NicuCJ

Salut. Autoworld - reprezentanță Volvo sau Bravo Auto ( service specializat pe Volvo) str Plevnei 

La 95% în oraș cumpără T5, dieselul îl omori cu traficul din Cluj. 

Pfff, ți-a făcut un deviz? Cât te costă? Mai cere o părere înainte, eu sunt din Cluj dar am înțeles că sunt două service-uri dedicate Volvo în București, BG Motors și Swedetch. 

In Cluj, avem un service bun pe Volvo, dacă mă duc la reprezentanță trebuie să mai fac ceva bani cu capra și plugușorul :))) no offence :)). Acum dimineață nu s-a mai auzit țiuitul :)) voi urmări mai atent și în perioada următoare. 

Salut, și eu am același țiuit când opresc motorul, 2-3 secunde. A apărut doar acum cu sezonul rece, mașina o am din vară, același model D4 2018. După sărbători mă duc să-mi schimb plăcuțele și le spun să investigheze bine. 

Schimbă scaunul pe asigurare dacă poți, dacă aveți scaun de copil, și acela. 

Posibil, în anul 2017 s-au produs ambele generații . Ar trebui modificat puțin titlu rubricii, să se precizeze model 2018. 

Da, prin Android Auto, conectezi telefonul prin cablu usb la mașină, găsești mufa în cotieră, și se deschide automat Waze-ul. 

Salut, referitor cum să cauți mașina, poți să te uiți și pe mobile.de, să mergi după ea în Germania sau altă țară, dar cu condiția să te pricepi sau să mergi cu cineva care a mai adus mașini, procedura nu e tocmai simplă, și pe acolo sunt parcuri auto de samsari albanezi, turci, etc. Eu recomand două variante, fie ai noroc chior și găsești masina la un cunoscut, cum am luat eu XC 60 2018 D4, sau apelezi la un dealer auto cu vechime și review-uri pozitive , sunt firme care aduc mașini de dincolo, caută pe google, la unele firme le spui exact ce cauți și te ajută ei, ți-o aduc, o verifici și o cumperi, da prețul e puțin mai mare dar ai o garanție. Eu de exemplu mi-am cumpărat o mașină în 2018 de la Spectre Automobile Galați și stau în Cluj, am bătut ceva drum dar am știut că mașina e ok, kilometri reali, dotările sunt cele din anunț, prețul o idee mai mare față de alte anunțuri.  Evită samsarii pe cât posibil, 90% dintre ei sunt de rea credință, dai ușor de ei, au multe anunțuri cu mașini sau anunțuri gen, recent adusă, accept schimburi și combinații, nu bate, nu trocane, ei evită să pună seria VIN în anunț, au poze profesionale. 

Super,o veste bună! Stii cumva roată slim găsesc și aftermarket sau la reprezentanță? 

Vă salut, dacă tot este deschis acest topic pentru roata de rezervă postez tot aici. Dețin un XC60 model 2018 și în locul roții de rezervă este o baterie, se poate muta această bateria altundeva? O roată o mai schimb dar cu acel kit de pană nu prea mă pricep. Mulțumesc 

Cam ăsta e prețul la reprezentanță, distribuție, revizia și schimb ulei cutie de viteze 8500 ron.

Salut, de aproximativ o lună și jumătate mi-am cumpărat și eu un XC60 2018 Inscription, săptămâna această i-am schimbat distribuția, făcut revizia și schimb ulei cutie de viteze 5500 RON la un service autorizat specializat pe Volvo, din Cluj, la reprezentanță costul se ridica la aprox 8000-8500 RON. Mi-au spus că ar trebui schimbate plăcuțele pe față, în cel mult 5k km, costă 460 RON ambele. Și am un mic joc la brațul stâng față , dar nu e grabă nici acolo, ar fi 1300 RON /bucată, recomandă să le fie schimbate ambele deodată. Pe anvelope de vara 235/55/R19 Pirelli am dat 3000 de RON. Casco, după lungi negocieri cu mulți brokeri am scos la 1300 EUR /an cu fransiza 100 EUR, valoarea asigurată 25k EUR, de la Allianz pachetul max, ceva de genul. A da, am o ciobitura pe parbriz, la reprezentanță mă costă vreo 4500 RON, cei de la Palkington mi-au făcut o ofertă cu 2150 RON, nu e grabă cu parbrizul, mă gândesc prima data să încerc să îl repar, doar dacă fuge vreo fisură să îl schimb. După aprox 2k de km parcurși cu ea sunt foarte mulțumit, confort nota 11, scaunele acelea confort cu ventilație fac toți bănuții, parcă stai în fotoliu. 

