danny_r_boy

Nu am inteles ce presupune  "pt.danny_r_boy  cel mai indicat ar fii sa refaci inst.lumini pe direct,adica sa dai numai comanda de aprindere normala la 1releu iar acesta inchide circuitul nou care il faci din baterie,". Condensatoare mi au pus (de 10.000 de microfarazi mi au spus ei). Dupa cum va spuneam la cald merg. Doar dimineata cnd e sooper rece masina nu merg. Si am mai incercat ceva: am luat noaptea balasturile in casa si le am montat dimineata inainte sa plec si nu s au mai stins! Am ajuns la concluzia k nu rezista balasturile la frig... Corectati ma va rog dak  gresesc. Multumesc pentru sfaturi!

M am tot chinuit in perioada asta q xenoanele aftermarket si degeaba. Nu era de ajuns k unu era mai puternic si unu mai slb, acum cnd a dat gerul au inceput sa se stinga pur si simplu... stie cineva care ar fi cauza pt care se sting... le am adus in casa si le am pus dimineata si nu au mai avut nimic, au mers fara probleme. Deobicei se stinge doar unul dar mai sunt momente cnd se sting amn2. Dak ma puteti ajuta va rog q o sugestie. Multumesc!

Initial mi au spus baietii k dak este un balast de 35w pe un bec de 55w nu se aprinde. Si asa a fost. Balasturile sunt lafel k le am inversat intre ele si lafel lumineaza becurile. Cred k este o problema la becul mai slab, ori nu este bun ori are mai putin gaz in el. Ramane sa vb q cel de la care l am luat sa mi l schimbe pt k nu am luat kit ul de la srevice ul unde l am montat.Multumesc pentru sugestii!

Am montat xenonul la firma care monteaza xenon in Timisoara pt k momentan aici sunt... Nu stiu dak au masurat intensitatea. Dupa ce am plecat de acolo mi am dat seama k nu sunt chiar asa de priceputi.Am vorbit cu ei si mi au zis sa vin maine sa mi le inverseze. de reglat cum anume se regleaza sa le spun eu dak nu stiu. de 55w am pus xenonul. Dak poate cineva sa mi spuna cum sa mi spuna ce anume trebuie facut sa iasa bine si cum anume se face. Multumesc...

Am vazut mai sus k mi ati recomandat ulei 5w30. din cate imi amintesc eu cei de la service unde am schimbat uleiul mi au pus 5w40. care este diferenta si care este mai bun pentru aceasta masina??? ms pentru sugestii!

Am 125.000km si ink nu am schimbat kit ul de distributie. ma pregatesc sa l schimb pt k nu vreau sa risc nimic. Dar nu stiu dak sa l schimb la reprezentanta sau sa schimb la un service mai bunicel din timisoara unde m ar costa la jumatate... ms pt sugestii!

Am reusit sa mi montez un kit xenon dar nu stiu ce se intampla k cel de pe partea soferului este mai puternic. ma gandesc k trebuie sa le inversez sa bata dreapta mai tare. multumesc pentru sugestii!

Multumesc mult pentru sugestii!

Nu am reusit sa descopar nimic.nu stiu ce are.trebe sa merg q ea la reprezentanta poate ma ajuta ei. Ms pt sugestii!

Am si eu o problema la plecarea de pe loc... dak plec usor fara sa o ambalez putin, imi intra in socuri si nu mai creste deloc in turatii oricat as apasa pe acceleratie;dak imediat ii dau treapta a 2 a si nu o ambalez cnd e ambreiajul calcat imi face si in treapta a 2 a. Isi revine numai dak apas ambreiajul si o ambalez mai tare cnd plec sau dak iau brusc piciorul de pe acceleratie si apas mai tare apoi... Ma poate ajuta cineva q o idee ce ar putea fi? Am foast q ea la tester si nu mi a dat nici o eroare... Multumesc anticipat! Numai bine!

Nu, nu face neaparat la clima. Face si cu clima pornita si q ea oprita. Si am mai observat ceva...nu face decat cnd e motorul cald. Cnd plec dimineata q ea, sau dak o las o perioada de cateva ore pana se raceste motorul nu face. Am fost initial la tester la volvo la Timisoara unde mi au spus k nu am nimic la ea(din cate imi amintesc doar la partea electica am facut), apoi am fost la un service in Craiova unde am schimbat uleiul si filtrele si mi au pus si testerul si nu au gasit nicio eroare... ce sa fac, sa mai merg o data la volvo sa mi faca toate testele??

Am avut si eu aceasta problema la o skoda fabia pe benzina.Imi fluctua turatia motorului cand o scoteam pe liber iar in final mi se oprea la fiecare semafor.Ma exaspera.Am fost la un service in craiova,mi ai pus tester ul si mi a dat mai multe posibile probleme.Mi au desfacut un senzor de presiune,l au dat q un spray(nu stiu ce fel de spray)si mi au curatat pedala de acceleratie.Acum totul este ok.cand o scot pe liber nu mai scade turatia mai jos de 750rot/min.sper sa te ajute si sa rezolvi problema cat mai repede posibil.numai bine

Multumesc frumos pentru sugestii.Am reusit sa dau de Horia!

Multumesc pentru informatii "Budulan"!!!nu mi au inspirat de la bun inceput incredere cei de la TM.As dori sa vorbesc cu Horia insa nu am nici un nr de contact sau alte date...M ar putea ajuta cineva in acest sens??

Salut.Masina este adusa de afara,din Franta.Am fost la Volvo la Timisoara si mi au spus k nu au baza de date comuna cu cei de afara si nu ma pot ajuta.Este o problema la nivel de tara sau doar acolo??As fi recunoscator dak m ar putea ajuta cineva...Ms frumos "myS40"

Salutare!!! Sunt Daniel din Craiova.Sunt recent posesor al unui Volvo S40,2.0D din 2005. Initial nu stiam prea multe despre aceasta masinutza,mai exact despre aceasta marca.Am avut la dispozitie o suma de 14.500 Euro pentru o masina si initial ma hotarasem sa mi iau un BMW 320 sau un Audi A4.Dupa lungi cautari si documentari de pe internet,am hotarat sa renunt la aceste doua marci in favoarea Volvo S40 si am ramas impreosionat de ce poate sa ofere aceasta masinutza,de designul,de personalitatea ei, si de pretzul foarte bun.O am de 3 saptamani si sunt destul de multumit de ea,in ciuda unor mici probleme pe care de altfel le are orice masina second-hand.Ma felicit pentru aceasta alegere.Sper sa ne auzim cu bine!!!

Masina mea are 111.000km,intrata in tara la 105.000 si ma gandeam sa schimb distributia pentru k nu stiu nimk de ea.Am intrebat la reprentanta la Timisoara si mi au spus k ma costa 20mil.Ce ma sfatuiti sa fac...Sa o schimb k sa nu risc???Si dak da,unde sa o fac,la reprezentanta sau la un alt service autorizat cu mecanici buni si care imi pot oferi garantie si un pretz la jumatate...Huh?