Andu G

Salut! Poti incerca sa franezi brusc de la30-50 km/h sa vezi daca intra abs-ul! Tot cand franezi pune pe cineva care nu este cu tine in masina sa se uite la roti (daca ai avea un senzor defect sau murdar roata respectiva s-ar imbrusca si ar merge taras cat tii frana apasata), asta in caz ca mai functioneaza abs-ul din cauza erorii! Ce erori ai in bord? Uite aici cum le poti vedea: ! Ar trebui sa ai eroare pe BCM!

La multi ani! Numai urari de bine din partea mea!

Cu ocazia zilei de nastere, eu, Andu G iti urez sanatate, fericire si tot ce iti doresti! Astept ciko-ul prin curier ;D ps:

Si doar o poza? Unde-s restul?

Umor negru?

Poze cu ea se poate? ;D

Gyuri, erai rosu la fata de la pedalat sau de la soare? :D

Posibil si asta!

Pai ori 185 cai ori 188 cai? Atunci este titlul topicului gresit!!!

Are!

Salut! pe la 13:00 se intalnesc, dar pana cumpara cele necesare pentru gratar, ajungi!

Salut, eu am tot 2401 cm3 si tot 163 cai, dar daca o resoftez ajunge la 193 cai! La fel si la tine, 193 cai, nu 185! Uite aici:

Merge bine turbina, cum mergea si inainte sa se strice ! Inca ceva Flavius, daca o duci personal, mai poti negocia la pret, eu de la 1200 lei cat cereau pe reparatie le-am dat 1050 lei ;D !!!

Vezi ca sunt cam mincinoase computerele de bord! Ca sa vezi cu cat te mint, fa plinul pana in buza rezervorului, resetezi kilometrajul si dupa un numar de km iar ii faci plinul pana in buza si imparti benzina consumata la nr de km parcursi! ps: nu-l mai crede pe mincinosul din bord ;D

Am si eu Dunlop SP sport, dar nu mai stiu daca sunt fast response sau sport 01! Sunt bune cauciucurile!

Eu mi-am reparat turbina () la Robnec: http://www.robnec.ro/

Carcasa filtrului de aer ai verificat-o? Dar furtunul care pleaca din ea catre turbina? Sau poate ai un filtru de aer sport!

Te inseli! Pornise electroventilatorul pentru racirea motorului :D ! La s60, s80, xc90 si alte modele merge setat sa porneasca ventilatorul climei dupa un anumit timp, cum ziceam mai sus! Poate si la s40 merge!

Salut! Vezi link:

Am inteles Thor! Eu aveam un miros usor sesizabil de care am scapat folosind un asemenea spray! Pentru a nu mai avea treaba cu mirosurile neplacute dupa igenizare, va puteti programa clima (ventilatorul) sa poreasca la 20-30 minute dupa ce ati oprit motorul, pentru a usca tubulatura! Sau daca tot vreti o igenizare ca la carte, desfaceti tubulatura prin care circula aerul si spalati-o ! Poate sa fie compresorul defect, poti sa ai fisura/fisuri in radiatorul climei sau in conducte! Remedierea consta ori in repararea pieselor defecte, ori in inlocuirea lor!

Cand aparatul este pus pe masina, se fac teste de vacum si presiune compresor! Daca da cu rest, trebuie sa te anunte! In general, majoritatea masinilor functioneaza cu agent de racire 134 (adica freonul)! Legat de igenizarea tubulaturii, asta o poti face si tu, nu este mare filozofie! Sprayul vine cu un furtun lung care se introduce in toate gurile pe unde sufla aer instalatia de climatizare! Pretul pentru un spray pleaca de la 18 lei!

Radule, poate mufa nu face contact cum trebuie!

Vezi foto plus link http://www.alltechto...camioane-Alca#1

Salut Flavis! In Bucuresti reparatiile la turbo costa intre 500-1200 lei in functie de ce trebuie schimbat la turbo si service-ul care repara! Mai exact, daca trebuie schimbate doar bucsele, reparatia poate sa coste intre 500 lei si 800 lei cel mult! Daca ai avut joc mare in ax si palele au atins carcasa turbinei, trebuie schimbat axul cu tot cu pale si reparatia costa intre 1000 lei si 1200 lei. Dupa reparatia turbinei este recomandat (si doar asa primesti garantie) sa schimbi uleiul si filtrul de ulei, filtrul de aer, schimbat ori curatat epuratorul si, dupa caz, admisia si intercoolerul! Bafta!

Salut Axis! Cum adica ai pozitia 0? Senzori de lumini ai? O poza cu acel comutator se poate?