Salut, eu o las în Drive, niciodată nu N, eventual dacă stationezi o poți pune în N dar să activezi și frâna electrică, și atunci eu o pun în P . N, practic, e punctul mort, la liber cum ar fi pe cutia manuală. 

O să îl fac cât ii vine rândul, deși am un stil de condus mai preventiv, și dacă am verde la semafor stau cu piciorul ridicat pe frâna și cu ochii la intersecție, iar depășiri mai rar, prefer să ajung mai târziu decât niciodată, dar niciodată nu se știe când voi avea nevoie de acea putere în plus :). Mulțumesc mult pentru informații, dacă ești din Cluj, putem sta la un pahar de vorbă când dorești

La Polestar, pe lângă cei 10 căluți și 40 cuplu, se mai modifică ceva?  Multumesc asemenea îți doresc! Da, e numărul meu, am transcris-o recent. 

Multumesc! După aprox 1000 de km sunt foarte încântat, foarte confortabilă, consum bun, foarte stabilită, chiar am prins o ploaie torențială zilele trecute, multe mașini au tras pe dreapta, eu nici o emoție, multe se țineau după mine, aveam undeva la 50 km/h, rupere de nori, seara, vizibilitate excelentă, ștergătoare sunt foarte bune, fetița dormea în spate :). Are un ușor lag când dau talpă dar nu mă deranjează, nu am un stil de condus sportiv. Toate acestea vin și cu un cost, față de vechiul Ford, vai Doamne :))) dar mă așteptam oarecum, e altă clasă, nu se compară. Până acum i-am cumpărat anvelope de vara 3000 RON, Casco negociat la sânge 6000 RON cu fransiza și valoarea asigurată 25k EUR. Urmează distribuția 4500 RON și revizia 2250 RON în aprox 2 săptămâni. Luna viitoare vreau să îi schimb și uleiul din cutia de viteza, undeva 1500-1800 RON și parbrizul ( are o ciobitura) aproape 5000 RON. În septembrie am alte cheltuieli personale și poate prin noiembrie- decembrie am să îi fac un upgrade Polestar, acesta nu știu exact cât costă, citeam pe undeva că ar fi 1000 EUR. Toate acestea adunate e mai mult decât am luat pe Ford, l-am vândut recent :)))). 

Vă salut! Nu am mai rezistat un an și am achiziționat primul meu Volvo! Sunt fascinant de această mașină, este un D4 AWD 190CP 2018.

Salut, multumesc pentru raspuns!. Nu am reusit sa ajung la el , il aveam al treilea in lista de vizitat in ziua respectiva. M-am oprit la un parc auto , unde am vrut sa vad tot un XC 60 Summum alb cu motor de 2L din 2015 , foarte frumos, dar cineva mi-a atras atentia in acel parc, Volvo XC 60 generatia noua, era un model din 2018, a fost dragoste la prima vedere :))) o bijuterie, dar cam "materialista", pretul se apropia de 30k EUR, cu mult peste bugetul meu din prezent, dar pretul este dat intotdeauna de raportul cerere/oferta. .Am stat putin sa analizez situatia, si inca o analizez . Intr-un an as mai putea economisi fara sa strang cureaua prea tare, pentru a ajunge la un buget de 22-23k EUR, din cate am observat, aceasta generatie de XC60 a inceput productia in martie 2017, in acel s-au vandut aproximativ 99k in Europa ( nu stiu exact cate au fost din modelul vechi si cate din modelul nou, dar acel an a fost cel mai bun pentru XC 60 in Europa ) , anul viitor se vor termina multe leasinguri, vor intra in anul 5, oferta va fi mai mare, daca punem in calcul doar o depreciere de 10-15% fata de pretul actual ( aprox 30k EUR ) ajungem la un 24-25k EUR, plus o oferta mai mare, as avea sanse sa gasesc un model in buget . Nici nu ma grabesc, momentan detin un Ford C-max, care in situatia actuala imi satisface nevoile, dar pana la iarna, cand se va mari familia, pe urma nu imi mai incape in portabaj, caruciorul+bicicleta++trotineta+moto +etc etc ( unii dintre voi stiti foarte bine :)))) ) . Mai astept putin  

Vă salut, sunt în căutarea unui Volvo XC60 și mi-a atras atenția acest anunț, cel mai probabil mâine dacă am timp merg să o văd. Voi ce părere aveți?  Eu sunt mai novice în volvo, dar caut o mașină pentru confort și siguranță, iar toți cunoscuții mei din domeniul auto mi-au recomandat Volvo.  https://www.autovit.ro/anunt/volvo-xc-60-ID7GHMTM.html#gallery-grid Vă mulțumesc anticipat!