BogdanG

Cred ca exagerezi putin, focusul are o independenta excelenta DAR conteaza si motorizarea iar S60ul tau are o suspensie excelenta si un motor pe masura . PS> clio RS are 215 nm

Nici un D5 sau derivat al lui nu are DPF care foloseste aditivi pt regenerare, regenerarea se face strict din injectie si nu necesita nici un aditiv . Fiecare generatie are cate un motor de 120kw DAR numai prima generatie este D5: D52244T -prima generatie D5244T5 -a doua generatie D5244T16- a treia generatie Diferentele intre D5244T si D5244T5 sunt : 1. alte injectoare, 7 duze fata de 5 la modelul vechi 2. alta turbina (comandata electronic nu vacumatic) 3. admisie tip swirl 4. alt EGR (tip uscat) 5. introducerea filtrului de particule si trecerea la EURO 4 6. cilindree modificata 7. alt raport de compresie 8. interval service de 30.ooo km fata de 20.ooo km  Tradus in romana este alt motor, iar din punctul meu de vedere este alegerea ideala pt ca se poate face foarte usor de 220 CP 

Ei lasa ca mergi si tu mai incet si te ajung pana la BV si retur

Asa eu stau la casa si am centrala termica, unde e diferenta intre Buc si Deva ? Acuma ce sa fac sa ma mut inapoi la bloc sa beneficiez de subvenÈ›ie la gigacalorie  ?

Horia este un băiat deosebit, încă 10 ca el È™i scoatem È›ara din criza PS> multumesc nenea Horia pt ajutorul tovarasesc de astazi .

O sa fie o iarna călduroasă dacă rezolvi problema

Rotile astea te coafeaza nene Iuli ? Merita si RSul niste roti pe masura .

Asta este zgomotul si asa fac toate motoarele D5244T .

Cand ai cunostinte de VAG se repara mai usor un VAG decat un Volvo, la asta m-am referit . Si inversa e valabila, cand ai cunostinte de Volvo este greu de schimbat un bec de far la Beetle pt ca iese farul mai greu ca la V50 .

De cât sa schimbi amortizoarele mai bine pui niÈ™te anvelope cu talon mai mare, nu de alta dar nici S60 sport nu mi-a lăsat impresia de maÈ™ină foarte rigida de asta ma gândesc ca la tine poate fii de la roti, ce roti ai ?

@NFS nu cred sa existe jante de tabla pt XC90 dar gasesti la dezmembrari jante originale de XC90 pe 17" pretul este ~400E. Gasesti si jante noi tot la acelasi pret dar de o calitate mai slaba, vezi EURO RACING E011 care costa ~400 ron/buc .

Adica tu vrei sa spui ca unul care este legat la sistemul centralizat la Deva si are Cayenne plateste caldura mai mult decat unu care are 1310? Nu este acelasi pret la gigacalorie ? Nu este aceiasi lege dupa care functioneaza ajutoarele de caldura ? OUG 5/2003 Gigacaloria este subventionata si la Deva si la Bucuresti iar legea dupa care se acorda ajutoare de caldura este aceiasi. Deci unde este supararea ?

Când ai montat instalaÈ›ia ? Nu de alta dar nu înÈ›eleg cum la Alin au greÈ™it cu injectoarele È™i la tine nu

Nu NFS face stickerele ci Aztec, pe el trebuie sa-l întrebi .

Eu recomand totusi un ulei bun, nimic nu ajuta mai bine decat un ulei de calitate. Eu o singura data am pus in G1 niste Slick 50 adus din SUA si a facut minuni, exact ce spune si GUS, motorul a devenit mai silentios si cam atat . Totusi la noi problemele sunt cu motorina, praful din aer, regimul de mers..... in rest e bine

Cred ca exagerezi putin, noul S60 tot a volvo arata, spatele este clar in noua linie Volvo la fel si fata, uite Megane 3 de exemplu poti spune ca nu seamana cu nimic reno, mai degraba arata a Opel sau Kia. Pana la urma cele mai vandute masini in EU eu stiu ca sunt hatchback-urile unde Volvo a pierdut batalia inainte ca ea sa inceapa

