Andu G

Cateva poze interesante!

Se curata fara probleme, nu trebuie sa-l schimbi!

La bot seamana mai mult cu Kia Ceed!

Vidruben, intra pe link-ul pus de mine si adreseaza-i o intrebare vanzatorului! Acu' ceva timp dezmembra un xc90, am vb cu el, dar nu mai am nr de telefon! Bafta http://www.okazii.ro/catalog/59527602/valva-camera-bicicleta.html

Un xc90 pe drumurile patriei! Oare ce drum o fi? ;D

Si la Cristi45 si la tine Zippy de la ulei s-a aprins indicatorul, acesta incingandu-se foarte tare!

Eeeeeeeee!!!!!

Poate ai noroc si a fost doar mufa care nu a facut contact

La un strungar bun ai incercat sa vezi daca poate sa-ti faca un ax? Sau poate gasesti intr-un service una stricata sa-i iei axul! Zic si eu

Ulei pe admisie trebuie sa existe, pentru a opri particule de praf in caz ca acestea au trecut de filtru de aer ! Uite ce face epuratorul : Epuratorul de gaze (sau de ulei, cum i se mai spune) preia din vaporii de ulei din baie si ii conduce in galeria de admisie. Uleiul astfel ajuns acolo are, printre altele, rolul de a fixa pe peretii tubulaturii particulele fine de praf care trec, inevitabil, de filtrul de aer, impiedicandu-le sa ajunga in motor. Unii mai zic ca ar unge si scaunele supapelor de admisie... Se prea poate: cantitatea de ulei fiind foarte mica, este arsa rapid, si nu se formeaza calamina... Acum depinde si de cantitatea de ulei gasita!

Zippy, cu tot respectul, dar butonul "W" o data apasat nu face altceva decat sa-ti schimbe in treapta 2 sau 3 dupa caz (la mine pleaca cu a 3-a dupa ce-l apas)!!! In general i-l apesi cand este gheta si polei, sa nu alunece rotile (eu nu l-am folostit niciodata ) Cristi45, in ziua cand ti s-a aprins martorul, ai fortat masina (demaraje, plecari fortate sau sa patineze pe loc din cauza zapezii/ghetii)

Trei luni cumulate in kilometri cat inseamna?

Cati km ai mers cu masina fara freon? Eu anul trecut dupa ce i-am reparat cutia, am parcurs Timisoara-Bucuresti si, cumulat cu cat m-am mai plimbat pana sa schimb freonul am ajuns la suma de 750 km. Vara compresorul a functionat ireprosabil! ps: Am ramas in zapada si cat m-am chinuit sa ies i-am incins cauciucurile ;D

Sub masca schimbatorului!

Multi kilometri si tie Marshall si fara probleme majore

Adi a schimbat grupul de diode si carbunii!

Alex a raspuns mai repede! Aprob Vorbeste cu Adi ( Dinoco), el si-a reparat alternatorul saptamana trecuta!

Azi am lasat-o pe rosu ;D !!!

Salut! vezi mai jos! De la 13,8 pana la 14,5 volti ar trebui sa bage alternatorul! Firul rosu de la aparat trebuie bagat in dreptul V-ului si conectat la borna plus (+) si firul negru la com pe aparat si minus (-) la borna! Trebuie sa selectezi la 20V!

Sa nu fie mecanismul de ridicare al geamului sau sistemul de inchidere. Fata de usa se desface foarte usor, si, odata desfacuta, poti identifica de unde provine zgomotul verificand cele de mai sus!

Nu neaparat! Si la mine de anul trecut a aparut un usor scartait pe viteza 1 si 2 (din 7 parca), dar inca nu l-am desfacut sa-l ung si sa-l curat!

Salut! Mai jos ai atasata o schema pentru a desface ventilatorul de la climatizare! Ca sfat, poti sa-l desfaci, sa-l cureti si sa-l ungi, nu trebuie neaparat sa-l schimbi (banuiesc ca pe treptele minime are un fel de scartait)! La fetele de usi poti verifica daca mai ai toti bulbii (clipsurile) care prind fata de usa! Sau poate au fost schimbate difuzoarele si nu sunt prinse bine!!! Maciulia schimbatorului este din piele, nu cred ca are rost sa o schimbi! Cam atat de la mine

Ai testat-o Iulica? Da rezultate?

Felicitari si multi kilometri fara evenimente :P