contdezactivat

Eu intru aproape in fiecare zi pe forum, deci poti conta pe mine. 

Se poate face recarosare. Iti trebuie multa rabdare si bani intre 500 si 1000 eu (depinde de spagi). Conditia ptr recarosare este sa recarosezi acelasi model de masina si neaparat cu an de fabricatie mai nou decat cea veche. Trebuie sa faci cerere de recarosare si de schimbare motor, la rar si daca iti aproba... gasesti la ei pe sit toate detaliile. Alte detalii nu ma intreba, la mine a fost facuta treaba asta de mult, prin 2003, nu mai retin exact procedura.

Rulmentul caraie dar iti recomand sa schimbi tot kit-ul ambreiaj. Succes

Sub bord In dreptul piciorului stang de la sofer, undeva mai jos. E o fata de plastic de vreo 20-25 cm, nu ai cum sa nu o vezi. 

Sunt sigurante sub bord care din ce imi amintesc au legatura cu asta. Vezi ca scrie pe capac, care siguranta de unde e. Bafta!

Pai poate cand ai schimbat amortizoarele la portbagaj, ai deranjat contactul ala de la luneta. Vezi poate a iesit papucul afara.

Le-am luat din Selgros. O sa trec azi pe acolo sa vad ce rezolv... dar cred ca o sa rezolv ceva numai daca ii conving ca asa au fost in cutie. Numai ghinion am avut cu ce am luat din Selgros, anul asta. La fel am patit si cu cass-ul masinii si la ala chiar nu i-am facut nimic; au cedat pe rand toate functiile. Macar daca il luam pe cel mai ieftin...

Am deschis si un sondaj. Votati! 

De acord. Undeva pierdem esenta taxei. Nedreptatea! Si masina mea e inmatriculata si nu am de gand serios sa merg dupa alta masina in viitorul apropiat. Dar imi place sa stiu ca daca ma decid vreodata, voi avea de ales. Repet: nu automobilele sunt factorii determinanti in poluare. Cred ca nici pe locul 3-4, nu sunt.

Eu T4 nu am mai vazut in ofertele de masini noi. T5 este varianta de 2,5 litri dar daca te intereseaza si consumul, nu cred ca este ce iti doresti. La masini second gasesti si T4 si T5. Consumul nu difera f mult intre ele. T4 consuma ceva mai putin si are avantajul cilindreei mai mici, care inseamna fiscalitate mai redusa; la fel ca motorul T5 de 2 litrii. Succes!

Bine zis Matrixxx. Legat de utilitatea achizitionarii unei masini mai fatoase... Dupa cum majoritatea stiti, nu a trecut nici o luna de cand mi-am vopsit partea din spate a masinii. Surpriza; saptamana  trecuta am gasit-o in parcare cu bara din spate stearsa. Ce nesimtire de vita incaltata pe ala care mi-a lovit-o si a fugit. Sunt un om calm si ma aprind greu de obicei... dar daca imi dau seama care e amiba care a facut asta, nici un cuvant nu o sa ii spun. Pe tacute ii dau, cate zile-s intr-un an... asa cum a facut si el cu masina mea. 

Poate ar fi o idee mai buna, ca fiecare sa trimita pozele cele mai bune care le are. Altfel e mai dificil. Cred ca pe anul viitor, e deja tarziu ptr un clendar si as prefera sa trimit poze cu masina intr-o stare mai buna ca acum. Undeva prin mai-iunie voi avea niste poze demne.

Bun venit! Astept cu nerabdare poze. La pornirea greoaie, incearca sa ii verifici bujiile de preincalzire, daca ai. Bafta!

Vreau sa imi pun o antena electrica. Inainte am avut una, neelectrica, fixa... Pot sa imi pun una electrica? Ce comanda antenei sa iasa afara? Mai trebuie sa montez si un buton de acctionare? Unde am mai vazut antena electrica... aceasta era comandata de pornirea radio-ului...

Azi/ieri a batut vantul f tare in bv. Dupa ce mi-a cazut portbagajul ala in cap (cu eleron cu tot) iti spun sincer ca  "un far imi batea in copaci"  Si inca nu sunt sigur de realitatea situatiuei.

tractari de accident sau de avaraie? E o nuanta care care ar trebui stiuta.

In tari ca dubai, kuweit, arabia saudita, iran s-a plecat de la impunerea standardului euro2. Mie imi pare de bun simt. Plus ca tarile astea nu sunt "floarea cea vestita a intregului apus". La noi e interesul mare... si atat. Nu are nimic legatura cu bunul simt. Plus ca: banuiesc ca pe oricine nintreb acum ce parere are despre cineva care aduce un oldtimer pe care vrea sa il inmatriculeze intr-un final, nimeni nu va avea nimic de obiectat. Plus ca o masina clasica in adevaratul sens al cuvantului, ar trebui incadrata la patrimoniul national. Si pe buna dreptate...

...ce s-a produs dupa 2002 nu mai e volvo. Oricum incerci sa o dai. Am studiat problema pe mai multe nivele si numai la ideea asta am ajuns. Poate nu suficient...

Mie imi pare ciudata si categorizarea de rable, masinilor aduse de afara si care nu sunt intr-o conditie tehnica tocmai buna. Orice se poate repara si uneori e preferabil sa repari ceva, atunci cand poti tu si nu sa platesti rata atunci cand vrea banca. Consider ca industria autohtona trebuie sustinuta dar era suficient formula vechii/actualei taxe. Si atunci cand s-a introdus "taxa de poluare" a fost acelasi motiv: "sa sustinem industria autohtona". Acum nu mai e de ajuns? Asta ar trebui sa dea de gandit. Si nu restrangerea libertatilor ceteateanului e solutia. Plus ca, daca unele masini aduse de afara, chiar circula in conditia de rabla pe sosele patriei, nu e vina posesorului in primul rand. Tot autoritatile statului nu isi fac treaba; spagile curg pe la rar, itp, politie, etc.

Cred ca trebuie sa le schimb si eu. M-am cam saturat de cucuie... si nu stiu cum se face, ca de obicei ma nimereste chiar cu ghiara aia de la inchidere. Ultima am patit-o acum juma' de ora... am crezut ca mi-a crapat capul.

Care va ganditi sa mergeti la rar zilele astea, aveti grija. Se pare ca baietii sunt intelesi intre ei si pica masini, pe motive care mai de care. Ptr programari, "se mai poate" numai in ianuarie-februarie. 

Bun venit! Te asteptam cu poze. 

Bun venit! Vad ca ai o adevarata colectie de volvo... sa le stapanesti sanatos!

Ford si GM, primesc banii aia, tocmai ptr ca au inaintat un plan "coerent" de reducere a pierderilor. Adica vinderea Volvo, respectiv Saab.

Nu vad cum ar putea sa cumpere Tata, Volvo, din moment ce au cerut ajutor financiar guvernului britanic pentru marcile din portofoliu. offtopic: Urasc corporatiile. Capitalismul a murit.