contdezactivat

Cu ochelarii de soare... sa stii ca exista unii speciali de noapte, cu un ecran protector sau ceva... nu stiu exact ce. Am probat unii odata si nu erau rai deloc. Luminile puternice le diminueaza iar pe cele slabe le amplifica usor. se vede bine cu ei, pe mine m-a deranjat designul.  Se poarta mai ales de tiristi sau persoane peste 45 de ani. http://www.bazarnet.ro/ochelarideceata1/index.html

Dar ce consum ai? In conditii de condus sportiv (f sportiv  ), am scos cu o masina ca a ta, un consum de 18% in oras. Dar consumul se datora unei mici defectiuni la sonda lamda sau ceva... nu imi amintesc bine.

Normal nu cred ca trebuia sa ia mai mult de 8-9 litri... poate mai scade consumul dar ma indoiesc ca de la 12 sa ajungi la 8-9...

Incearca un update la softul telefonului. 

sh, sunt 100 ron amortizoarele. am intrebat ca ma intereseaza si pe mine. De arcuri nu am intrebat, eu mai am unele de rezerva. In brasov sunt multe dezmembrari cu piese de volvo, sunt multe masini volvo in oras  Incearca si www.dez.ro

Inca odata bun venit. Asteptam pozele!  Sunt curios cat o sa te coste taxa de inmatriculare si la ce euro o sa o incadreze.

Uite aici. http://www.collection.volvocars.com/Products/ProductList.aspx?SectionId=50000248&MenuId=1174 Gasesti absolut ce vrei. De la masinute electrice, la masinute cu pedale ptr copii... ceasuri, haine, pixuri, sepci, tricouri, prosoape... toate cu sigla Volvo   Au si preturi acceptabile. Eu am ochit un ceas...dar cred ca se va ocupa sefa de asta, ca doar imediat vine Mosu'  

E frumusica! Volanul ala parca nu prea are ce cauta acolo

Cand scrii mesajul ai in stanga "optiuni aditionale"; "mai multe"; "browse"

Eu cred ca tine la masina asta... altfel nu i-o tampona andreea raicu. La lovit unde il durea. 

Eu ma bucur ca mai sunt si altii cu 440. Pune si cateva poze inainte sa imi dau o parere.  Bun venit!

Frumoasa masina! Bun venit! 

As vrea sa plec din Romania intr-o tara ca Olanda. Acolo oamenii traiesc cu mult mai putine prejudecati, nu mai zic de nivelul de civilizatie... Totusi, nu as pleca in orice conditii. Ca sa las in urma toti prietenii si tot ce cunosc, macar sa o fac ptr ceva care sa se merite. Nu m-as duce in alta tara, sa muncesc in constructii, sa vand ziare sau sa spal vase in vreun restaurant. edit: nu am trecut motivul ptr care vreau sa plec. Romania nu va ajunge prea curand la un nivel economic si social conform cu asteptarile mele. Parca nu as vrea ca eu si (eventual) copii mei sa fim alta generatie de sacrificiu.

Dar pana la urma, ce simptome are? Nu porneste? Nu are putere? Scote fum? Ce motor e?

Imi pare rau ca masina nu era ce voiai. Vrei neaparat 850?

daca tot ai reactivat subiectul, propun cateva date relativ aleatorii: a) saptamana 1 Mai saptamana 1 Iunie c) saptamana 28 septembrie

@vadim a folsit turtle wax si a fost f multumit

Maa bag si eu... dar e nevoie de o corectie. La Brasov este reprezentanta Volvo... chiar poate una dintre cele mai moderne din romania. A fost deschisa oficial in luna Martie. Au softul Vida si il folosesc in mod curent, au si restul de utilaje necesare. Daca nu ii credeam capabili, nu ii recomandam si la alti baieti de pe forum, care au fost acolo si s-au declarat multumiti. Nu ii ridic in slavi ca mai au si ei scaparile lor, tine-ti cont ca de abia 1 an lucreaza la masinile Volvo. Comparati cu celelalte reprezentantante/service-uti autorizate ei si cu cei din Baia mare sunt vorbiti cel mai de bine. ...din dragoste de urbie. 

