Andu G

S-ar putea in week-endul care vine sa ma duc pe Transalpina!

4 si 7 arata foarte bine!

Like daca va place!!! ;D

Poti incerca la o reprezentanta Volvo sau cei de pe forum care vand piese originale dar mai ieftine ca la dealer. Sau poti desface folia de pe cea veche sa vezi din ce acumulatori este compusa, cumperi unii la fel sau asemanatori si poate iesi mai ieftin!

Poate nu este activata!

Poate se gandesc ca se rabateaza electric si nu le pot rabata cu mana, sau ca trebuie sa depuna ceva efort sa rabateze !

Senzorul care citeste cantitatea de aer intrata in motor! Uite: http://www.autoshop101.com/forms/h34.pdf

La multi ani Gyuriiii!!! Numaibucurii si impliniri iti doresc! !

Evident! Am aproape 13000 km efectuati de la reparatie!

Si uite asa trag de timp si se duce garantia !

Vali, cu Triumf pentru curatat aragaze ai incercat? Pe unele piese din aluminium mai raman pete, dar curata orice! Si mai poti incerca cu decarbusol, vechea solutie cu care se spalau carburatoarele la Dacia, nu costa foarte mult si gasesti la orice magazin cu piese auto romanesti!

La mine pe toate geamurile in afara de parbriz care a fost schimbat scrie PILKINGTON!

Din cauza unui bidon de zarzavat a trebuit sa spal din nou mocheta din portbagaj si tabla pe care sta asezata aceasta, un sertar de depozitare si compartimentul bateriei! Am mai completat uleiul la motor, antigel la sistemul de racire si lichid pentru spalatoarele de parbriz!

Salut si bine ai venit :hello: ! Foarte tare masina!

Aici cred ca urmeraza a fi puse pozele: http://www.facebook.com/volvoclub :hello:

De electronica vorbeam!

Sa fie de la modul?

Multumesc frumos! Si eu asteptam sa fac astea de mult timp! Nu stiu cum sunt mochetele la voi, dar la xc90 sunt patru mochete! Una se intinde de la pedale pana la jumatatea scaunului soferului, in partea dreapta se intinde de sub torpedou pana sub scaunul pasagerlui la jumatate, a treia mocheta se intinde de la jumatatea scaunelor din fata pana unde incep scaunele din spate iar ultima mocheta se afla sub scaunele din spate fiind greu accesibila, si nu poate fi curatata ori aspirata fara a demonta scaunele (ceea ce s-a gasit pe mocheta era de la proprietarul anterior :violent1: )! La EGR am folosit pentru curatare apa si detergent! Intr-un vas sau lighean cu apa calduta si detergent lasati la inmuiat (nu prea este corect spus ) EGR-ul. Din cand in cand mai plimbati-l prin apa sau umpleti-l jumatate cu apa si agitati-l ca si cand ati face un cocktail. Aveti grija sa nu uitati pe el motorasul electric :D ! Terminat pentru moment ;D !

Si restul de poze ca am facut rost de MB ;D !

Pune si tu cateva poze !

De mult timp asteptam sa o bibilesc putin si inca nu am terminat :D !

Revin si eu cu informatii ! Cat am fost plecat i-am facut urmatoarele: 1 - spalat rezervor ulei servodirectie; 2 - schimbat ulei servodirectie (FEBI 06161 - 2L); 3 - schimbat lamela stergator spate; 4 - demontat si curatat EGR (spalat cu detergent); 5 - demontat, curatat si uns mecanism stergatoare fata cu vaselina grafitata pentru o mai buna protectie; 6 - demontat si spalat masca stergatoare; 7 - curatat, spalat habitaclu mecanism stergatoare si verificat scurgeri; 8 - verificat carbunii motorasului de la stergatoare; 9 - spalat mochete interior; 10 - demontat si spalat panouri si polite portbagaj; 11 - spalat centuri siguranta fata; 12 - demontat, desfacut si curatat incalzitorul auxiliar; 13 - schimbat furtun evacuare incalzitor auxiliar (merci inca o data Adrian-mangalia); 14 - demontat, desfacut si verificat amplificatorul audio; 15 - sters si curatat unele componente ale motorului; 16 - spalat o parte din tubulatura de la turbo; 17 - spalat si curatat fetele de usi; 18 - demontat si sudat prinderi esapament 19 - confectionat garnitura esapament (cea veche era ruginita si s-a rupt cand am scos-o); Cam atat ;D ! Si acum pozele: L.E.- nu mai am mb disponibili sa pun restul pozelor !

Eu am fost la Timisoara de mi-am reparat cutia (la Samer) si dupa un an si sapte luni merge fara probleme!

La multi ai si din partea mea cu intarziere ;D ! !