BogdanG

Aplicatia Garmin ruleaza pe un Nokia N85 si are mufa jack in telefon si rca in IMIV iar partea video si audio este redata de pe un Ipod Video, deci comuti pe TV1 si ai video de pe Ipod .

Pai nu cred in produsele care fac si asta si asta si asta ba mai mult daca citesti cu atentie vezi ca este un produs foarte inflamabil care ataca lacul si vopseaua, imbunatateste arderea si creste puterea DECI este pe baza de cetone ma gandesc eu si atunci cum poate ajuta la lubrifiere? Mai bine bagi acetona si ai rezolvat problema .

Uite un aici un link ce confirma spusele lui Cătălin . Mai trebuie spus ca fiabilitatea "deosebita" este motivul pt care un Freelander 1 este mai ieftin decat KIA Sportage

Pai dupa ce schimbi pompa de benzina si regulatorul de benzina mai vorbim .

DOC, are cam multe avantaje Metabond-ul ala, eu nu mai cred in Mos Gerila

Uite DOC cu dedicație pt tine

Foarte interesant, totusi eu nu am gasit piese comune FORD Volvo la V70ul meu DAR sunt sigur ca trebuie sa existe ceva similarități.

Haide mai Betty ce fel de urare este asta ? Chiar zilele trecute am parcat langa un Geely si pot spune ca nu seamana desi sunt "frati"

Ledurile de la ECC incep sa clipească ? Daca DA atunci este o problema la sistemul de climatizare . Poate treci pe la mine vecine sa-mi arunc un ochi .

Totusi nu cred ca S40 1.9D se poate "scana" cu ELM pt ca ECMul este LUCAS DPI-N si nu are protocol ISO 9142-2 . Numai de la MSA 15.5 in sus merge cu ELM, adica motoarele D4192T4/T3/T2. Asta inseamna dupa anul 1999 .

Dar acuma dupa ce ti-au curatat baietii EGRul iti merge mai bine masina . Sau ?

Cu o sula foarte subtire il scoti afara, este ceva de munca dar nu este imposibil, poti folosii si o penseta cu varful ascutit. Dupa ce ai scos pinul te apuci de mufa, poti pune un fir gros de cupru sau dintr-o agrafa de birou, il introduci in mufa si impingi pana nu mai intra, dupa care bagi mufa la loc in senzor, o sa mearga fara probleme. Eu nu cred ca senzorul este defect, pur si simplu a intrat apa si de la vibratii s-a rupt acel pin, nu mai facea contact perfect si de acolo problemele . La multe masini am intalnit aceasta problema, apa nu se pupa cu electronii

@dexter de obicei DELLurile sunt fiabile, eu insa folosesc de ani de zile IBM X40 dar acum trebuie sa-l casez si ma gandeam la un X61 tablet .

Ipad-ul are wifi pt net iar daca vrei net mobil iti iei versiunea cu wifi+3g . Dell-ul este ideal pt diagnoza auto, de fapt orice tablet PC este ideal pt diagnoza auto dar asta este accesibil .

Eu zic sa mai incerci, eventual pe alta masina, dupa cum vezi interfata este pe COM 3 si comunica ok cu PCul . Problema este lipsa de comunicare cu ECU, incearca alta masina si daca tot nu merge atunci poti banui interfata .

Ardelenilor ce va mai arde de glume, hai la subiect dacă se poate . @fludracula64 ai incercat sa cureti si tu EGRul? Nu de alta dar se murdăresc destul de repede și trebuie curățate la un moment dat .

Costin eu totusi cred ca este o eroare de citire la testerul tau pt ca senzorul de temp este si pt ceasurile de bord si aproape 30C ar trebui sa se vada, adica din 100C la cat sta nativ un 2.oT la 70C este o diferenta care trebuie sa se vada in bord . Antigelul fără silicați este foarte bun pt mașinile noastre .

Din păcate acea roata nu poate fii înlocuită iar metoda aleasa de tine este cam singura DAR o sa albești pana termini de reglat farurile

Uite aici o parte din rezolvări . Iti arata cum sa demontezi EGRul si turbina. Trebuie prima data sa cureti EGRul pt a scapa de mizerie, de asemenea trebuie schimbata garnitura de le EGR (shut off valve) pt a scapa de mizerie dupa care trebuie curatat VNT-ul ca sa nu patesti ce a patit Chuck. Din cauza acestei garnituri ai motorul murdar .

Dexter are dreptate, este o clona de Iphone care are și bube de soft, sincer as prefera originalul

O super jucarie la pret de Ipad dar care ofera ceva mai mult . http://www.engadget.com/2010/11/18/dell-inspiron-duo-finally-official-can-be-yours-the-first-week/

Eu le-am vopsit la V70 și după un timp iarăși s-au cojit, dar oricum arata ceva mai bine, eu am folosit negru mat de la Sinto .

Pai stai asa, pentru un pin tu vrei sa schimbi tot senzorul ? Mai bine repari acel pin, se poate repara fara probleme doar este nevoie de rabdare. Poti pune o poza cu mufa sa vad de care este, in Bucuresti in Tei se gasesc o gramada de tipuri de mufe si de pini .

Dar de ce intrebi Doc ? Iar te-ai umplut de DTCuri ?

Oare au si RS tunat ? Nenea Iuli daca iti iei simulator facem intalnirea saptamanala la Ploiesti .