeste mult ptr piata americana. Din moment ce de acolo le vine o buna parte din vanzari, eu inteleg asta. Volvo nu este masina care se doreste, a se impune. Este masina care te cucereste treptat, te surprinde si ii faci pe concurenti sa nu te subestimeze. Pentru mine confortul si siguranta sunt pe primul loc. Neindoielnic ca exista mereu ceva mai bun, indiferent de marca; eu prefer sa fiu nonconformist. Decat o masina ca alte 100 de mii, mai bine una care sa ma reprezinte. 

... si poate fierbe motorul.

Eu sambata am fost sa vad un S80 T6 din 2000 cu triptronic. Era setata sa schimbe viteza la 1800 de ture. In mod sigur nu e normal asa dar l-am crezut pe vanzator ca ii consuma 12% in oras (altul decat Bucuresti).

Sunt si firme serioase sa stii. Cu nea Mitica si alti domni care incearca sa se reprofileze (sa isi experimenteze talentele), se poate intampla oricand asta dar nu e o regula generala. Si eu am avut probleme cu turbina si am schimbat-o cu una sh, de care nu stiam nimic dar merge f bine. Acum daca as face din nou asta, decat sa iau una sh mai bine o repar pe a mea.

Intalnire la Brasov, se tine de ceva timp. Incognito e adevarat... numai eu si @Emil deocamdata; tot adevarat. Duminica am tinut intalnirea la sala de sport.

Revizie la reprezentanta, toate filtrele, in jur de 1300-1400 ron. Un 2.4-2.5t consuma de la 12% in sus, atat de sus, cat e talpa de mare. Merge pe la 14-15% in oras, dar nici consumuri mai mari nu ar trebui sa te mire. Mai exact iti vor spune baietii cu T5. Eu zic ca T6 consuma mai putin ca un t5, nu ai nevoie de atatea ture. Are forta.

Cu filtrele cum stai? Uleiul l-ai verificat?

Ca si consum, motoarele de 2.8-2.9 nu consuma mai mult decat cele de 2.4-2.5. Depinde cum mergi. Eu iti spun sa te uiti la turbina (ptr modelul 2., marea majoritate merg cu ele subturate si de aici pot aparea probleme (in putine cazuri ce-i drept). Mai poti verifica dotarile: geamuri, oglinzi... in rest ca la orice masina. Succes!

Sa fie intr-un ceas bun revenirea! Numai drumuri bune! 

Si verifica si sorbul de combustibil.

Care inca nu ati comandat termostate noi, mai asteptati un pic pana se face mai cald afara sau... intai scote-ti termostatul actual afara si vedeti exact cum stati. Nu e mare lucru, sunt numai 2 suruburi de 10, de desfacut. Eu azi l-am desfacut pe al meu si se pare ca "asa e modelul" cu incalzirea. Termostatul e bun.  http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,4344.0.html

Bun venit cu noua masina!  :wav:

De acord cu VOLVO16. Ca si prima masina, tinand cont de pret, este ok alegerea. Altfel iti recomand sa iti alegi una de la '94 in sus, din acelea cu facelift. Succes!

Ai fost cumva la TurboCAR? O turbina noua e in jur de 1600EU, una second 800... reparatia nu stiu cat costa.