contdezactivat

Membru
  • Content count

    3,737
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by contdezactivat

  1. Catalog optionale 850, S70, V70, C70, XC70

    Cred ca nu realizezi corect prinderea. Are un suport/cleme metalice care se fixeaza in locul unui buton din dreapta volanului, ca aici: http://www.volvo-clu...attach_id=27320 Dupa cum am spus si in postul de mai sus, este originala aftermarket. Nu cred ca a fost optional din fabrica. Eu prima oara am vazut-o intr-o brosura care se numea ceva de genul "my99 general accesories".
  2. Da... plus ca am fost pasager in toate modelele prezente. Cate un drum cu fiecare. Nevasta-mea parca descoperise Atlantida trecand de la S60 (cu asta s-a mai dat de cateva ori) la C30 si in final XC90. Cand i-am aratat pe net la ce vechituri visez eu, m-am ales cu un veto vehement.
  3. Catalog optionale 850, S70, V70, C70, XC70

    Pentru modelele din anii '90, inclusiv 850 (cred), mai exista si navigatia originala aftermarket. Part no. apar in vadis/vida la 900 s/v/c 40/70. Eu am apucat sa fac rost de ceva componente din sistem: ecran, telecomanda, unitate centrala si cd UK. E luata de pe un 460. Cum eu nu mai am pe ce sa le montez, daca intereseaza pe cineva, rog pm pentru detalii. Ofer bonus un ceas/progamator pentru parking heater (chiar cel din catalogul de mai sus).
  4. + Mid care a trecut sa ne salute. La mai multe!
  5. Schimbare AC in Clima

    Uite o varianta mai neortodoxa:
  6. Punctul pe "i" ar fi sa se selecteze o locatie ok pentru cei care s-au anuntat ca vin sigur. Si ok pare a fi orice locatie intre Brasov si Cheia. Multi zic ca vin si nu mai apar. Ideal si musai ar fi ca locatia sa ofere (in afara de specificatia de mai sus) si posibilitatea de cazare, pentru cei care se decid in ultima clipa. Raspunsul e simplu: pana maine seara sa avem o locatie (cu posibilitate de cazare, daca e extraurbana) si asta e. Cine vine bine, cine nu... oricum nu venea. Nu mai stati la indeplinit dorinte; aici vorbim pe lista de inscriere. Icarus, i-a situatia in maini (nu ai nimic de pierdut din moment ce te-ai oferit sa ajuti), oricum nu ii poti impaca pe toti.
  7. posibila problema alternator?

    Ai pus curea de accesorii Gates? Ar putea fi un posibil raspuns... sunt foarte tari. Cel mai probabil iti patineaza din cauza fuliei de la AC, mai ales daca face si zgomot metalic.
  8. Romania asa cum este ea

    Experienta cu trenul: Daca mai stie cineva double-decker-urile alea obosite de pe vremuri, carora le mai lipseau gratiile de la geamuri ca sa fie ca in India... ei bine au fost modernizate. Au prize la fiecare banchete, mi-am incarcat telefonul pana acasa; interior decent si adus la zi; usi automate, climatizare, iluminat, etc... Nu a trecut jumate de ora de la plecarea din Bucuresti si era plin de coji de seminte, ambalaje... desi sunt cosulete de gunoi ok si functionale (goale). Nu mai zic de chiuveta de la baie plina de urina... Cand am auzit un spargator de seminte, cu remarca la alta situatie de indisciplina asemanatoare "asta e romania, astia sunt romanii", mi-a venit sa-i sparg fata. Astia ar merita sa le bagi pe fereastra casei, pe topoganul unei betoniere, tot ce au lasat in casa tuturor.
  9. Relee si scheme electrice 440/460

    Mai pun o schema, ca mai e de lucru
  10. Relee si scheme electrice 440/460

    In timpul in care cautam releul de stergatoare, am dat peste informatiile astea, care ma gandesc eu, va pot fi folositoare. In afara de variantele astea de blocuri de relee, mai este cel putin una, care s-a folosit upa '95 (la mine nu e ca in pozele astea). Daca mai are cineva informatii, este binevenit sa posteze. P.S. Schemele sunt de la masini din UK. Sunt posibile mici neconcordante.
  11. Ce i-ai facut astazi masinii tale?

    Musai, ca iar face 5000rpm. Nu trebuie scapat momentul.
  12. 2 nelamuriri

    Calmez-vous! Incercati sa invatati din experienta mea de moderator... cu bata nu se rezolva nimic. De altceva avem noi nevoie pe aici. Parca erati aia iertatori si impaciuitori... unde sunteti acum?
  13. Ce i-ai facut astazi masinii tale?

