KPAX

Dupa apropae un an am reusit sa-mi fac si eu ceva poze la masina asta cu ocazia faptului ca vreau sa ma despart de ea    ............ dar ....... nu in detrimentul marci VOLVO

Pai pe langa toate mai are si ambreajul dus si pierde si benzina pe la rezervor, e cam dubioasa dupa parerea mea.

@buleala: pai daca tu cu privitu si altu cu ascultatu la ce ne mai trebuie gagici? Dam drumu la motoare, scoatem fum si scartaituri din roti, le privim si ascultam cum uru motoarele si cu asta se incheie toata povestea.

@ buleala: dar fara ele nu merge? ca din cate stiu eu cu ele discutiile despre masini nu prea se intind deoarece intervin discutii despre: machiaje, tzoale, ... so on

ok am inteles atunci fai actele si scoate-o in strada

@S40: chiar ce pinion? @gabrielrm: in ceea ce priveste distributia depinde de ce vrei sa faci tu cu masina. manualele de regula dau date care sunt calculate in parametri ideali de functionare. In realitate e insa altfel. Acest lucru il stiu sigur. NU o data m-amlovit de asa ceva in domeniul in care lucrez. Cu distributia nu e de glumit si daca vrei sa tii masina pentru tine atunci recomandabil e sa schimb curea de distributie cu role, intinzator cam intre 60 si 80 000 km. cureaua de alternator cam la 30 000 cam astea sunt cateva lucruri pe care ar putea sa ti le spuna orice mecanic bun. @tybyS40: sa sti ca cei de la reprezentanta o sa-ti schim tot ce vrei in masina si la periodicitatea pe care o vreau ei deoarece se gandesc numa la buzunaru lor nu ca sa faca fericit posesorii de volvo, dar trecand peste aceasta parte au  facut un lucru bun. si la masinele de la firma pe care le am au schimbat distributia pe la 75 000 ambele un renault si un ford asa ca, e cum am spus mai sus indicat e ca sa schimbi distributia intre 60 si 80k km

Pai d`le zine si ceva de motorizare ca de poate se gaseste cineva care sa te ajute si cu motoru. Eu de exemplu acum ceva timp am intalnit un tip care reconditioneaza masini de epoca si le mai face si ceva in plus pe deasupra, adica ceva cai la motor. Nu mai stiu exact cum il cheama pe tip dar daca vei dori as putea sa incerc sa-l gasesc. Asa ca "it`s up tu U"

@Doc: "10x man It`s to cool to be real." adevaru e ca am iesit aseara dupa ce s-a mai eliberat orasu un pic si am facut cateva teste si sa stii ca se simte mult diferenta fata de ce era inainte in mod special la cuplu. Masina raspunde imediat de zici ca mi-am luat alta masina  asa ca inca o data multumiri si cu certitudine caum mai prind ceva euroi lberi prin buzunar si daca nu vand masina mai vin pe la voi. In caz contrar astept sa-mi eau masina dorita si de indata ce pun mana pe ea, pe voi calare sunt Bafta

Fratilor insfarsit am ajuns si eu sa fac primii pasi in bransa celor care si-au modificat masiile. Un pas mic catre un viitor maret. Astazi 20.09.2007 dupa mai bine de o jumatate d an de incertitudine am ajuns la Doc alias (Alex Stanicu) de la Dimsport si am facut chiptuningul. in primul rand 10x to Doc si colegului (dinpacate nu iam retinut numele) au facut treaba buna, in al doilea rand am fost foarte multumit de primele impresii cu toate ca nu am facut decat un drum scurt Cora Pantelimon - Universitate dar impresii cat cuprinde. abia astept s-o scot la drum lung.

Alex poate ai vrut sa spui Garet ca cei de la renault habar nu au de turbina. @ hulkster S40 2001 1.9TDI si zici ca e slab motorul. pai ca sa zic eu atunci S40 (II) 2001 1.9 D (dci) cu turbina si care a alergat toata tara in lung si-n lat de nu sa mai putut si multam fine pentru motorasu asta 

Super tare masinuta s-o stapanesti sanatos. mai dai ture cu ea prin capitala? sau o tii doar in parcare?

ai cumva si niste poze? inainte si dupa modificare? Ceva date mai exacte? a facut lucru bun meseriasul si daca da cum as putea da de el daca ma intereseaza sa fac si eu modificarea?

