BogdanG

Atunci dacă s-au făcut toate astea înseamnă că e oringul de la pompa de înaltă. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Eu am pus pe mai multe mașini filtru extern și am pus și poze la momentul respectiv. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Pai și mai este un singur test de făcut. Desfăcuta flanșa de la DPF, pus un distanțier de 10mm și ieșit cu masina în probe. Dacă scoate fum înseamnă că ai o problema la motor de scoate fum dacă nu scoate fum înseamnă că este o problema pe partea de etanșare intre pompa inalta și chiulasa. Sau mai e varianta sa ai un injector care pisa motorina dar ar scoate mult fum în cazul asta . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Hai mah Cotetz ce vrei la banii ăștia 😂 Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu este inclus în baia de ulei. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

La volvo este permanent bordul iluminat. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Pai influențează asa. Cand e lumina multa afara da iluminarea la maxim iar când e întuneric se reglează lumina după reglajul din bord. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

A ta nu era asa deșteaptă. 😂 Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Burduf de planetara găsești AM, am pus și codul undeva pe forum. Vorba lui MC lasă fleacurile și enjoy your car . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Nu se vede nicăieri. Nici la reprezentanta nu pot afla decât în momentul în care se conectează la server și se verifica PN soft. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Roadrunner dacă ai schimbat DPF ul nu ai rezolvat mereu problema. am avut Kuga 2009 venit de la reprezentanta la mine și avea DPF nou înfundat pt ca turbina era nasoala. La tine trebuie dat jos si vazut ce fum scoate motorul mai ales ca are multi km. Al meu la 330.ooo km scoate ceva fum și e 2009. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Toate sunt dubioase când sunt ieftine și dubioase când sunt scumpe. Cu romanii e greu tare. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Pui dejtele pe el și tragi în sus. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Depinde ce denumești cheie. Partea metalica sau cea de plastic sau amândouă. 

Vine cu toata consola si cel mai ok ar fi ca mai multi sa va uniti sa luati o consola din demontari (cca150E) si sa impartiti fiecare ce vrea .  Eu am un client ce vrea butonul din dreapta sus . 

Tare asta, scurt si la obiect .

Pai nu ai decat usa sofer si torpedo . Insa nu-ti rezolva problema . Rezolvarea este simpla, reprezentanta Cluj, dezactivata cheia furata si comandata o cheie noua . 

Probabil senzorul crepuscular este defect, trebuie o diagnoza si vazut daca asa este sau nu . 

Cred ca vin si eu dar fara bicicleta . Pot sa va fac galerie, eventual depanare, apa, etc . 

Adevarul e ca la banii pe la care ai gasit tu masina am vandut eu V50 2012 Summum . Iar informatiile legate de turbina si DPF trebuie sa le filtrezi putin, nu toate au problema cu DPF si turbina, la D2 nu am vazut turbina defecta nici la 250.ooo km iar DPF-ul tine lejer 240.ooo km . Deci trebuie sa filtrezi putin informatia cat despre un V50 de 12 ani pot spune ca locul lui este la Remat si nu o spun cu rautate ci din experienta, dupa 10 ani apar problemele grave de electrica, de genul CEM defect, inchidere centralizata, lumini etc .  

Se poate face un montaj electronic, cu motorul pornit sa fie aprinse iar cand aprinzi farurile sa stea la 1/2 intensitate sau stinse . 

Clar. A și scăzut consumul de aer de la MSW urile alea . 😂 Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Montat eleron + folie geamuri . Acum e mult mai bine  

E buba standard și la my11 sau my13. Este un furtun care se sparge . Se găsește atât pe OE cat și pe Am și nu e scump . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

La Geartech nu e ok pt ca nea Doru s-a mutat la Paris . Acum se ocupa Marian de afacere și nu am lucrat ok cu el. Convertizoarele se repara tot la Paris la Doru. Sent from my SM-N920S using Tapatalk