    Profitand de vantul de ieri seara (nu se mai vedea asa tare fumul care iesea din ea) si de experienta cu CFR-ul de saptamana trecuta, ieri seara am decis sa ma risc cu masinuta spre casa. Exceptand "suturile", rateurile, lipsa de putere si fumul de rigoare, drumul a fost relativ ok. Undeva de la Sinaia nu a mai putut face mai mult de 2200rpm dar chiar si asa, pe ninsoarea care era, tot am mers mai bine decat restul. Motorul s-a oprit prima oara cand am ajuns in BV, la intersectia de la Mac dar a repornit (ca intodeauna) la sfert. Vineri eram pe punctul sa schimb pompa de injectie (cu cea trimisa de Ovidiu din Brasov, caruia tin sa ii multumesc pe aceasta cale, ca a vut incredere sa mi-o trimita de proba/fara bani) dar noroc cu cei de la service care mi-au spus ca dureaza 10 ore schimbarea pompei ((!)nu ore de manopera; "operatiune complexa care atata timp ia"!))... binenteles la pretul de rigoare. Astazi eram pe punctul fie: sa anulez avansul electromagnetic, fie sa maresc debitul din pompa, fie sa schimb eu pompa in parcare, fie sa anulez turbina, etc Am mai facut cateva teste si am vazut ca totusi avansul electromagnetic functioneaza (atata timp cat temperatura apei este sub 60 de grade, de fapt cum cred a si fost gandit). Tras vacuum pe direct de la pompa de vacuum in pompa de injectie (la boost) nici un rezultat. Tras vacuum direct la richmode-ul de pornire la rece, la fel. Incerc sa vad efectele daca maresc relantiul din parghia actionata de cablu, tot nimic. Nu imi dau seama cum mi-a trecut prin minte sa umblu la a doua parghie de pe pompa... dau intr-un sens, se opreste motorul... dau in celalt sens parca nu se mai balbaie asa... mai dau si vad cum merge tot mai rotund si fumul dispare. Nu pretind ca am rezolvat problema, zic doar ca momentan merge (fara fum din abundenta). Multumesc pe aceasta cale Volvo/Vadis pentru lipsa de informatii si multitudinea de informatii gresite, precum si mecanicilor care te vad doar ca pe un bancomat. Mila maxima pentru cei care ii cred. Diagnoza ne-diagnoza dar sa iei clientul direct cu schimbat pompa de injectie, injectoare, turbina, etc fara nici macar sa deschizi capota si sa incerci cateva chestiuni de baza... chiar cred ca e cazul de niste reglementari drastice in domeniu; oamenii astia nu au nici o responsabilitate. E funny experienta cand ai de a face cu probleme minore dar cand arde, nu mai are nici un haz. Iarna nu-i ca vara, cum bine a spus un filosof national... iar problemele olandezului, cel putin in acest moment, se pare ca nu au nici o treaba cu electrica. Chiar ma miram cum puteau sa tina de electrica, din moment ce am mers si fara baterie cu el. Multumesc tuturor celor care s-au oferit sa ma ajute: Midnight, Brava, VLP... si toti ceilalti. Respect.
  14. Eu as zice ca e cazul sa stabilim locatia si din moment ce nimeni nu a mai venit cu idei, propunerea lui iulirx e demna de luat in calcul si in consecinta sa continuam discutiile pe acesta locatie.
  15. Ce fel de ulei ?

    Man, pentru 1.9d Elf 10w40 turbodiesel fara nici o discutie. Unde mai pui ca are origine controlata (e facut la brasov), il gasesti oriunde si e ieftin.
  16. Taxa noua, timbrul verde?

    Chiar sper sa se aprobe o lege care sa faca imposibila viata posesorilor de masini mai vechi de 5 ani. Vreau sa vad pe drumuri tot cate un roman cu cate un Logan... sunt banoase si usor de diagnosticat.
  17. sfat service bucuresti

    Din moment ce suntem pe un forum Volvo nu am cum sa inteleg aluzii de genul, nu are obd2 poti sa o duci la taiat... E vorba de binevointa si empatie aici; altfel suna "poti sa mergi in cutare loc sa verifice lucrurile de baza si in functie de rezultate te descurci". Daca nu fata de mine, macar de masinuta asta, care fata de modele din ziua de astazi (in ciuda sau tocmai datorita istoricului ei intortocheat) e un VOLVO si a fost fabricat ca un VOLVO.
  18. Relee si scheme electrice 440/460

    Schema electrica de la diesel, D19t.
  19. sfat service bucuresti

    Trei zile si nici macar un sfat... nu va suparati dar asta spune multe. Bogdan, nu cunosti masina si numai sperii lumea. La seria 400 toate problemele astea pot proveni dintr-un "nimic". Un electrician care sa verifice niste relee si un contact, nu stiu ce diagnoza i-ar trebui.
  20. sfat service bucuresti

    Trebuie verificata mai amanuntit... eu nu mai am idei. Am explicat unele simptome , si Ultima rezolvare m-a tinut pana am ajuns la Bucuresti. E si o pompa de injectie pregatita, in caz de... dar asta dupa eliminarea tuturor problemelor electrice.
  21. sfat service bucuresti

    Pentru batrana mea imi puteti recomanda ceva in Bucuresti? De preferabil mai in partea de Nord sau Vest, ca e dificil sa o deplasez. In electrica sa fie mai tari... si cu preturi mai la valoarea masinii.
  22. Maxim 4km sunt neasfaltati, de la iesire din Zarnesti... poate la masinile "voastre" nu se simte asa de crunt dar la 440-ul meu mult mai rigid, chiar nu mergea mai mult de viteza1. Oricum, vin si acolo, daca asa se stabileste.
  23. E fain daca zici de plaiu foii, numai ca drumul e infect. E de mers cu viteza 1 pe acolo. Mie mi-ar surade in mod special Cheia (dar si alta locatie din cele propuse e ok), desi nu cunosc facilitatile de cazare de pe acolo dar mai mult ca sigur, ca sunt pe aici cunoscatori ai locurilor. Cel mai important este sa se inscrie cat mai rapid doritorii, ca diferente mari de pret sau de timp nu ar fi intre Cheia, Brasov, Rasnov, Zarnesti... vointa numai sa fie; o noapte de cazare nu poate insemna atat de mult. Hai, ca se poate!
  24. Taxa noua, timbrul verde?

    Voi va plangeti? A mea are 8890EU taxa!!!
  25. Ce i-ai facut astazi masinii tale?

    Nu stiu... nu ma pronunt. Sunt mai multe "chestii" la masina asta care nu primesc curent iar acum nu am rezolvat cauza (nu am dat de ea), doar am legat avansul de alta componenta de pe pompa... care avea curent.