BogdanG

@Blizzard, zise cine asa ceva ? Cu 2T in motorina am scos 0.45 opacitate la ITP cu D5-ul . Asa ca astea sunt povestii pt aia mici . Daca nu pui ca haplea ulei 2T in rezervor nu ai nici o problema .

Da se poate conecta la Iphone daca se monteaza un IMIV, nu merge insa decat cu Iphone "bricuit" pt ca altfel nu-l vede pe IMIV-ul ca "device" agreat Apple .

Pai daca nu vrea omu Dayco poate lua originala Volvo si este 600 lei . In punga este insa tot DAYCO .

Sunt EURO3 cele 2 masini puse de Feraru . EURO4 numai dupa 2005 . Uite aici una EURO4 . http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201402282138478/sort/default/usedcars/model/s60/maximum-age/up_to_9_years_old/radius/1501/onesearchad/used%2Cnearlynew%2Cnew/fuel-type/petrol/postcode/ml12da/make/volvo/page/1?logcode=p

Nu e mai simplu sa te duci la Ionutz Lup de la Falticeni? Are si el scula, timp nu are dar daca platesti bine isi face si timp iar diagnoza tot eu o fac numai ca prin telefon .

@Blizzard, pt ca D3-ul a fost un motor total ineficient, invechit dpdv al tehnologiei folosite si era necesar un motor nou si modern EURO6 . D3-ul de care zici tu este defapt un D5 EURO4 ce are modificata cursa pistonului, foloseste acelasi sistem de admisie&turbo, adica un sistem invechit pt anul 2014 + un cost ridicat de productie .

@Roberto Este foarte posibil, se vehicula acum cativa ani (prin 2010) ca se impune o taxa anuala de mediu exact cum este in multe tari europene si anularea taxei de prima inmatriculare/timbru de mediu. Clar dupa ce dispare timbrul de mediu va aparea o noua taxa, poate bazata pe emisiile de CO2 .

La capitala se vede spate cu sparte . Oricum urate jantele tale in comparatie cu farurile sparte .

2.1 L Asta ca sa fie treaba frumoasa si sa cumperi 3 L .

Nu exista asemenea lista . Eu te pot ajuta cu motoarele de Volvo . Pt S60/S80/XC90/V70/XC70, singurele motoare EURO 4 sunt B5254T2/T4 209CP respectiv 300CP fabricatie dupa 2003 si B5244T5 adica T5-ul dupa 2005 ce are 260 CP . Toate dupa 2005 au motoare EURO 4 la benzina . Si din gresala anumite motoare 2.4 aspirate au fost trecute ca EURO 4, altele nu, deci la astea nu ai cum sa fi sigur, depinde de cei de la RAR, dar daca masina e dupa 2005 e sigur EURO 4 . PS S40/V50/C30/C70, toate motoarele pe benzina sunt EURO 4 . Nu este o regula pt fiecare producator si-a implementat in felul sau normele de poluare, de exemplu Opel Corsa 1.0 12V din 2001 este EURO 4 iar VW Beetle 2.0i din 99 este tot euro 4 dar numai daca are clapeta de acceleratie electronica . Asa ca cel mai simplu este sa spui ce masina ai gasit si aflam noi ce EURO este . Sau mai simplu este sa verifici actele masinii pe care vrei sa o iei conform listei de mai jos. EURO 3 1998/69/CE, 98/77/CE-A, 1999/96/CE, 1999/102/CE-A, 2001/1/CE-A, 2001/27/CE, 2001/100/CE-A, 2002/80/CE-A, 2003/76/CE-A EURO 4 98/69/CE-B, 98/77/CE-B, 1999/96/CE-B, 1999/102/CE-B, 2001/1/CE-B, 2001/27/CE-B, 2001/100/CE-B, 2002/80/CE-B, 2003/76/CE-B

@Andrei poti pune orice ulei de transmisie ce este norma API GL-4, Ford WSS-M2C200-D2. Dar nu gasesti in RO sau cel putin eu nu am gasit . Gasesti numai la cateva magazine online iar pretul variaza intre 70 lei si 97 lei .

Dar se uzeaza ceva mai repede si costa de 4 ori mai putin .

Pai cat te costa chimicalele pe luna ? Ca si alea costa ceva . Eu de exemplu bag din asta naturala, tu clar bagi chimicale .

Sa ma bata mama daca inteleg, ceva poze ajutatoare aveti . Mi-s juma ardelean da nu ma prind deloc .

Are un dop langa planetara din stanga, acolo trebuie sa fie plin pana incepe sa curga . Ulei Volvo de transmisie cod 31280771 .

Nu vad legatura intre WHIPS si badaran ? Adica nu vad subtilitatea .

MC, legat de semnatura, dupa cum foarte bine iti poate explica Marius Daniel, calculul tau nu este corect pt ca nu ai scazut ce ai cheltuit cu trecerea la digital si costurile aferente acestuia . Asadar va rog respectuos sa refaceti calculele, o seara faina sa aveti .

Pai asta se intampla si in tari mai la vest de Timisoara, acum ca incepe civilizarea Romaniei cu Timisoara e un pas inainte, totusi sa nu se opreasca acolo .

Sotie rokere nu nevasta . Nimic nu inveti .

Nu chiar pt ca cele 3 litere nu semnifica nimic in Suedia (mai putin MLB si MLO) . NO COMMENT . si inca una impreuna cu traducerea ce spune asa . "to style a Volvo is like making up a pig" adica " a tuna un volvo e ca si cum ai farda un porc" .

Incearca varianta de mai sus, doi pumni in ECM si vezi daca porneste .

Si cu ce a gresit Victor de te iei de el ? A zis un adevar, vineri cand am plecat am stat sa strangem gunoiul lasat de ceilalti colegi, nu mai vorbesc de mucurile de tigara aruncate peste tot.

Pai daca ai pierderi jetul nu mai este la fel de puternic .

Noi vb de masina din Elvetia nu de cea din sectorul 5 .

Sau ai pe undeva spart un furtun, ai constatat o scadere a debitului de lichid ? Sa nu ai un T-eu spart pe capota .