Vad ca ai bagat ceva bani in masinuta, desi nu ai umblat la lucruri esentiale. Sper sa ajung cat mai curand sa ma ocup si de felul in care arata. Saptamana asta cred ca intru la service cu aripile spate, sper sa iasa ok. Am cautat cel mai bun raport pret/... si calitate.

ROCO Siffredi? 

Marea parte a pieselor schimbate anul trecut si cateva schimbate anul asta, au fost platite de firma la care lucrez; altfel cred ca ma aruncam pe geam pana acum... si ar fi fost nasol, ca stau la parter.  Inca ma incadrez in marja de rentabilitate a masinii. Calculand pretul dat pe ea, reparatiile facute pana acum si cele descrise ca vor urma.

Sunt nevoit sa abandonez cursa pentru fiara asta mica...  Vad ca in ultimul timp ma pricopsesc numai cu "cadouri". Dupa ce ca m-am ales cu un caine, lasat la mine numai cu "imprumut"... acum m-am ales si cu o atentie din partea socrilor... Cica, ne-au cumparat un vw passat variant, ne-au chemat sa mergem dupa el  :'( O sa mai aman cat pot si ma gandesc sa il fac la randul meu "cadou", inapoi expeditorilor. Si ei au nevoie de o masina. Deocamdata sunt blocat, asa ca va dau voua link-ul cu masinuta asta, macar sa o ia un cunoscator. http://www.autoscout24.ro/Details.aspx?id=loc2njvltzn3 Celor interesati, le pot da si corespondenta pe care am tinut-o cu dealer-ul din Germania. Bafta!

Am vazut o masina interesanta de vanzare... Nu am codul motorului dar va mai pot spune ca are 88/120  (kW/CP) si masina este din '95. Am sunat in Germania si ei spun ca este E2 care inseamna Euro1. Stiu ca pe seria 400 aceleasi motoare au fost si pe norma EURO1 si pe EURO2. Se monteaza un debitmetru sau ceva suplimentar, care transforma masina in EURO 2. Se gasesc si de vanzare, pe la 150 de euro. Pana la urma cum se face certificarea la RAR? Au lista cu motoarele sau le verifica pe fiecare in parte? Poate ati fost careva confruntat cu asta... cu seria 400. Merci

Daca vrei o carte de service, trebuie sa te adresezi la reprezentanta. Ei stiu daca se poate elibera una. In principiu se pot recupera datele cu privire la reparatiile efectuate in timp la masina ta, numai daca acestea au fost facute la reprezentantele volvo. Reprezentantele Volvo, folosesc un sistem interoperabil si se pot colecta datele. Trebuie sa ceri... tot la reprezentanta. Eu am incercat la reprezentanta sa gasesc date despre istoricul masinii dar nu am gasit nimic. Numai ca masina a fost vanduta in Germania. Probabil pe vremea aia nu era operationala acesta baza de date. 

