BogdanG

Din păcate producătorii spun ca e lifetime realitatea este alta însă. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

E mult 33.ooo uF . 20.ooo uF e suficient. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Este pusa pe multe mașini nu numai pe Insignia. E și pe mondeo, 5008, c4, etc. Sunt cutii foarte bune dacă sunt întreținute cum trebuie . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Asta e alta discuție Ionutz. Omu vroia o rezolvare și a găsit-o. @Acn e mai simplu sa tai un fir decat doua . Părerea mea. Iar 6G urile sunt cam cele mai proaste balasturi OEM, trag mult curent și nu sunt stabilizate deloc. Dacă vrei sa nu mai pâlpâie trebuie sa le pui condensatori iar la pornire trag mult curent . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

715 lei ca sa fim mai exacți .Dar măcar ai motorul curat . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

1. Puțin probabil sa fie din portbagaj, ala e bine fixat . 2. Fiecare simte altceva iar asta se poate verifica numai la service. Poate e normal sau poate nu. Depinde ce mașina ai avut înainte și la ce te raportezi . Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Poate la Volvo ca la VAG sta lipit un golf cu roti pe 18. Oricum e bine sa fie verificata geometria și bucsile portfuzeta spate, alea când îmbătrânesc devine instabila masina . Eu cu 17" și 235 la s40 nu pățesc nimic sta dreapta pe strada, la s80 cu 19" dădea puțin din fund dar cu 18" era ok. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Lasă bre robinetul în pace ca sunt și alții ce vor suspensie sport. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Mai puțin cele care au teava de admisie schimbata. Alea nu mai curg. [emoji12] Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Hai mah pe bune, și eu tot de pe tel scriu da omu zice clar ca are un S60 Drive MY12. Sent from my SM-N920S using Tapatalk

Adica ? Nu traiesc si romani in Suedia ?

Pe 1.6 Drive nu gasesti nici una nici alta.   Eu recomand Kayaba  349122 iar ca pret sunt undeva pe la 240 lei /bucata . 

Si cand te gandesti ca nu e singurul ardelean de pe forum .  

Exact aia, resetezi, mergi 1000km si vezi ce consum ai .  Daca tu mergi ba in oras ba afara nu-ti arata nici o masina un consum real .   

Pai de unde vrei tu .   

Sincer sa fiu nici nu stiam de bratul asta  

Sunt zeci de furnizori de piese pt cutiile automate si mai nou direct de pe aliexpress.com . 

La cat costa un alternator nou nici nu merita efortul . Oricum la Denso pica ba puntea de diode, ba fulia, ba regulatorul, repari una si pica alta  iar dupa ce tragi linie vezi ca ai dat mai mult decat pe un Denso nou . 

XC60-ul are ventilatie incepand cu MY2012 .

Reprezentantele repara motoare atata timp cat producatorul furnizeaza piese de schimb, la cutii automate nu se livreaza multe piese de schimb, adica poti schimba un bloc de valve, solenoizi, senzori rotatie, convertizor, servo frana dar nu ai pompa ulei, hub-uri, discuri de frictiune, etc etc etc iar 4T65-ul este o cutie proasta de noua dar este singura care incape acolo fiind foarte scurta . 

@Maurice, bre e nodurile din schema, nu am mai pus si schema, oricum e buna ideea cu mutarea firului de masa .  In acelasi timp rezolvarea mai simpla este sa pui niste xenoane de calitate ce consuma putin la pornire, sunt balasturi ce trag 3A la pornire urca in 5-6 A si scad inapoi la 3A .  Cu alea nu am avut niciodata probleme dar ghici ce, sunt scumpe si nu le cumpara nimeni .    @Acn, era muuuult mai simplu sa tai firul de la WMM si sa-l pui la masa undeva langa . 

Un pret foarte bun Serge pt ca este de munca. 

@serge, se poate ca reprezentata din Cluj sa aibă alt normativ. Oricum trebuia sa lași și ora de manopera și atunci se vedea clar prețul final pt ca acela este cel mai important.  Oricum e ciudat rau devizul pt ca normal trebuia sa ai toate operațiunile.  Adică demontat bara, intercooler etc. La Volvo București asa apar pe deviz .  @Ironman, se poate schimba și mai repede însă numai la reprezentanta unde asta fac în fiecare zi. Cauta un service care sa-ți dea un preț mai mic și mai ales garanție.   

@Ballack. Resetează și  tu computerul și va arata corect.

Probabil ca da, insa trebuie vazut ce anume este defect, iar la Iasi nu stiu cine s-ar pricepe la Volvo .