roco

Puteam la fel de bine, sa postez fotografiile de mai jos la sectiunea ´´Poze haioase´´...

Pe ecranul telefonului mobil ca wallpaper, am o fotografie .gif, adica o fotografie in miscare cum o percep eu si nu consuma bateria deloc.

Andu, multumesc, ma bucur, ca iti place melodia. Multumesc moderatorilor, ca au inserat si al doilea clip intr-un singur post, diferenta dintre cele doua postari fiind de aprox.3ore, nemaiputanad efectua vreo modificare.

.

http://www.youtube.com/watch?v=7pA5UhNaYw0 I knew who you were from the start But now I don't know who you are Soon there will be nothing at all Till the concrete angel falls.

Cristi, nu stiu daca cineva poate sa spuna o suma fixa, nici macar aprximativa... Trebuie insumate urmatoarele cheltuieli: Transport dus cu autocarul (avionul, masina privata), apoi cazarea in Germania (daca ai rude sau prieteni acolo e super), actele masinii (75€). Drum intoarcere in Ro: benzina in Gemania+Austria (nu incarca din Ungaria pentru ca platesti in forinti si e destul de scumpa si mai slaba calitativ decat in Austria, cu plinul din Austria traversezi Ungaria+benzina in Romania), apoi vigniette in Austria, Ungaria si Romania, dupa care urmeaza traducerea si legalizarea actelor din germana in romana, si intr-un final RAR+Politie. Bani+timp+rabdare. Pret benzina in De: Price fixing, released on 10.04.2012 at 21:05 o'clock Regular 91 OCT 1,690 € Super 95 OCT 1,690 € Super Premium 98 OCT 1,752 € Diesel 1,498 € 1,654 € http://gasoline-germany.com/statistik.phtml Pret benzina in Austria: Spritpreise Tiefstpreise Suche Diesel 1.38 € Super 95 1.469 € Aktualisiert: 21:51 http://www.oeamtc.at/

Motorul de 1,6 benzina (1587cmc, 80kw, motor b4164s2) de la V40 Phase1 e identic cu cel de pe V40 Phase2 (fabricat dupa 2000-2001)?

Daca V40-ul pe care il detii este cu motor de 1,6 pe benzina si esti multumit, poti sa-ti achizitionezi un model identic, desi nu recomand sa circuli cu masina incarcata la refuz: Preturile afisate pe site-urile germane de vanzari auto sunt reale, dar difera anul fabricatiei si ce este mai important numarul de kilometri parcursi.

Turcii au o reputatie foarte proasta in Germania si nu degeaba nemtii se feresc, ca sa faca afaceri cu ei... Am considerat ca e bine de stiut, fiind o informatie in plus si nu am vrut sa fac discriminare.

Avantajul de a achizitiona o masina din Germania (ai grija, sa nu cumperi de la turci) este ca, masina a circulat pe autostrada, uzura pieselor fiind redusa comparativ cu masinile din Ro, care sunt purtate prin gropi. Taxa nu este mare, dar costa drumul (autocar), sederea acolo (daca nu ai pe cineva cunoscut la care sa stai) si vigneta la intors pentru masina achizitionata pentru autostrada din Austria si Ungaria. Actele acolo nu te costa foarte mult (max.50-75€ depinde de Land), dar va trebui sa iti iei din Germania si numerele de inmatriculare de zoll (cele rosii). Bafta!

http://www.youtube-nocookie.com/embed/xHkq1edcbk4?rel=0

Indrazneata ideea!! Dar nu stiu de ce ai putea prinde stergatorul de parbriz pe un S40...de plafon sau de portbagajul spate (care mi s-ar parea imposibil, caci atunci cand l-ai deschide ar strivi la propriu stergatorul). Ar fi atat de util stergatorul pe luneta spate?? Ar strica total estetica masinii, iar in privinta utilitatii, nu stiu ce sa spun. Sincer, nici la V40 nu cuprinde toata luneta spate, am schimbat stergatorul original cu altul original, crezand ca poate ´´prind´´ unul mai bun, am incercat sa improvizez cumva ca sa curete tot perimetrul pe care il acopera ...dar nu am reusit. Cred ca e un alt ´´bug´´ la V40-urile modelurile vechi, ca deja e un nouV40, poate mai bun.