Am si eu o lista de piese bagate in masina. Anul trecut: 1. Schimbat bucsi brate fata (de 2 ori) 2. Schimbat bielete antiruliu fata/spate 3. schimbat amortizoare fata (Delphi dar dupa cum se comporta ma indoiesc ca sunt originale) 4. schimbat 1 pivot 5. schimbat rulmenti roti fata 6. schimbat filtre aer/combustibil (de 3 ori Mann) 7. schimbat turbosuflanta 8. schimbat cauciucuri. Pe fata de 2 ori, pe spate odata. De fapt numai pe fata pot spune ca le-am schimbat 1 data, restul au fost schimburi normale, de la cauciucurile de vara la cele de iarna si invers 9. schimbat aerul din cauciucuri cu azot 10. schimbat discurile de frana fata 11. schimbat placute de frana fata/spate 12. schimbat ulei motor(Valvoline) si filtru de ulei 13. schimbat bateriile in telecomanda, am pus Varta (am umblat ceva dupa ele) 14. schimbat cablurile de la frana de mana 15. schimbat mecanismul timoneriei 16. schimbat distributia (set complet) 17. schimbat bielete de directie Anul asta: 1. Schimbat 1 sticla far si vopsit + indreptat capota (in urma unei mici tamponari) (m-a costat 1000 EU, m-a pus dracu si m-am dus la reprezentanta  ) 2. Schimbat kit de ambreiaj (am pus un QH) 3. schimbat ulei in cutie (Castrol) 4. schimbat ulei motor + filtru de ulei (uleiul am pus ELF 15W40 special ptr turbodiesel, iar filtrul l-am luat de la reprezentanta renault, scrie renault pe el) 5. schimbat filtrul de aer (Mann) si filtrul de motorina (de 2 ori pana acum) 6. schimbat rulment roata fata/stanga 7. schimbat 1 pivot 8. schimbat placute frana fata 9. schimbat capete de bara 10. am upgradat cdplayerul; aveam un sony care stia numai cd, am pus un hyundai cu mp3, usb si mmc (as fi vrut ceva cu dvd si ecran dar a trebuit sa dau banii pe un compresor a/c) 11. schimbat compresor a/c plus verificat si incarcat 12. schimbat curea motor/accesorii 13. schimbat cauciucurile fata (plus schimbarile de sezon) 14. recodat telecomanda  15. schimbat bateria. S-a intamplat chiar dupa concediu si cum eram cam subtire la buzunar, am apelat la o cunostinta care mi-a dat una second (a fost folosita 6 luni de el) de 80 amperi, cu 100 RON. Nu stiu ce marca e, scrie BMW pe ea. E brici. 16. stergatoare de parbriz 17. cablul de ambreiaj Urmeaza: a) Verificarea si inlocuirea furtunelor de aer care au legatura cu turbo (pe cele mai multe le am deja, imi trebuie un pic de timp si vreme buna) schimbarea unei fuzete si... a inca unui rulment c) schimbarea amortizoarelor spate; aici cred ca va trebui schimbata si "bara stabilizatoare"  cu bucsile aferente d) reparat aripile spate; am rugina si gauri in ele (si aici am piesele care trebuiesc schimbate dar inca nu am gasit o oferta buna ptr reparat) e) trebuie schimbat (sau reparat) un stop spate si schimbat sau reparat plasticul barei spate. Un "om de bine" mi-a lovit-o in parcare si a fugit fara nici o remuscare. f) mai am de schimbat cel putin un brat fata (pe care il am) si toate bucsile pe fata. Chiar, am vazut ca sunt unele de upgrade de la scandisc din "poly... nu stiu ce", le-a folosit cineva? Bucsile care le-am pus ultima data, au fost puse la reprezentanta, m-au dezamagit. Dupa vreo 10k dadeau semne de oboseala. Acum la 20k, sunt varza. g) Cel mai mare hop va fi schimbarea casetei si a pompei de directie. Aici vor fi bani seriosi de bagat, plus ca pompa mea de servo este electrica... si costa o grama de bani h) reconditionarea scaunelor (macar cele din fata) i) sa imi montez claxoane; (le am) de 2 luni umblu fara claxon. A fost mai dificil la inceput fara claxoane dar acum vad ca mi-a prins bine, sunt mult mai relaxat la volan, ma enervez mai greu... sunt impacat cu situatia traficului  Sper ca la un moment dat sa se vada si se simta aceste reparatii in comportamentul masinii. Nu prea apuc sa fac ce imi pun in minte ca reparatii la ea, ca mai mereu a picat altceva. Acum nu prea ar mai fi ce sa se strice dar surprize pot aparea oricand. Deocamdata sunt dezamagit de starea ei... @Matrixxx: Uite ca acum mai e cineva care a postat lista de piese... Sper sa nu se sperie lumea de lungimea listei, masina a fost neglijata la cei de la care am cumparat-o. Eu sunt multumit de ea, inca o iubesc.