contdezactivat

Furtunele alea mici de vacuum sa verifici daca le-ai conectat corect, in special cele care vin din motorasul de relanti (o chestie cu fire electrice si furtune care se duc in pompa. e undeva intre baterie si pompa, zona aia). Cum s-a manifestat de ai decis sa umbli la capul hidraulic?

Asta din poza ta e cureaua de accesorii. Cureaua de distributie e in stanga motorului, cum te uiti la el, in spatele unor capace.

E o curea de accesorii fratilor... Lasa-ti omu in pace. Schimba cureaua, daca vrei.

Pentru ca mai nou si alea au inceput sa se rupa si mai scot si ei un ban cinstit.

Salut Valva aia da debit in functie de boost-ul turbinei. ...Ma cam indoiesc ca problema ta vine de acolo.

Cel mai simplu, bagi cheia in contact si pleci. Oricum nu le poti prevedea pe toate... mai improvizezi pe parcurs.

Inca una care arata foarte bine: http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/volvo/model/440/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:date,sro:desc,mke:volvo,mdl:440/pg:vipcar/180295743.html

Stiam ca sunt mai ciudatele primele S80-uri dar nu mai retineam exact la ce. Multumesc.

Poate la noi nu se conduce ca la ei dar nici gesturi din astea nu se vad pe la noi. ...Rusinica.

Cauza opririlor in mers a fost bobina de inductie. Ieri a cedat de tot. M-am intalnit ieri cu Jhon la Comarnic si am improvizat ceva sa pot ajunge acasa.

Nu mai retin exact... primele modele de S80, respectiv anii de fabricatie 98-00 sunt pe CAN sau ba? Merci.

Atentie la intrarea in Sighisoara. Sunt cateva transee bine deghizate, de la calea ferata (inclusiv), pana mai spre blocuri. In rest e ok drumul.

Da

Face la fel si pe benzina si pe lpg. Primele dati am rezolvat cu luat borna 10 minute. Miroase a combustibil. Suspectez EGT sau Lambda. Nu am avut timp sa le masor iar acum m-am pricopsit cu o raceala si cu o entorsa pe deasupra...

Qoros, o masina chinezeasca... http://www.euroncap.com/results/qoros/3/528.aspx

Ceva date oficiale Volvo GPL/CNG pentru S/V40 V70 S80 S60 bifuel_lpg.pdf

Scrie in profil ceva indicii... 5 cilindri otto, 2001

E alba?

Se pare ca nu a fost pana prostului, ci ma confrunt cu prima problemuta... A mai facut asa si ieri.

Astazi plec in alta parte si planul era sa am in rezervoare cat de mult loc se poate, pentru la alimentare la BV. Asta mi-a iesit...

Aici am ramas. M-am intors in Predeal, am cumparat un bidon de apa 5 litri pe care l-am golit, pus benzina din Petrom, intors la masina cu ia-ma-nene, impins supapa la rezervor cu o crenguta, golit continutul bidonului si plecat spre casa. A facut balans pe curbe si cum era inclinare mare acolo, nu mai ajungea benzina la pompa, de asta mi-am furat-o. Mai mult a durat pana sa realizez ce se intampla, vreo 15 minute, timp in care: m-am uitat sub capota, verificat fluidele, verificat codurile de eroare si o tigara la care concluzionat plan de atac.

Ce succesiune! Abia m-am laudat cu consumul dar uite ca ce era de asteptat sa se intample, s-a intamplat si am tras o "pana prostului" demna de Oscar. Mi-am dat seama de cand am cumparat-o ca evenimentul asta are mari sanse de reusita dar in seara nu ma asteptam sa raman la cativa km de casa, pe coborare, la iesire din Predeal. Nu stiu de ce, la plecare din Buc de 100 de lei am pus si gaz si benzina dar niciuna in cantitate suficienta... Constat acuma. Sent from my Lumia using Tapatalk

Aia e viitoarea usa la beci, ca momentan imi lipseste si usa si un perete.

Ieri am decis sa iau masuri in privinta pieselelor de care efectiv nu mai puteam intra in beci. Planul era mai amplu... adica chiar sa fac ordine acolo dar datorita timpului scurt avut la dispozitie, am reusit sa montez numai 2 din cele 4 rafturi pe care aveam de gand sa le umplu. ...Tot e mai bine. Macar acum pot intra in beci.

Eu alea de iarna le tin in portbagaj... le plimb prin toata tara.