Andu G

La multi ani Popey ! Sa fi sanatos, iubit si fericit ! ps:

Pe bune? Serios? Mai bine iei un smart four two la mana a doua, diesel ! Parerea mea ! ps: in rest bine, sanatos? te pup

Salut ! Asta este chiar tare ! Pai daca era electric, poate era nevoie de un pc, calculator, etc ! Sistemul de franare este unul obisnuit, operatia de schimbare a placutelor se poate face la orice service sau poti sa o faci si tu ! Pistonasul se poate impinge cu usurinta in etrier, exceptie facand cele care trebuie impinse si rotite in acelasi timp ! ps: foarte tare chestia cu conectatul la un calculator pt a retrage pistonul !

Sanatate, fericire si tot ce iti doresti !

Ai dreptate Lika , stergatorul porneste cand pulverizezi cu apa/solutie

Siguranta cum se prezinta? Daca este buna atunci posibil contactul de la maneta !

Ooo, dar vai, este ziua ta? La multi ani si multa sanatate, fericire si tot ce-ti doresti !

Papi, cand ai aerisit ultima oara sistemul de franare? Pedala de frana nu ar trebui sa ajunga la fund, chiar de ai placutele si discurile uzate ! Eu am mers cu pedala de frana fleasca ( aveam aer pe instalatie ) si la franare intra ABS-ul, am aerisit si nu am mai avut probleme !

Internetul sau Google translate ;D !

Sanatate, fericire si tot ce iti doresti !

Vezi link-urile de mai jos http://www.testcauciucuri.com/ http://www.anvelopetop.ro/component/content/article/3-knowledge/17-test-anvelope-iarna-2010.html http://www.anvelopetop.ro/stiri-anvelope/53.html

Lasa bre' Stefane, bine ca nu ai schimbat culoarea cu masina cealalta ! ps: daca as avea eu montata o camera si v-as arata filmarea pe o zi, v-ati speria ;D ( indiferent de masina condusa )

De la scos mufe prea devreme ! Azi i-am sters erorile si mi-am cumparat becuri pt bord si pt. stopurile spate (frana) !

Astazi am umplut-o de erori ;D

Merci Bogdane. O sa ma pun pe citit ! Poate se repara si asta, ca si bordul

Salut ! Si la mine kilometri-s reali, masina avand istoric la Primus !

Foarte tare filmuletul LeChuck, l-am vazut mai demult, dar l-am mai vizionat inca o data ;D

Mai baieti si fete, pe voi va dor mainile sa dati la manivela cricului ? Banuiesc ca va duceti la vulcanizare cei care nu aveti un al doilea set de jante si trebuie sa va puneti cauciucurile de iarna, nu? ps: ieri am lasat-o pe rosu la combustibil

Pai majoritatea pozelor nu-s de la noi

off topic ! Bogdane, tu erai? Acum m-am uitat mai bine la numele de utilizator !

Dar de poza asta ce ziceti ?

Turbina ar trebui sa aibe un mic joc in ax pentru ungerea cu ulei, dar daca jocul din ax este mai mare inseamna ca mananca ulei si trebuie schimbata bucsa pe care se invarte axul ! Legat de problema ta, sigur nu este de la turbo !

Alooo, baieti si fete, nu incurcati prezoanele si piulitele cu saibe cu prezoanele si piulitele fara saibe ! Wam, nu exista prezoane pt diferite marimi de jante ! In general se folosesc prezoanele si piulitele cu saibe la jantele de aliaj pt a nu manca din material cand se strange/desface roata !

Sa ma bag si eu in seama Multi posesori de xc 90 pe care i-am intrebat ce face masina la apasarea butonului ''W'' habar nu aveau, o parte din ei stiau doar ca este pentru iarna ) ) ) Nici macar cel care mi-a vandut masina nu stia ( si manualul de utilizare al masinii era in torpedou ) ! In caz de ramai blocat ( zapada, noroi ), cum zicea cumatru' Bogdan, este bine sa dezactivezi DSTC si astfel cresc sansele sa iesi ( asta daca nu esti suspendat, adica zapada/noroiul sa atinga burta masinii ), vezi video din link-ul de mai jos ! ps: mie mi-ar fi rusine sa raman blocat ca cel de mai sus si sa-l rog pe unul, altul sa ma ajute !

Pana in 10 grade !