Intr-adevar 1,6 e destul de lenes, astfel cu masina incarcata full cu 5 persoane adulte si ceva bagaje, ca sa urc dealurile mai abrupte, de obicei imi puneam avariile si mergeam pe marginea drumului, ca sa pot fi depasit, caci strangeam coloana uriasa dupa mine... In rest cu vant din pupa, si cu masina goala se poate alerga. Consumul in oras 12-13% in afara 8-9%. Motorul merita doar pentru taxa scazuta la RCA si impozitul local, in rest nu prea. V40 fiind foarte greu, ca sa plec de pe loc turez pe la 2500-3000turatii, ca sa nu ´´moara´´ si raman in mijlocul intersectiei. Zilele trecute m-am ´´delectat´´ un pic pe centura Sibiului si pot spune, ca pana la urma eu sunt multumit.

Volvo:

Fish on a Volvo: http://vimeo.com/5316484

TEST DE MEMORIE VIZUALĂ 01. In prima parte vor fi aratate 12 poze. 02. In partea a doua vor fi aratate alte 12 poze. 03. In partea a treia vei vedea 48 de poze si vei fi intrebat daca le-ai vazut in prima parte, in a doua parte sau nu le-ai vazut deloc. Dupa ce vei termina si partea a treia vei primi rezultatele. Da clik pe link-ul de mai jos pentru a incepe: http://www.bbc.co.uk/science/humanbody/sleep/tmt/instructions_1.shtml SUCCES !!!

LA MULTI ANI ALEX! Sanatate, fericire si implinirea tuturor dorintelor!! ...LA MULTI ANI!!

Masina inteligenta

Am descarcat melodia (suna foarte bine), ca sa o pot asculta in masina, dar nu cunosc interpretul si titlul melodiei: http://www.youtube.com/watch?v=KBUa_wCRYS4

LA MULTI ANI!!

LA MULTI ANI!

Adevarul este, ca cheia mea nu este deloc fotogenica. Iar in privinta respectului dintre mine si Volvo, pot spune ca e reciproc. Am sa lucrez la ea, sa arate mai bine, caci daca trec la cheia de rezerva nu va avea viata lunga nici ea. Scopurile mele au fost urmatoarele:1) Sa fie functionala; 2) Costuri minime; 3) Sa incapa in buzunar; 4) Infatisarea sa ramana tot a cheie -failed. Morala: NU faceti ca mine!!

Mi-am propus, sa incerc sa-i schimb cumva infatisarea la cheia asta. Nu sunt genul de tip, care atunci cand ma duc intr-un Pub, sa epatez punand pe masa telefonul mobil si cheile de la masina, aratand in mod fals statutul social. Cheia o folosesc doar eu si din buzunar o introduc in contactul masinii, si apoi din nou in buzunar, nu sunt frustrat legat de infatisarea ei, ma bucur doar ca functioneaza si acuma e foarte robusta, nu mai cedeaza deloc plasticul. Am sa mai adaug super-glue, apoi am sa pilesc sau sa netezesc cumva, dar e o treaba foarte ´´lipicioasa´´.

Eu am rezovat problema aplicand banda adeziva din material textil de culoare neagra aplicata peste partea superioara, faramata dupa care am aplicat super-glue pe toata partea de plastic, inclusiv peste banda aplicata. Este cam inestetic, dar cu aprox. 3 lei am rezolvat pentru totdeauna problema. Nu se mai vede inscrisul Volvo pe cheie, dar improvizatia mi-a reusit de minune, cheia arata cam in ´´halul´´ asta: