vicanezu

De ce esti asa acid,ma interesa daca este benzina sau diesel,nu toti de aici se pricep la masini....

Despre ce masina este vorba,ca sa stie tot omul

Multumesc!

Salut,stie cineva cum pot face geamul de pe partea soferului sa urce automat,la fel ca la coborâre .Stiu ca este un releu care face treaba aceasta .

Salutare tuturor,am si eu ca tot omul o problema,este vorba de un s40 benzina,2l,140 cp din 97 si care la plecare de pe loc nu prea are putere,adica ma asteptam ca la 140 cp sa rupa putin asfaltul ( a nu se intelege ca am asemenea obiceiuri),dar si atunci cand vreau sa fac o depasire mi se pare putin cam lenta.Mentionez ca nu da fum,nu consuma ulei,schimburi facute la timp (mobil 1 10w40).Uneori porneste mai greu doar dupa ce motorul este invartit de 5,6,7 ori,mentionez "doar uneori"si cand e rece timp de 15-20 secunde parca intrerupe putin dupa care merge rotund. Acum cine i-mi poate spune ce trebuie sa verific inaite de a ma apuca sa cumpar piese si ma gandesc la bujii pe care le-am desfacut si par ok. Va multumesc !

cine i-mi doneaza si mie o tapiterie pt plafon,dau o bere ?

E posibil ca la euro 3 sau 4 sa ai taxe mai mari decat la euro 2 deoarece taxa este calculată in functie de emisiile de co2 . Ideal ar fi ca cel care vinde masina sa aibă rarul deja făcut pentru a nu avea surprize .

eu am patit acelasi lucru,dupa ce cureti senzorul de ralanti (motorasul pas cu pas),vezi ca in el mai intra doua furtunase unul mai gros si unul subtire,la mine cel subtire era infundat si aceasta cauza la ralanti motorul se oprea. Bafta!

am o problema cu alarma,pentru a arma sau dezarma trebuie sa fiu foarte aproape de masina si intr-o anumita pozitie.Am schimbat si bateriile telecomenzii dar problema persista.Ce se poate face ? Mentionez ca este vorba de un s40 benzina,140cp din 1997,telecomanda este originala cea cu doua butoane.

Azi am reusit sa fac o mare prostie in incercarea mea de a schimba termostatul,unul din suruburile torx nu a vrun sub nici un chip sa se desfaca si i-am stricat capul,am incercat sa-l slabesc cu ajutorul unei daltite lovindul din lateral cu ciocanul.In incercarea mea am reusit sa sparg suportul termostatului,suport care vine prins pe blocul motor in trei suruburi.Asa ca daca cineva ma poate ajuta cu o sugestie unde asi putea gasi acest suport raman dator cu o bere. Este vorba de un S40,2000cm,140cp din 1997

Sa rezolvat,multumesc Cipilica !

De curand am schimbat debitmetr-ul si ma steptam ca masina sa fie mai sprintena insa surpriza,acceleratia a devenit mai elastica(demareaza foarte greu) si pare ca agata ceva ca si cum cablul ar fi defect,insa daca scot mufa debitmetrului dispare acea agatare si masina devine mai prompta la acceleratie.Intradevar cu noul debitmetru masina nu mai scoate fum cum facea cu cel vechi insa m-am procopsit cu aceasta problema.Cineva mi-a spus ca in calculator a ramas eroarea de la cel vechi si ca trebuie stearsa acea eroare,asa ca astept sugestii si sfaturi de voi in special de la cei care au intampinat probleme asemanatoare. Precizez ca este vorba de un s40 td din 1997 cod motor D4192T,iar vechiul senzor era marca siemens daca nu ma insel. O sa pun si o poza cu senzorul caci am vazut ca sunt multe modele diferite.

un amic doreste sa achizitioneze un volvo s40 cu motor de 1.8 din 1998 si nu stie daca acest motor este mai bun ca un 1.6 sau un 2.0 benzina,asa ca astept pareri referitoare la fiabilitate si consum. Va multumesc !

Am si eu un s 40 de 2l,140cp din 97 si mi se pare cam lenes la plecarea de pe loc Asa ca intrebarea mea este daca asa este normal sau trebuie sa verific anumite componente

are idee cineva ce emisii co2 are acest motor 1.6i benzina din 2002 ,propietarul nu-mi poate spune? P.S este euro 3

Va multumesc pt sfaturi si azi tocmai ce am fost la cineva in Valcea sa vad o masina "impecabila"cu motor 1.8"tinuta numai in garaj",insa dezamagirea a fost crunta,tone de chit ,vopsita ici si colo ba cu spay-ul ba cu trafaletul,iar motorul dupa ce sa incalzit nitel fumega mai rau ca o drujba. Greu in ziua de azi sa gasesti oameni cu caracter,iar singura dezamagire este ca am pierdut un nou membru in comunitate deoarece omul sa reorientat catre alte marci.

de obicei aceasta problema este cauzata de termoflot care este un dispozitiv ce raceste uleiul din motor cu ajutorul antigelului din sistemul de racire.Termoflotul se afla pe blocul motor iar in el este insurubat filtrul de ulei.

I-mi poti spune unde este situata valva PCV,am un s40 2L benzina 140cp,multumesc ?!

In dispozitivul cu clapeta de aer intra un furtunas,verifica ca nu cumva sa fie infundat sau nu cuva sa fie prea moale fiindca va aparea fenomenul de ''suctie"adica se inchide canalul interior si motorul ramane fara aer.La mine asta a fost problema.Bafta !

Am un volvo s40 din 1997,motor 2.0L,benzina.Masina am cumparat-o de curand si am cateva probleme cu alarma care este montata din fabrica: 1-cu capota motorului inchisa masina se armeaza insa nu se opresc semnalizarile,daca o deschid se armeaza normal; 2-ledul din bord sta in permanenta aprins indiferen daca alarma este activata sau nu; 3-nu stiu daca usile ar trebui sa se blocheze automat dupa pornirea motorului,la mine nu se intampla acest lucru ?? 4-tipul de la care am cumparat masina mi-a spus ca a anulat goarna si a-si vrea sa o activez insa nu stiu circuitul de la cablul goarnei (sirena); Acestea fiind spuse va intreb daca exista un buton de resetare a alarmei sau trebuie mers in service ? Va multumesc pt sfaturi !

am demontat consola centrala dar tot nu am gasit modulul de alarma !!!! Alte sugestii...

asa cum am spus caut un radio cd original ,nu prea scump ca de e criza,pot oferi la schimb diferite componente pc sau cd player-ul sony care i-l am montat pe masina. Astept oferte..

Ai putea sa-mi spui te rog unde este modulul alrmei situat ??

in spatele farului dreapta am descoperit acesta piesa langa bazinul cu lichid pentru parbriz si vad ca are conectate doua furtunase iar un a-l trei-lea pare lipsa,este normal sau asa trebuie sa fie.Mentionez ca este vorba de un s40 2.0L benzina.

se poate inlocui farurile cu o singura lupa cu cele bifocale de la modelele de s40 mai noi (2002-2003) ?