contdezactivat

Inca nu am poze, ca e atat de diferit de 440 ca prefer sa nu ma gandesc la el. Momentan ignor gandul ca e al meu, in felul asta ma protejez de multitudinea de lucruri si fenomene pe care nu le stapanesc. E premiu, ca m-am autopremiat. O sa fac un topic sa discutam acolo despre el.

Bun venit La motorul asta (AEL), ochii si epuratorul, altfel se lasa cu motor refacut. Eu chiar as merge mai departe si as monta un ceas de presiune ulei. Spor

Acum cateva ore am intrat si in posesia premiului: un 960 negru, cu interior albastru.

Am rezolvat problema cu masina. Nu mai sunt pieton.

Am incercat sa o pornesc, in ideea sa ii mai incarc bateria... sta deja de 2 saptamani. Daca pana acum mai aveam dubii, concluzia e cam clara: pompa de injectie a cedat exact conform previziunilor, la 325k km. In varianta optimista, mai putea duce vreo 30-40k, poate chiar 100k dar sa fim seriosi... motorina de acum nu mai are nimic in comun cu cea de cand s-a proiectat masina. Capac i-a pus solenoidul de avans care defectandu-se si ramas in pozitie blocat a cam tocat ceva de prin interior. Cantitatea de span din filtru fiind impresionanta. ...Caut solutii de a-mi schimba status-ul de pieton.

Multumesc pentru urari, baieti.

Plecat astazi din Bucuresti, de la 33 de grade, pentru ca ~2 ore mai tarziu... pe la Predeal sa dau de 15 grade. Am inchis geamul, ca incepuse sa intre "tantari". Pe DN... inainte de Ploiesti, Tom-Tom scaneaza drumul cu o Skoda... Am oprit in Lukoil-ul din Ploiesti ca sa alimentez si sa ma mai dezmortesc un pic. Un nene cu o duba de numere de Neamt, m-a intrebat pe unde trebuie sa o ia ca sa ajunga la Gaiesti... Nu am putut sa il ajut... Poate ar fi trebuit sa imi pice fisa si sa ii dau o ruta de pe mobil. Prea tarziu... deja plecase. Am oprit din nou intr-o parcare "in the middle of nowhere" undeva dupa Campina doar ca sa admir peisajul. E extraordinar cate detalii poti pierde, chiar si asa pe un drum rasbatut, atunci cand privesti doar in fata si singura ta grija e ca nu ai apasat destul pedala de acceleratie. Cred ca pentru prima oara am vazut ce specii de copaci cresc in imprejurimile drumului. Inca nu imi dau seama cum poti avea oglinzi laterale cat urechea la elefant si sa nu vezi absolut nimic in ele, mai aproape de 50m, oricat le-ai regla... Cobor Predealul si redescopar stilul de condus care m-a fermecat atunci cand am cumparat masina: sa mergi atat de tare, incat sa nu trebuiasca sa pui frana la curbe... Clipe de uimire! Odata ajuns acasa, descopar ca pe locul meu de parcare, e o masina la fel de frumoasa, albastra (cum numai ea stie) si identica cu a mea, ba chiar are acelasi numar de inmatriculare... E chiar masina mea... imi reamintesc ca sunt la volanul masinii de la firma, (din intamplare) un Opel Combo CDTI...

Salve Eu stiu ce vreau sa fie topicul asta dar vreau sa las la latitudinea fiecaruia sa isi evalueze calatoria/experienta. Incognito sau nu, aici poti povesti neuitata ta calatorie la bordul masinii tale Volvo (sau nu). Te astept cu detalii. Maine, Mures. Care esti prin zona?

Va multumesc pentru urari! Cu ceva intarziere, sper ca sapatamana viitoare sa intru in posesia cadoului.

In carte cat scria?

FIVA in Romania e Retromobil. 20eu si se rezolva.

Putine sanse sa gasesti piese sh pe aici. Posesori sunt foarte putini in Romania... poti incerca sa ii cauti prin topicuri si sa le scrii un pm. La roman ii trebuie: masina noua, puternica, "full options", "nerulata in tara", cu kilometrii putini, sa nu se strice nimic la ea si daca se poate moka. Rezultatele acestei gandiri le poti citi pe celelate sectiuni.

