contdezactivat

Filmat cu senzor de temperatura cam asa se vede. RYB

In afara de Couture sa stii ca si Oxford e misto.

Couture... ? E o stare de spirit... Zen. Multa bafta, Mod-ul pe caseta la SC nu iti surade/ajuta?

Pana la urma, o sa iti iasa 960 sau cum? Felicitari Si eu simt nevoia de inca un buton; in dreapta volanului am doar 4, nu 5 ca la 800.

Mie mi-a recomandat cineva, niste baieti de la Moara Vlasiei. In principiu se ocupa numai de masini clasice. Poate daca vorbesti frumos, cine stie... Daca nu gasesti altceva sa imi spui si iti dau datele.

Adjudecat.

Nu i-a priit friptura sau ce s-a intamplat, ca parca era gri ? ! E de bine pana aici.

2 stergatoare de parbriz flat, no nane, folosite ~3 luni. Datorita bratelor de la stergatoare, unu dintre ele nu imi calca corect, in consecinta am cumparat altele. Pe eticheta ambalajului, in dreptul Volvo scria XC90.

Si la asta ii pui standalone? Seria 400 e FWD.

Imi toaca marunt balariile pe care le aveam in minte cand am simtit ca e aproape momentul sa ma intorc la putere (benzina). O masina cu un inalt grad de untouchability, chiar comparativ cu standardul Volvo. Efectiv, nu poti si asta nu pentru ca nu s-ar putea. Daca ai impresia ca o sa il faci tu mai bun decat este deja, ai mari sanse sa te inseli. E pentru oameni cu mintea acasa, nu pentru cei care il vad ca o masina puternica, careia ii va cere ulterior: flick-flack, podu... si spagatu intre 2 tiruri.

Capi, vezi ca nu au aceeasi impedanta ca la redblock. Iti faci de lucru.

El cauta F8Q pe internet si se mira ca nu gaseste nimic. 95cp e F9Q si e cu totul alta poveste.

Asa am zis si eu... pana am ajuns la RAR.

E un serviciu... pe o piata care pana acum nu prea oferea asa ceva. Sper sa nu ii descopar calitatile.

La 960, de data asta am fost nevoit sa apelez la un RCA low-end pentru ca masina e pe numele unei persoane care nu are 30 de ani si numai acum am descoperit. Nu erau daune si din motivul asta a iesit un pret cat de cat decent... dar pe numele meu faceam pe 1 an, nu pe 6 luni, in aceeasi bani. Mi-am luat si un card cu 50 de lei, care spune ca in caz de veniment: - tractam masina gratuit (metropolitan Bucuresti); - deschidem dosarul de dauna; - ducem masina la reparat in service-ul ales impreuna; - ne asiguram ca reparatia se face rapid si bine; - predam masina reparata.

Alex: Se ia in calcul si caroseria. De aia. Cum la s/v40 exista facelift...

Catalizator sport (sau straight pipe)si un esapament mai mare, minim 2.5". Pana la urma e 1.9td sau 1.9di? Cu asta clarificat in minte, ar trebui sa incepi. Sunt 2 lucruri diferite.

Dupa ce treci de entuziasmul achizitiei o sa constati ca 960/S90 e o masina care, ea e seful tau, nu invers. Te (re)educa. Iti trebuie multa maturitate sa alegi asa ceva. In caz contrar, intr-un fel sau altul, o distrugi. O masina pe care nu o poti judeca, doar o accepti sau ba. E o experienta cu totul diferita si trebuie sa fi pregatit mental. Eu inca incerc sa ma adaptez.

Nu intelegi esenta topicului. Nu are nimic de a face cu exemplele pe care le dai tu. Oricum, se poate inchide. S-a ales praful.

Topicul e pe sectiunea comunitate, nu pe bursa, performante sau consum. O poveste frumoasa alaturi de un Volvo cred ar suna suficient a recomandare. Altfel intrebam ce awd, ce masina de consum mic sau ce bolid recomanzi. Ce nu se poate, nu am cerut.

Un forum este in primul rand o experienta personala. Fiecare cere si ofera informatiile care ii sunt de interes. Nici eu nu urmaresc topicurile cu leduri dar asta nu m-a indemnat sa scriu ca sunt fara rost. Dai dovada de lipsa de respect.

Mai degraba sa discutam concret, pe model,an fabricatie, motorizare, transmisie, etc. Informatiile ar putea fi utile celor care le cauta.

Nu. Momentan vorbim strict de alea pe care le recomandam. Cenusaresele in alt topic.

In amintirea 440-ului. Februarie 2012, pornire dimineata in 2 pistone la -26 de grade. Spre final sa nu va speriati, urla nevasta-mea de frig ce era. http://youtu.be/JFVJgqFmfUs

Foarte frumos 240. Bun venit Ce motor avea?