vicanezu

uneori cand ramane la relanti motorul se opreste insa doar atunci cand decelerez .Stie cineva care ar fi motivul ?Este vorba de un s40 din 97 motor 2000 cc benzina.

stie cineva cat de fiabile sunt cutiile automate de pe volvo s40 ,intentionez sa cumpar o masina cu cutie automata.Va multumesc pt sfaturi !

De curand am observat in vasul de expansiune ulei,iar cineva mi-a spus ca cel mai sigur devina ar fi termoflotul.Ideea ar fi acesta este greu de probat asa ca l-am demontat,am montat filtrul de ulei direct pe blocul motor iar termoflotul l-am conectat la furtunele cu lichid de racire si l-am agatat pe acolo pe udeva.Am curatat instalatia de racire atat cat sa putut si vad ca in vas nu se mai acumuleaza ulei. Intrebarea mea este daca o sa circul cu improvizatia acesta afectez cu ceva motorul.Mentionez ca este vorba de un s40td din 1997.

Gata ,am reusit,cu putina bunavointa si pricepere oricine poate reusi.Multumesc pt sfaturi !

Si eu am acela-si tip de motor si am martorul cu masina taiata de un x,ultimul martor din partea derapta,i-mi poti spune ce inseamna ?Multumesc anticipat.

poti preciza unde este situata aceasta valva PCV ?

Ma poate ajuta cineva cu o serie deoarece pe a-l meu nu mai exista abtipildul respectiv si nu pot comanda colectorul.Mentionez ca este un alternator Valeo si este montat pe un volvo s40 td din 1997. Mai jos o sa postez doua imagini cu un alternator identic cu a-l meu.Va multumesc !

Am si eu aceeasi problema si un meserias mi-a recomndat sa fac o copie la cheia originala,care costa mult mai putin decat varianta cu chip,sa scot chipul din cea veche,sa fac o gaura in replica pun chipul acolo si astup cu silicon din comert,negru sau transparent.

si eu am aceia-si problema,si stiu ca am un injector nasol,porneste in trei iar apoi dupa 1-2 min merge ok.

Salut,eu am toyota cressida rx30 din 1980,este o raritate daca nu chiar unicat in tara,plus ca este deosebit de frumoasa.ideea ar fi ca a-si vrea sa o schimb cu un volvo ca al tau sau alt model deoarece socrul meu si-a luat un s40 care m-a fermecat. Daca sunt persoane interesate de acest tip de schimb sa ma contacteze pe maill la vicanezu72@yahoo.com ,sau la tel 0767625878. O sa atasez cateva poze cu modelul de masina luate de pe net,a mea fiind identica cu cea din poze,chiar si culoarea doar gentile fiind stock. O sa fac si niste poze la masina daca este cineva interesat.

Si a mea trage cam greu dar nu stiu unde se afla debimetrul acesta ca sa-i scot mufa.Am un td de 1.9.Poate ma ajuta cineva ,multumesc!

Caut pivoti bascule pt.un s40 td,poate ma ajutati cu o informatie

De cand am cumparat masina pe bord am un martor aprins,o masina taiata de un x.Stie cineva de la ce poate fi.Mentionez ca este vorba despre un volvo s40 din 1997,1.9 turbodiesel.

De cateva zile i-mi apare pe bord ,la ralanti,indicatoarele SRS,uncerc cu semnul exclamarii si indicatorul bateriei.Dca accelerez peste 1800-2000 ture acesti trei indicatori se sting.Este posibil oare sa fie problema la alternator sau la releul de incarcare.mentionez ca este un S40 turbodiesel din '"97.Multumesc anticipat celor care ma pot ajuta cu un sfat.

Salut tuturor.Am si eu ca tot omul o mica MARE problema,am s40 turbodiesel din "97 si de curand m-i sa rupt fulia de la arbore,ce-a care actioneaza cureaua de la pompa servo,apa si alternator.Mai precis sa rupt amortizorul de cauciuc care unste cele doua componente ale fuliei.Am reusit sa fac o carpeala dar acum fulia este excentrica mi-e frica sa nu ma lase iarasi.Daca cineva are de vanzare asa ceva,poate chiar si la un pret rezonabil l-asi ruga sa ma contacteze.O zi buna tuturor !