contdezactivat

Interesant: suporti motor D19t. Sunt diferiti fata de cei de la benzinare... am descoperit si eu, acum... la nevoie. Motorul sta "atarnat" in ei: "Pendulum type" (tnx Roberto).

Ipad. Un amic si-a luat acum 2 zile. Foarte faina inventie, mai ales daca esti grafician/desenator. M-a surprins si costul redus al softurilor, care fac destul de mult pentru ce ofera. ...Pana acum am cumparat toate programele de la Apple. prezentare

Poti sa imi comanzi bucsile de la bara stabilizatoare, pls. TnX.

Ia o pauza. Poate iti revii.

Alea de curse da... dar uitati-va la alea de strada cum sunt in US.

Dar "sorcovele" astea, cum sunt? E tuning tipic de state. Mai aruncati un ochi si pe acolo sa vedeti ce fac americanasii la Volvo. Eu sunt placut surprins de croiala scaunelor. E destul de aproape fata de ce ar trebui.

Ieri am fost la service si am dat o tura cu mecanicul, ca sa ii arat cum face. Ciudat e ca azi, se aude sensibil mai tare ca ieri si e un zgmotot prea urat, ca sa provina de la o bucsa atat de mititica ca cea de la bara stabilizatoare. Si la mine, pe stanga se aude mai tare si incep sa banuiesc, ca mesterul nu a montat corect bucsile de la brate... Dar inainte sa il pun sa imi desfaca bratul, o sa schimb si bucsile de la antiruliu. Va tin la curent.

Mai este o placuta de identificare, pe care sunt trecute dotarile, sub forma de cod. Nu mai am nici un program din care sa scot o captura si sa iti arat. ...Poate e altcineva pe aici, care are.

Si eu am problema asta si am schimbat cam tot pe fata, in afara de ce au spus colegii mai sus: flansa amortizor si bucsi bara stabilizatoare. O sa incep cu bucsile de la bara, e cel mai simplu.

Volvo Scan Tool ! Daca il gasesti... si mie imi trebuie. Cred ca au la Primus.

Parea un "alb 13" clasic din ce retin eu ( am vazut-o doar de 2 ori) dar poate ma insel.

Atunci intreaba-l pe Alex. Daca tin bine minte, a vopsit-o el toata, pe casco.

Inseamna ca le-am incurcat. E invers fata de cum am spus eu..

Multumesc ca mi-ai returnat cadoul. Fara ajutorul tau nu era posibil upgrade-ul asta. Asa oameni, mai rar... care sa iti returneze un cadou nefolosit (si, si mai rari aia ca mine, care il cer inapoi ). ...Vad ca lipsesc ceva poze de la inceputul topicului... sper ca se mai intelege ceva, daca nu: "frumusetea cere sacrificii" e valabil si pentru aspectul forumului. O sa incerc sa reincarc pozele, in masura in care le mai gasesc.

T nu foloseste aditiv la DPF, e euro 3.... T2, da... si e euro4. Unde merge tubulatura "in plus"?

Touch up paint sau touch up spray... in functie de gravitatea sitiatiei. Se gasesc ambele, originale de la volvo si nu costa f mult... cel putin, nu pe ebay. Ca idee, cu un spray poti sa vopsesti o capota intreaga, la 2 maini.

Pai... exista varianta T si T2... si am impresia ca mai este una care nu e listata in Vadis. Serie limitata, ceva (posibil diferenta de LPT sau HPT). Al tau e T2 ca al lui thor4ever ? BTW... arata nasty de tot motorasul asta din poze. E suficienta poza ca sa iti dai seama ca are un cuplu de zile mari. ...Sa fie la mine, sub 200cp nu l-as lasa.

Update: Am schimbat cotiera de la scaunul sofer cu o consola/cotiera (optiune din fabrica), cu suporti de pahare extractibili. Cel mai mult ma bucur de spatiul de depozitare pe care il contine... pana cum imi erau pline buzunarele de la portiere de tot felul de hartii, pachete de tigari, etc. Mai trebuie reconditionata un pic dar pastrez asta, pentru momentul in care o sa ma ocup de tot interiorul.... Sper sa iasa beige! Btw... M-am tot gandit si cred ca am gresit cand am insistat la inceput pe partea estetica. Am lasat pe locul 2 multe componente mecanice (noroc ca e genul de masina care merge orice ar fi) ca sa rezolv aspectul dar din pacate, masina e departe de a fi numita "aratoasa". Aviz amatorilor.

La multi ani!!!

Mda... e chiar VST-ul, test boxul asta... 1000eu cu tot cu adaptor. Pot face in alt mod testarile la modulul ABS? Cu altceva?

E cumva VST-ul vechi? Am ceva erori la ABS, mai exact: 4-4-4 (Hydraulic Unit. No power supply to valves) si 3-2-1 (Front-left wheel sensor. Faulty signal at speeds above 40 km/h / Intermittent signal problems at speeds over 40 km/h). Si in mers se comporta oarecum impredictibil... de cele mai multe ori isi face treaba dar nu mereu la fel si nu fara emotii. Am avut si in trecut problema asta si atunci am strans senzorul de pe stanga/fata si a fost relativ ok. Daca stie cineva ce e test box-ul asta, m-ar scuti sa schimb piese pe ghicite. Iar daca e VST, poate stie cineva vreo alta metoda de testare (fara VST). Am vazut ca si la 850 tot sistemul asta se foloseste. Merci.

Impresionante proiecte! Extraordinar ce se poate face.

Am testat turometrul si indica bine... oricum, chiar se aude motorul ca ar avea turele alea. M-am mai dat un pic si am testat in mers. Trece pe zona rosie, asa cum am descris in primul post. Fiind injectie mecanica, banuiesc ca e normal. O sa incerc sa il limitez cumva la 5000, sa nu ma mai tenteze... e mai sanatos asa.

Pentru amatorii/colectionarii de raritati... daca avem asa ceva printre noi. Poate ajunge in romania. poze 480 celebration 001 Mai sunt 2 zile de licitatie si pretul actual este de 2100 lire. Cunoscatorii stiu, ca asa ceva, pe continent ajunge mult, mult mai scump. Ebay uk Succes!

Pai... o masina ca asta nu o cumperi sa te dai zilnic cu ea. Te dai cu ea, in cateva sarbatori legale... cum a facut si englezul, de are numai 28k mile cu ea, din '95 pana acum. E o masina "de palmares". ...Si cupa Champions League, e doar o cupa (mare si aurita) dar nu bei zilnic din ea. O tii in vitrina.