Andu G

Azi i-am pornit motorul (sta in parcare de doua saptamani)si i-am curatat admisia!

Tu ai filtru tip cartus care se schimba mult mai des (vezi poza 2):

Conform Vida, ar trebui schimbat tot motorul :hammer: !!! Merci de informatie, esti un dragut!!! Plec sa o desfac si eu!

Despre ce poze vorbim aici? Nu stiu la ce te referi!

Pentru inceput ai nevoie de cateva nuante de vopsea si o mana priceputa ;D !

Lasa Capi ca o voi desface si eu pe a mea si voi posta poze cu ce gasesc!!! Inca astep informatii!!!

Salut si tie!!! Ai probleme cu bordul, asta fiind una din simptome! Cu afisajul din stanga (cel cu mesajele) ai probleme?

Hai ca esti tare Vali! Turbina este prinsa de motor cu 3 sau 4 suruburi! Degeaba desfaci cele 3 suruburi de la evacuare daca nu le desfaci pe astea primele! Si sa ai mare grija la conductele turbinei!!! Vadime, nu l-ai invatat nimic!!!

Nu este mare filozofie sa umbli la ceasurile de bord! Apropo Bogdane, de ce ti-ai scris numele pe poza? Sa nu o mai foloseasca si altii sau cand cineva vede numele sa caute cine este BogdanG?

Bagdane, spune-mi te rog daca suruburile capacului si piulitele conductelor de motorina se strang la un anumit cuplu ca nu mai am Vadis-ul si Vida inca nu mi-am instalat! Si cutia schimba cum doreste talpa ta ;D !

Cum Bogdane? Detalii ca nici eu nu am cauciuc pe suruburi!

Salut! Eu l-am desfacut personal, l-am dus la reparat, l-am asamblat si dupa a mers perfect! Iluminarea la mine se face cu becuri cum a spus si Ionut mai sus, dar avem si cateva leduri (lipite) care aprind diverse simboluri!

Uite Paule ce preturi au tuburile de Loctite si in ce cantitate le poti gasi: http://www.loctite-shop.ro/654.r.html ps: cele cu continutul albastru asigura o rezistenta mai buna fata de cele cu continutul rosu!

Pai degeaba l-au strans daca nu au dat cu Loctite!

Eu nu as putea sa merg cu un bec/led ars in bord! Stiu ca nu avem acelasi tip de bord dar eu l-am desfacut pe al meu! Bogdane, ai bagat frica in el! ps: cele 3 poze clare nu-s de la bordul meu!

Cred ca cineva iti saboteaza masina!!!

Bine ca ai rezolvat! Sper ca acum ai luat notite si ai invatat cum se da geamul jos! Ai putea sa-ti faci o cheie simpla (fara cip) pe care sa o folosesti la broasca usii in astfel de situatii! Bafta :hello: !!!

Nicule, daca ne-am lua dupa datele completate la profil, astazi 02.12.2012 ar fi iar ziua ta si ai implini 16 ani! Pana la urma cand este ziua ta? Hopa!!! Acum ai 17 ani (in urma cu 11 minute aveai 16ani)!!!

Salveaza o poza cu el!!! ;D

Era pe post de tinta, inca nu se golisera cutiile cu suc si bere!!!

Salut! Poti sa-ti stergi eroarea in Bacau sau Buzau (cele mai apropiate locatii de tine)! Sau daca nu te grabesti poti sa-l intrebi pe Bogdan (DETONATOR) cand mai are drum in Focsani! Bafta :hello: !

Multumim la fel Razvane! :hello: !!!

Aha! Te-am prins Victore! De asta ti-ai vopsit tu pragurile, spoilerele si ornamentele de pe aripi in culoarea aceea maro (foarte tare culoarea), ai avut inspiratie :hello2: !!!

Merci! Furtunasele de retur ale injectoarelor le-am mai desfacut, nu este problema. Si eu ma gandeam ca trebuie astupate gaurile sa nu intre mizeria curatata! In afara de suruburile de pe margine ale capacului sa inteleg ca mai sunt inca sase pe mijloc (sau asa se intelege din poza ta) care trebuiesc desfacute, nu? Inca ceva: suruburile acestui capac si piulitele conductelor de motorina nu se strang cu cheia dinamometrica? Merci de raspunsuri :hello: !