amtot citi ce se ma scrie pe ici cole si raman in unle cazuri surprins. cu masinuta mea S40 1,9 D 2001 ded un an si un pic de cand o am am avut consumuri constnant cu prinse in tre 5 - 6 extraurban si 8 - 10 urban in functie de cat de mult lucra AC. am alimentat de peste tot mai putin AGIP si consumul a fost in permanenta intre cotele indicate mai sus. Tin se mentionez si faptul ca intr-un an am facut vre-o 30 mii km asa ca am batut romania in lung si-n lat si deasemenea alimentari prin toata tara. Acum ma bate gandul sa trec la benzina dar din ce vad ca spuneti voi pe aici nu e chiar bine. plus ca eu am si stilul de sofat agresiv cu schimbari de trepte cam la 3000. Dar o fi oare benzina atat de capricioasa ca sare in unele cazuri de la 8/100 la 13/100? va intreb deoarece pana-n prezent am mers numai pe diseluri. nu am avut masina la dispozitie cu benzina, iar cand am condus cate bre-una nu trebuia sa-mi bat capul cu alimentarea.

asta daac are viteza si are pornita ventilatia dar daca e alt tip de miros, ca de exemplu de esapament? 

Fii mai explicit ce inseamn urat? a ce miroase?

Am asigurare la GENERALI. S40 1.9D/2001 suma asigurata: 29570, prima: 2904 inclus in suma asta urmatoarele: clauza asistenta rutiera, accidente pasageri pentru suma de 3200 per persoana deces sau invaliditate permanenta, apa la motor, franciza 650 totul in RON

Sincer sa fiu nu stiu deoarece zgomotul este de mult timp. dar la un moment dat a disparut ca apoi dupa vre-o 8 luni cand am sarit in sus si am aterizat pe un damb pe Buc-Pl. prin Buftea sa apara iar. Am verificat atunci toba sialtele pe de desubt si nu se vedea nimic.

D`or revin cu o problema pe care am sesizat-o si acum vre-o juma de an. Am un zgomot chiudat care suna ca si cum ar bate cineva toba in masina. Se aude numai din interior, doar cu motorul pornit si numai la relantiu, dar e un zgomot care apare si dispare dupa cum vrea el. nu e ceva permanent. in plus daca o turez usor doar cam pe la 800 de rotatii dispare. Am auzit idei ca ar pute fi de la catalizator. Ciudat e faptul ca am mai avut situatia asta ceva imp in urma dar la un moment dat zgomotul disparuse definitiv ca dupa ceva timp sa ating cu sistemul de evacuare asfaltul si sa apara din nou si nu mai dispare de atunci. Nu ma deranjeaza tare dar vreau sa-mi schimb masina si acest lucru nu da bine unui volvo. are cineva pareri?

smf.ro tu vb de partea finala a esapamentului undeva sub bara de protectie sau intermediara intre toba primara si finala undeva sub scaunul soferului. La mine zgomotul ar fi sub scaunul soferului.

Fratilor imi veni si mie timpul sa-mi schimb suspensia pe spate sau poate toata, depinde de buget. Dar cum pana in prezent nu am avut de aface cu asa ceva as vrea sa aud niste pareri. plus ca as vrea sa fac un lucru bun deoarece imediat dupa ce fac acest lucru vrea sa scot masina la vanzare. Asa ca daca m-ar ajuta cineva cu niste pareri as ramane recunoscator.

Revin cu intrebare deoarece pe parts for volvo am gasit urmatorul reper: S/V40 inc T4 00'up to 04', Koni Equipped Sports Suspension Kit intrebarea e e un lucru bun sau ...

Igor cred ca ai uitat de noi, te rugasem sa ne informezi si pe noi despre una alta (vezi mesajele de mai sus) sau nu mai deii informatii?

Am ales Balea lac dar sper sa pot sa ma eliberez macar pt o zi sa vin la voi deoarece daca am inteles bine intalnirea e stabilita pentru periada 5-7 ori eu in perioada asta sunt ocupat cu TIB - ul.

si ar mai fi un raspuns. Barbatul conduce ... femeia dirijeaza

Cred ca e off the topic dar mi s-a parut tare informatia ce o dau in continuare : CONSTANTA. O soferita a fost amendata de politistii constanteni, dupa ce a reclamat ca i s-a furat masina din fata blocului, cand de fapt femeia uitase masina in parcarea unui hipermarket. Convinsa fiind ca i-a fost furata masina, constanteanca a depus reclamatie la politie. Dupa cateva ore, i-a anuntat pe politisti ca si-a amintit ca a fost la hipermarket, de unde a plecat pe jos, uitandu-si masina in parcare. Pentru alarmarea nejustificata a autoritatilor, femeia a fost amendata cu 300 de lei.[/ pai simpla barbatul conduce femeia se lasa condusa