Pentru piese, numai de noi cunosc cateva link-uri: http://global.gcp.se...bal/catalogues/ http://www.w-und-g.de/willkommen.htm http://www.w-und-g.d...Servicesatz.htm http://www.ersatzteile-wug.de/ Masina apare si in TecDoc, deci de principiu ar trebui sa gasesti piese si la magazinasele de la noi.

http://adevarul.ro/tech/stiinta/experimentul-pus-jar-internetul-rugina-indepartata-folosind-coca-colao-8_51d93ea3c7b855ff56105df1/index.html Uite ca nu mi-a picat fisa... cu 2 bidoane de cola aveam masina fara pic de rugina.

Se pare ca Stromberg se poate inlocui cu SU. Gasesti indrumari pentru reglaj si daca cauti in combinatia "Stromberg + Volvo". Hai cu pozele.

Nu ajuta intodeauna... accidentele de vineri le-am prins dupa Ploiesti. Intre Azuga si Predeal au fost 3 dintr-o lovitura: Citroen, Hyunday si un Renault Clio de la Euroins, toate masini de clasa mica.

Nu e bun ce ti-am dat eu? Spune mai exact ce vrei.

Pai ala a intrat in Volvo... o spui de parca el a fost de vina.

Salut si bun venit http://myvolvolibrary.info/Tech_files2_ficheiros/140Series_Haynes_Mini.pdf Sa ne tii la curent cu evolutia lucrarilor. Spor

Batea vantul foarte tare din lateral... unele tir-uri s-au oprit si dubele mergeau incet. A fost plin de accidente ieri pe DN.

A incercat cineva asta pentru verificat VIN-uri la masinile aduse din Olanda? http://www.autopas.nl/

Cum oamenii cu mintea intreaga la cap nu se lupta cu prioritatea trenului la trecerea cu linia ferata, la fel nu stiu cine se va risca sa se bage in fata unei masini fara sofer. Deci primul instinct, de neincredere, va fi sa il lasi sa intre. Oricum din testele pe care le-am vazut cu masinile autonome, cel putin intr-un oras ca Bucuresti-ul, va dura cel putin de 2-3 ori mai mult sa vina ea la tine decat daca ai scoate-o tu. Si un astfel de sistem odata scos pe piata, nu ai sansa decat sa il perfectionezi, altfel va fi scris in dreptul tau FAIL, ceea ce nu stiu daca Volvo isi permite in momentul asta. Subliniez, sunt pro sistemelor care te ajuta, nu care iti impun... desi impunerea, in numele sigurantei e la un pas distanta. Astazi am venit pe DN acasa si vreau sa va spun ca a fost din nou aleea crimelor; vant lateral puternic, rafale de ploaie consistente... restul se cunoaste: descarcerare, blocaje kilometrice, nervi, oameni morti si cum o moarte nu vine niciodata singura, alti morti dupa ea. Au fost mai multe girofare decat masini care au depasit... Trageti voi concluziile...

Eu am ajuns la concluzia ca sunt de acord cu gadget-urile si automatizarile. Noi inca nu vedem folosul aici dar eu am ajuns la concluzia ca dupa 2-3 ore de condus nu prea mai simt nici o placere sa tin covrigul in mana. Asa ca, la drum lung pe autostrada sau alte drumuri plictisitoare, daca din cand in cand o sa mai vrea sa conduca si ea... chiar nu am nimic impotriva. Parcarea e o problema si de multe ori dau ture ca nu sunt sigur daca intra sau nu pe un spatiu la limita. Iar daca locul de parcare e mai departe, decat sa ma ude ploaia sau sa sap transeu cu lopata in zapada pana acolo, prefer ca (macar sa incerce) sa vina ea la mine. Problema ar putea aparea cand o sa vreau eu sa fac ceva si nu ma va lasa... dar pana acolo mai e mult. Problema alegerii si liberului arbitru...

Faceam lejer 10-15k km in astea 2 luni daca mergeam numai cu ea dar adevarul este ca, nu mai poate.