Pt motoarele cu DPF recomandarea este ulei JASO FC sau chiar mai bine FD. Totusi masina este noua si ma gandesc ca este in garantie si o sa se vanda dupa ce iese din garantie, asa ca nu stiu daca merita efortul, sa nu pice inainte de vanzare ca atunci este nasol

@muadDib  nu poti spune ca merge la fel ca pe benzina pt ca nu merge, AlinBuga si-a montat o astfel de instalatie pe V40ul lui, pana la urma totul a fost ok, fara EMS aprins DAR totusi la ralanti tremura putin si da in nas cand pleci de pe loc, pe benzina nu face, dupa mai multe drumuri la BZ pt ca acolo a fost montata au fost schimbate duzele la injectoare pt ca baietii au pus duze mai mici cam la limita celor 118kw, ghinion insa cu 3 persoane in masina si acceleratia la fund incepe sa piuie, licare ledurile dupa care trece pe benzina. Acum totul este ok, consumul este insa mult mai mare decat cei 10% anuntati, consumul este cu vreo 20% mai mare DAR chiar si asa este o afacere daca faci multi km. Acuma nu stiu ce a mai facut Alin pt ca ultima data vroia sa scoata setarea de 4000rpm sa treaca pe benzina pt ca avand duze mari trage la fel si pe GPL, chiar am ramas si eu surprins dar se misca exceptional pe GPL. Singura problema este consumul ceva mai mare datorat duzelor marite si totusi parca da in nas la ture mici cand bagi piciorul. Una peste alta este o afacere DAR daca ar fii si combustibilul numit GPL de aceiasi calitate peste tot ar fii si mai bine .

Asa se îmbărbăta un client de-al meu cu o Alfa 159 Oricum sa o stăpâneÈ™ti sănătos È™i ma repet, frumoasa maÈ™ină .

O sa fac un film când am timp cu HTC Diamond &IGO 8 & IMIV, sa vezi arta si cofetărie

Iarna Bucurestiul este o mare parcare DAR noi ne-am obisnuit Testul asta este putin dubios, in testul 2 cu tractiune spate, FORDul are Nokian WR, aceasta anvelopa are si emblema de munte cu zapada dar este ALLWEATHER PLUS conform Nokian, deci este ALL SEASON, pana aici totul ok DAR aceasta anvelopa este una din cele mai bune iar la tyretest.com are un punctaj de 1.97 iar cea mai buna anvelopa de iarna actuala are 1.67 (Continental Winter Contact TS 830P) DAR la aderenta pe zapada au acelasi punctaj, deci cum poate fii asa o diferenta mare ? Nu cumva mercedesul franeaza mai bine ? 

Eu nu am schimbat pompa de apa pt ca la volvo se strica mai greu, nici in VIDA nu spune ca trebuie schimbata pompa de apa, la VAG stiu sigur ca se schimba la fiecare distributie pt ca palele sunt din plastic, la Volvo nu stiu cum este pompa, stiu doar ca nu se strica

Nu cred sa existe vreun cost in plus DAR cred ca in RO primesti un pret mai bun . Chiar daca tu ai avut probleme cu service-ul totusi la vanzari trebuie sa fie mai bine . Avem chiar printre noi vanzatori de Volvo, eu ti-l recomand pe Godfather, poate iti face un pret mai bun decat la TM .

@Saphir este adevarat dar stii foarte bine ce cozi de fac cand ninge in Bucuresti, toata lumea merge cu 20km/h si tot se intampla accidente . In tara este jale pt ca masinile de deszapezit sunt depasite de zmei care zmei raman blocati in mormanul de zapada .

Si duce la răcirea globala ca aia cu încălzirea globala e o gluma proasta Din pacate cu toate limitarile astea impuse de EU & US este greu sa faci o masina fiabila.