balerinul

Membru
  • Content count

    12
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by balerinul

  1. Probleme baterie?

    A inceput si la mine sa faca figuri bateria de ceva timp , si am constatat ca este de doar 70 amperi , sincer ma asteptam sa fie de 80 ca si cea a colegului Raducu Radu , si ma gandesc ca nu ar fi nici o problema daca as face un upgrade fata de cea veche.
  2. S60 D4 181 hp

    Bobscar nu cred că o să te ajute prea mult doar schimbatul distribuției la redusul consumului de ulei. O să trebuiască să bagi mana mult mai adânc în buzunar pentru a elimina acel consum . Trimis de pe al meu Redmi 3 folosind Tapatalk
  3. S60 D4 181 hp

    De acord cu tine Bogdan referitor la senzor care arata corect nivelul , doar că  că la un moment undeva se intrerupe comunicarea cu computerul și de aici rezultă consumul haotic. Exact cum mă așteptam a apărut din nou la doar 1400 km. Dacă o să-i facem din nou măsurătoarea și resetarea cum am făcut ultima data sunt sigur că o să fac iarăși cel puțin 3500km fara probleme. Deci ceva e putred in ...Suedia!
  4. ulei original Volvo

    A incercat careva si corespondentul pentru ulei Castrol Edge Professional V 0W20 care este Motul Specific RBS0-2AE 0W20 , pentru motoarele VEA?  
  5. S60 D4 181 hp

    Poate ma poti lumina si pe mine Bogdane , dupa ce am fost la tine si am masurat uleiul , l-ai resetat cu VIDA , i-am adaugat si diferenta de ulei care lipsea ,si am reusit sa fac 3.600 km. pana cand martorul de nivel in care cere sa completez cu 0.5 litri a aparut iarasi in bord . Asta in conditiile in care pana a ajunge la tine in service acesta aparea in bord intre 1000 si 1500 km . In continuare imi vine greu sa cred ca un motor de 117.000km sa aibe consumul asta de ulei , chiar daca e facut Lunea sau Vinerea sau dupa vacanta de vara...Inclin sa cred ca este o lipsa de comunicare a computerului de bord cu  senzorul care masoara cantitatea de ulei existenta in baie .De aici se reflecta si consumul haotic al motorului care apare prin martorul de bord cand la 1000 , cand la 3600 km sau alte distante parcurse , Daca ar fi un motor care intr-adevar e pe ultima lui suflare , consumul de ulei ar trebui sa apara sa zicem de la 3000km dupa care urmatoarea la 2500 km  , 2000 km si tot asa .  Ma astept acum sa apara iarasi in bord la 1500 km , si daca vin la tine sa il resetam sa pot iarasi parcurge 3-4 mii fara probleme. Este doar umila mea parere si sunt sigur ca tu care lucrezi zi de zi cu motoarele astea ai si pareri mai competente decat ale mele....
  6. S60 D4 181 hp

    Masina este luata de la o reprezentata Volvo din Luxemburg , cu istoricul in cartea de service facuta la acel dealer , deci ma indoiesc sa fie masluiti km. dar nu se stie niciodata .... Daca imi pot confirma cei care au aceasta motorizare ,sunetul mai pronuntat al turbinei atunci cand merge intr-o turatie mai joasa , respectiv viteza mica si motor rece , se aude un fel de fluierat .  In rest nu am observat nimic suspect , nici o scurgere externa de ulei , miros de gaze , sau culoarea specifica de ulei ars , care daca ar exista ar fi retinute in DPF.
  7. Consum exagerat la maşină nouă.

    Cine este Rica ? as vrea si eu mai multe detalii despre un upgrade la motor ,...poate reusesc sa-i mai scad consumul de ulei....
  8. S60 D4 181 hp

    Vicu multumesc pentru recomandare , OS face parte din gama Amsoil sau alt tip de ulei . M-am gandit la un moment dat sa schimb cu Motul Specific RBS0-2AE 0W20, care are aceleasi proprietati si se pare ca este special recomandat pentru noua generatie de motoare , devoratoare de uleiuri , de la Volvo.... Sincer nu ma asteptam sa existe problemele astea de consum ulei , gasisem cateva discutii legate de racitorul de gaze EGR cu care au avut probleme generatia asta de motoare dar nimic legat de consumul excesiv de ulei ,care se aseamana foarte bine cu motorizarile devoratoare de ulei ale grupului VW....
  9. S60 D4 181 hp

    Revin cu impresii despre aceasta motorizare 181cp, dupa aproape10.000km parcursi, motorul devoreaza cu placere aproximativ 1 litru de Castrol Edge 0W20 la 1500km . I-am adaugat in urma cu vreo 700 km un tratament pentru motor Duralube in speranta ca o sa se intample o minune , dar ieri a aparut din nou martorul in bord prin care solicita inca o halba de 0.5 cu Edge 0W20. Mentionez ca are aprox. 110.000km , este silentios , nu se vede nici un pic de urma de fum pe esapament , chiar nu stiu de unde sa incep cu investigatiile in afara de un service competent.... A mai experimentat careva dintre voi asa ceva ?
  10. S60 D4 181 hp

     
  11. S60 D4 181 hp

    Iti multumesc pentru recomandare Raxo , am cautat cu mare nerabdare si interes sa pot gasi acele informatii dar din pacate mi-a fost imposibil sa dau peste ele . Probabil ca doar la reprezentate si contra unei sume ....voi afla toate acestea .  
  12. S60 D4 181 hp

    Salutare , am si eu aceeasi motorizare pe S60 -ul meu si eram curios daca ai reusit sa afli ceva despre intervalul de service pentru distributie si schimburi de ulei cutie s.a....